曾是标致最畅销的车型，现两月销量为零，308为什么没人买了？

就目前来看，国内的新车消费者群体总数与前几年相比是有所下滑的，所以现在国内汽车市场中每款车型之间的竞争也比以往更为激烈了，因此很多车企都在不断地推出表现更出色的新车或每年都将现有车型进行更新换代，以此来抢占更多的市场，而那些更新换代慢的车型，即便曾经是很受欢迎的，但随着时间的推移性价比也逐渐化为乌有，直至最后淡出了我们的视线。

像我们今天的主角车型-标致308便就是这样一款逐渐淡出了我们视线的车型，作为一款10万级的紧凑型A级车，标致308曾经在2015年时单月销量也达到过一万多台，当时完全可以算是标致品牌最畅销的车型了。

但是到现在，标致308已在今年的7月和8月连续两个月的时间销量都是为零的，那么为什么没人去买这款曾经很畅销的车型了呢？今天我们就来分析分析。

首先主要的一点原因就是现款标致308与同级的其它车型相比性价比以及可选择性均不高，目前最新款的标致308符合国六排放的全系仅有一款车型可选，且该配置车型的指导价为12.07万，在市场终端这个配置车型的优惠幅度也不大，所以可选性小以及性价比不高是标致308没人买的主要原因之一。

一般来说这个级别比较畅销的车型基本上每年都会进行更新换代，而标致308这款车则更新换代的步伐相对来说是非常缓慢的，像现在都已经到了2020年第四季度，很多同级的车型都已推出了2021款，但标致308目前在售的依然是2019款车型，所以与同级的其它车型相比标致308的产品竞争力已明显不足，例如同价位车型的车身尺寸都是在不断加长的，而现款标致308的长宽高依然是：4590*1820*1488毫米，轴距则是2675毫米，这样的尺寸表现与同级或同价位车型相比明显是处于劣势的。

来到车内，标致308整体的内饰设计虽然已有多年未调整，但就目前来看这样的设计还是显得比较出色的，确实法系车在设计方面是有过人之处的；不过在配置方面标致308的表现就比较一般了，例如其全系都只有顶配车型才配备LED大灯，与同级的其它车型相比配置确实有些落伍了；另外由于标致308的车身尺寸表现一般，所以车内的空间表现在同级中也只能算是中规中矩。

动力系统方面，目前在售的标致308全系虽然有1.6L和1.2T两种排量可选，但其全系也仅有1.2T的一个配置车型是满足现在最新国六排放的，且这台1.2T的发动机是一台三缸机，而与发动机相匹配的是6挡双离合变速箱，要知道国内的消费者对三缸机以及双离合变速箱都是比较抵触的，而标致308则将消费者都非常抵触的发动机和变速箱都使用到了，且全系仅有这一种动力系统可以选择，所以动力系统也是没人买这款车的另一大原因。

总结：整体看下来标致308这款车各方面的表现确实比较一般，且缺点也较为明显，与同级一些较为畅销的车型相比也没有什么明显的优势，所以这样一款表现平平且缺点突出的车没人买也属正常。那么你觉得标致308这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区留言讨论。