简单介绍下一汽大众速腾

一汽-大众速腾(图片|配置|询价)DSG吸引目光，成年轻人最爱紧凑级轿车

作为销量十分领先的紧凑级车型，这个级别的市场确实非常火热，各式各样的车型层出不穷，确实有非常多优秀的车型，今天带来的这款速腾就是这样的一款车，这是一款性价比很高同时DSG表现非常出色的优秀车型。

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sagitar速腾（SAGITAR）是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名称为“SAGITAR”，定位为“德系高性能轿车”。速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，技术含量与海外车型如出一辙，唯一不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机，而国产车只沿用原来的1.8T，2.0和1.6发动机。

速腾作为一款高素质紧凑型车，精细的钣金工艺与高安全性是它与同级别车相比最大的优势。基本简介在海外，速腾就以操控性著称，甚至有市场将它与宝马3系、马自达6相比较，可以说是一款A级豪华车。实际上“Jetta”一直是历代Golf(高尔夫)三厢版的名称，只有第4代曾经用过“Bora”(宝来)之名，第5代又重新用回“Jetta”。中国市场的“Sagitar”是个全新的名字，这个名字在全球其他地方都找不到，可以说是大众专为中国而“发明”的，目的就是和仍存在于市场上的两个“先辈”——捷达和宝来区分开来。速腾作为一款高素质紧凑型车，精细的钣金工艺与高安全性是它与同级别车相比最大的优势。时尚亮丽的外形，十分适合那些有品位的成功人士。捷达作为一款中国车坛的常青树，国产化率高，维修保养方便，价格便宜，特别适合那些工薪阶层买来作为日常的代步工具。速腾首先生产的有1.8t和2.0两种车型，采用激光焊接技术及12年防腐双面镀锌钢板车身，变速器有6速tiptronic手自一体化变速器或5速手动变速器，安全配置较高，标准配置具有4安全气囊、ASR牵引力控制系统、EDL电子差速器、MASR发动机力矩控制系统、ESP车辆动态稳定系统等，速腾不仅在工艺上继承大众汽车一贯的品质，整车性能和配置都达到新的高度。

它是由 PQ35平台上生产的第2款车型，国内一汽大众汽车的开迪、Golf6和上海大众途安都是来自该平台。后期速腾又先后推出了配备TSI缸内直喷涡轮增压技术的1.8TSI（冠军版）和1.4TSI的型号，其中1.4TSI更是搭载了7速DSG双离合变速箱。速腾的外形尺寸为 4544×1760×1461毫米，轴距为2578毫米。与宝来相比，速腾要长出168毫米、宽了25毫米、高15毫米，轴距也长了65毫米。这个尺寸上的增长，也反映了大众汽车越来越大型化、高档化的产品发展策略。速腾外观新速腾冠军版的外形经过了再一次精心设计，将时下汽车设计的个性、时尚、经典的元素集于一身，应用了大众最新的装饰元素，更多的色彩选择，更强烈的视觉冲击，使得整车更加富于动感、尊贵。

黑色车身不再是客户的唯一选择，新增了白色车身;熏黑运动前大灯、黑色高亮度B柱、樱桃红后尾灯搭配，色彩对比更加强烈，个性十足;标配氙气大灯，新款17寸高亮度铝轮毂，动感之中不失尊贵;车身后侧依然配以醒目的CHAMPION字样，彰显冠军霸气。在新一代速腾身上，1.2T涡轮增压发动机取代了原有的1.6L自然吸气发动机。尽管排量变小，但性能实力反而增强——在大众多项领先发动机技术加持下，1.2T发动机集成了缸内直喷、三重防护的涡轮增压、智能燃油压力调节、D-VVTi等技术优势，最大功率提升至116马力，峰值扭矩达200牛·米(相比1.6L发动机提升近三成)，这使得速腾1.2T的动力性能已超越同级自吸车型。

优缺点速腾1.6优点:1.油耗相对2.0/1.8t较低/外观浑厚大气2.价格在13万出头(1.6mt),相对实惠些.3.德国车的工艺精良,电脑系统广泛应用.4.采用一般高级车才使用的ESP(车身稳定系统,一般突发情况不会翻车),安全系数高.车身全激光焊接,工艺水平可见一斑.5.乘坐舒适,绝对有面子.6.操控不错,底盘稳(1.6的还是有些吃力)7.配置丰富....速腾1.6缺点:1.1.6的动力问题,因采用的2V发动机技术相对落后,1.6款有小马拉大车之嫌,因速腾车身较重,此项为速腾1.6最大遗憾.2.后座空间比宝来有所改善,但还不富裕.3.保养费用相对也较高.