7.6s破百，终身免费保养，上汽MG领航会成为“搅局者”吗？

国产车与合资车之间的差距一直都是车迷们热议的话题，其实在2015年之前，国产车的确与合资车存在着不小的差距，无论是设计、做工、三大件还是耐用性方面，国产车几乎被全面碾压。但从2015年开始，这一情况便发生了明显变化，以吉利、长城、长安、奇瑞等为代表的自主品牌开始进入了一个飞跃式的发展阶段，而国产车与合资车之间整体差距其实正在慢慢缩小，而且在某些方面国产车甚至实现了超越。纵观如今的自主品牌领域，有不少的新车已经具备了与合资车相抗衡的实力，而上汽名爵刚刚推出的MG领航(图片|配置|询价)就是一个典型的例子。

在10月17日，上汽MG领航正式开启预售，其预售价格区间为9.98W——15.98W。从定位上来看，这款车的竞争对手依旧是哈弗H6、博越、长安CS75等主流国产紧凑型SUV，不过从综合实力以及性价比的角度来看，MG领航同样也会给现代ix35、起亚智跑等合资紧凑型SUV造成不小冲击。更难得可贵的是，MG领航还提供了终身质保的售后，所以从用车成本的角度来看这款车的优势一下子就体现了出来。

当我们去讨论国产车与合资车之间的差距时，最直观的一个点就是对比“三大件”——底盘、发动机以及变速箱。MG领航的底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式的四轮独立悬架结构，而且这款车的悬架行程比较长，它的底盘调校是偏向于柔软舒适风格的。而这款车的动力总成分为300TGI以及400TGI两个版本，其中300TGI版本搭载的是一台1.5T的发动机，最大输出功率为173马力，最大扭矩为275牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。

真正能体现MG领航实力的其实是400TGI版本，它所搭载的是一台2.0T的发动机，最大输出达到了231马力，最大扭矩为370牛·米，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。虽然MG领航是一款标准的家用SUV，但这款车却配备了“SUPER SPORT”模式，在该模式下油门的响应速度会更加灵敏，而且可以做到7.6s秒破百，所以这款车基本上就是目前15W以内提速最快的SUV。

跟CR-V、奇骏、RAV4等热门合资SUV相比，MG领航的动力表现显然要更加出色，不仅如此，这款车在很多细节方面也同样彰显出了国产车现在世界一流设计水准。巨大的倒梯形中网很容易让人联想起阿斯顿马丁，不过MG领航也有它自己对于运动理念的诠释，无论是矩阵式的LED大灯组还是造型凶狠的前包围，这款车都牢牢抓住了当下年轻消费群体的喜好。

除此之外，诸如19英寸的大轮毂以及双边双出的尾喉，也都统统出现在了MG领航这款车上，就气势而言它甚至都可以媲美一些豪华SUV了。将目光转向车内，这款车对于设计细节的把控同样也值得点赞，由软性搪塑材质+织物面料+皮革材质拼接而成的中控台覆盖件彰显出了不错的档次感，而且做工也十分细腻，完全不输那些20W级别的合资紧凑型SUV。此外，MG领航还采用了一体式的运动座椅，而且在座椅头枕的两侧还内置了BOSE音响，可以为车内人员带来更立体的听觉享受。

而配置一直以来都是国产车的优势所在，MG领航也不例外，这款车除了12.3英寸的全液晶仪表盘以外，它的中控台上方还配备了一块10.1英寸的悬浮式触控屏，并搭载了由上汽和阿里巴巴联合研发的斑马Venus智能车机系统。不仅如此，MG领航的中高配车型全部配备了L2级别的自动驾驶辅助，包括主动刹车、并线辅助、盲区监测、全景影像等功能，这款车在智能化以及安全性配置方面绝对可以碾压同级别的合资车。

总的来说，MG领航的诞生意味着又一款“合资屠夫”诞生，这款车无论是外观设计还是内饰质感都彰显出了近几年来国产车在设计方面所取得的飞速进步，而7.6s破百的加速能力以及稳定扎实的底盘也展示出了这款车的硬件实力，所以它是完全有实力去跟主流紧凑型SUV“碰一碰”的。此外，9.98W的起售价格，再加上终身免费保养，MG领航究竟会成为紧凑型SUV领域的“搅局者”吗？且让我们拭目以待。