本田Super Cub 110搭载全新引擎登场

泰国本田在日前公布了「全新」的Super Cub 110，虽然因为外表延续了Super Cub的经典设计，所以没有太大不同，但是它却采用了全新的发动机！甚至连轴距都稍微变长了一点，不过⋯

「Smart发动机」行程比CT125 Hunter Cub还要更长

泰国本田在日前公布了新款「Super Cub 110」，强调「全新」的这台Super Cub 110采用的研发概念是「Find Your Original」，发动机以及车体全部都进行了改良。

其中最引人注目的则是排气量109.5cc的新发动机，油耗值竟然低到每公升71.4km。虽然无法确定这台车采用的测量方法是否与日规版相同，不过从泰国本田强调改善油耗这点可以确认它的确是变得比较更省油。

省油且有一定的耐用性，使用起来甚至变得更加方便的这颗新发动机，最为关键的就是63.1mm的长行程。现行日规版的缸径×行程为50.0×55.6mm，而泰国的新版则是47.0×63.1mm，以行程来说，它比Super Cub C125／CT125 Hunter Cub的52.4×57.9mm还要长上许多，所以这或许也暗示着Super Cub系列发动机未来的方向？

如果使用这个曲轴，然后再加上CT125 Hunter Cub的活塞直径的话，那么排气量就会变成136cc左右，所以，之后有可能会有所调整，或者说也有可能推出CT150 HUNTER Cub？不，它绝对存在这样的可能性！（※完全是笔者个人的妄想）

另外，虽然一次减速比／二次减速比都还没有公布，不过从规格表中可以确定四段变速箱的齿轮比应该有变宽，所以应该会变得更容易用到中低速，骑起来会变得更轻松，每颗齿轮负责的范围也都变宽。因为压缩比从9.0改为10.0，所以目前还没有公布的马力＆扭力应该也都会有所提升。除此之外，润滑系统的工作效率也会增加，因此整台车的稳定性也会变好。

至于车体的部分，前后连接在一起的「大型坐垫」也让人印象深刻。前后修长，采用电镀加工的后扶手看起来也相当实用。除了前后避震器改成长行程之外，比起现行款，泰规还成功减轻了3kg。

仪表板的部分则是采用了类比仪表板加上LCD数位多功能仪表板的组合，可以显示档位显示器、油量表、油耗、时间、总里程表、单次里程表等等内容。

泰国的上市日期在今年（2020）9月18日，售价为47400泰铢（折合新台币约46000元）。至于日规版到底会不会有同样的改变、CROSS CUB 110之后会变成怎么样，编辑部未来也会继续追踪更进一步的消息。

▲虽然圆形头灯看起来相当有古典风，但是却是使用LED灯来照明。

▲前后避震器都增加了作动行程的提高吸震性能，即使在恶劣路况下仍能顺利通过。

▲采用前后连在一起的长版坐垫，并且设置了电镀加工的后扶手。

▲全新采用类比仪表板加上LCD数位屏幕的设计，可以显示档位、油量、油耗、时间、总里程表、单次里程表。

▲搭载了使用最新发动机技术研发而成的本田 Smart发动机。排气量110cc的发动机加上PGM-FI电子控燃油喷射系统，不只提升了性能以及耐久性，还变得更经济。

【本田 SUPER CUB 110［Thailand］】主要规格■全长1876　全宽698　全高1042　轴距1224　坐垫高度744（各mm） 车重98kg（装备重量）■风冷四冲程单缸SOHC 2气门　109.5cc　最大马力尚未公布　变速机四段　油箱容量4.2L■轮胎尺寸F＝70/90-17　R＝80/90-17　●售价：4万7400泰铢（折合新台币约46000元）　※规格以及售价皆为泰规数据