推荐指数五星，搭载L2级自动驾驶，这款车实力太豪横

自主品牌在SUV市场上可以说是大放异彩，但是的在轿车市场上，自主品牌仍然缺少富有竞争力的产品。不过自主品牌头部车企从来都没有放弃这一市场，比如说荣威旗下即将上市的轿车—荣威i6 MAX。从其官方发布的信息来看，这款车型几乎不逊色于目前合资阵营的任何一款A级轿车。

智能出行，安全系数大幅提升

在目前的汽车市场上，自动驾驶技术绝对是一个非常热门的话题。大多数车企都为旗下产品陆续搭载上了自动驾驶技术，不过在紧凑型轿车市场上还是比较少。

而荣威i6 MAX搭载了L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统，通过3个毫米波雷达＋5个摄像头＋4个超声波雷达的组合，实现了ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助、盲区监测、AEB自动紧急刹车、LKA车道保持、IHC智能远近光等10项智能驾驶辅助功能，帮助用户有效的规避风险，减轻驾驶压力。

对于一款A级车来说，搭载L2级自动驾驶已经是属于超纲配置了，即使是目前的B级车市场，仍然有不少车型是没有L2级自动驾驶的。从荣威i6 MAX自动驾驶系统的功能来看，荣威i6 MAX基本上已经可以满足用户的日常需求。尤其是日常通勤的用户，新车的TJA交通拥堵辅助可以大大降低用户的驾驶疲劳。

内饰精致感十足

在内饰设计上，荣威i6 MAX基本上沿用了ER6的整体轮廓。大型中央控制屏幕和变速杆控制台之间的集成悬挂设计最大程度地提高了科幻氛围。黑色和银色之间的组合更加简单和运动化。内部大面积用皮革包裹，针脚的缝线也非常精致，这让触手可及之处都能感受到细腻的质感。从用料上来看，新车的用料以及做工已经完全不逊色于豪华品牌的A级车，甚至略胜。

同时，悬挂式中控台下方有很大的存储空间，这增加了日常的便利性。还有引人注意的一点是，在12.3英寸组合式LCD仪表上中央信息部分可以实现与大屏幕的信息交互，视觉体验更加先进也更便捷。配置高一直以来都是自主品牌汽车的优势，不过此次荣威i6 MAX更是将这一优势推到了新的高度。

荣威i6 MAX的车身尺寸为4722×1835×1464mm，轴距达到了2715mm，在同级别车型中有一定的优势。对于这一市场的消费者来说，在仅有的预算内，选购车型的空间表现越好、动力越强、配置越高就会成为其重点的选项。

动力强劲，油耗低

对于大多数消费者来说，油耗一直都是决定是否购入的重要因素之一。荣威i6 MAX搭载全新1.5T高压直喷涡轮增压发动机，最大扭矩为275N·m，与之匹配的是全新升级的7速自动变速箱，百公里加速仅需8.1秒。

由于新车发动机采用了领先的350bar燃油喷射、高效米勒循环等技术，让燃烧更充分、碳烟颗粒物等排放更低，不仅保证了出色的动力，还可以实现了5.9L的超低百公里油耗。

低油耗对于用户来说，其出行成本将会大大降低，尤其是在一线城市的工作的用户，降低出行成本可以为其提高生活质量提供条件。除了发动机性能有进一步的提升以外，新车的变速箱也是一大亮点。荣威i6 MAX的变速箱采用了全球首创的三腔独立润滑技术，稳定性更佳、散热性能更强、换挡效果更好。

"三大件"一直以来都是自主品牌的短板，不过近几年各大车企都在这一领域投入了大量的人力和物力，把技术提高到了一个新的层次。荣威之前所采用的7速湿式双离合变速器也被大家所诟病，不过此次荣威i6 MAX的来临，相信会给大家带来全新的驾乘体验，一改之前大家对荣威技术的看法。

总结

荣威在更换新标之后，就爆发出了前所未有的影响力。荣威i6 MAX作为其换标之后的首款轿车，被给予了极高的重视，因为这是荣威i6 MAX进军A级轿车市场前列的重要一步，所以这款车型在各方面的表现都非常不错。