悍马品牌其实在2010年的时候就已经宣告停产,主要原因是其本身市场的小众,加上巨大的油耗,导致其销量低迷。但随着近几年电动汽车的普及,通用汽车宣布HUMMER将以电动车的形式重出江湖。
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近日,这辆HUMMER EV就于美国正式上市了,首批车辆1小时内就被预定完毕,也反映了电动卡车市场的火热程度。首辆上市的电动悍马是售价112595美元(约合75.16万人民币)的Edition 1,新车预计将于2021年秋季进行交付。
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HUMMER EV造型上更多延续了之前的设计,方正的轮廓,直立的风挡,硬派的造型,但相比前辈会显得更加的圆润,更符合现代的审美。
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可以看到,其品牌标志HUMMER被印在了前脸的LED灯带上,夜晚点亮时,显现出极强的辨识度。车的顶棚则和很多美式越野车一样,支持手动拆卸顶棚。
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内饰方面,配备了12.3英寸的液晶仪表盘和一个13.4英寸的中控屏,可以显示丰富的行车信息,另外,该车还在车底配有摄像头,可实时显示车底的情况,对于越野车来说,也是很实用的配置。
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Edition 1将搭载三个电机,综合输出功率将达到746kW,马力超1000匹,使得这个大块头的零百加速仅需3秒,这成绩超过了很多超跑。另外,新车搭载了通用汽车的Ultium电池,最大续航为350英里(约合563KM),支持800V的直流快充,10分钟的充电时间续航就能达到160KM。
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记得之前就有提过,HUMMER EV会有通用称之为“螃蟹模式”的四轮转向系统,在一定速度以下,可实现四轮同向转动,配合自适应空气悬架,车辆的机动性得到了很大的提升。
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Edition 1将是悍马电动卡车在未来两年里的唯一一款车型,在Edition 1开始生产大约一年后,将推出一款更实惠的EV3X车型,起价99995美元,它也将配备三电机动力传动系统和自适应悬架。之后还将推出EV2X和EV2两种更便宜的车型。
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这也意味着,没有预定到Edition 1的客户将至少等待两年,这两年HUMMER EV一定是供不应求的,这就给手中有车的经销商加价的空间。
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似乎加价提车在国内已经见怪不怪了,大多数厂家对经销商加价也是采取了默认,毕竟这也是一种营销手段,K哥前段时间试驾的雷克萨斯LM就荣登“加价王”称号。
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在美国,经销商加价也是买家普遍担心的问题。比如福特野马谢尔比GT500,20.6万美元的车,有买家反映经销商要加价10万美元。面对如此离谱的行为,此次HUMMER EV Edition 1发布后,通用公司向消费者保证,绝不允许经销商的加价销售行为。
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真希望通用能将HUMMER EV引进国内,但以目前的产能,要加价多少呢?
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