原汁原味美规运动版，讴歌RDX A-Spec蓄势待发

广汽讴歌在投产RDX之后，其市场表现一直不温不火，不过在讴歌将自身品牌进行重新定位之后，一个更加强调"运动"的讴歌即将来到我们面前。这不根据最新的消息，2019年在北美发布的讴歌RDX A-Spec运动版本也将再广汽投产，并且即将在9月12日正式上市。新车沿用美规A-Spec概念车的运动外观套件，搭配2.0T与SH-AWD四驱系统，让这款新车区别于普通版本的RDX，凸显非同一般的运动天性。

外观方面，讴歌RDX A-Spec版本为了凸显其不一样的运动特性，使用了亮黑色的钻石形前进气格栅，经过"黑化"之后的讴歌RDX A-Spec前脸看上去更加杀气十足。而造型凌厉的矩阵式LED大灯组，配合前保险杠两侧夸张的散热开口和亮黑色的前唇，都让讴歌RDX A-Spec极具战斗感。

车身侧面，讴歌RDX A-Spec采用了悬浮式车顶的设计，三腰线的设计让车身侧面肌肉感十足，展现出蓄势待发的"攻击"状态。前翼子板上还有"A-Spec"专属标识，标明自己不是一台普通的RDX，进一步提升自己是"A-Spec"特别版的辨识度；亮黑色的装饰条以及熏黑的双五辐大尺寸轮圈，更加强调"A-Spec"的运动感。

车尾方面，RDX A-Spec运动版从车顶后方延伸出来一个小型扰流板，两侧尾灯则采用了类似思域一样的回旋镖造型，后保险杠下方加装了一个黑色扩散器，搭配上双边双出的排气和右下角"A-Spec"的标识，时刻在提醒后车自己的强悍性能。

内饰上，RDX A-Spec运动版依旧采用了对称式设计的中控台，不过在材质上进行了较大幅度的提升，大面积采用了Alcantara翻毛皮材质作为装饰，而且颜色的搭配也更加大胆，大面积红黑撞色设计的颜色搭配也提升了内饰的运动属性。而仪表则是更具复古的味道，RDX A-Spec运动版采用可变换背景颜色的机械指针式仪表盘（和曾经的本田最速前驱车"硬地瓜"DC5有几分相似），浓浓的90年代JDM性能范。带换挡拨片的三辐式多功能方向盘，手感出众。中控上方配备了一块悬浮式的中控多媒体屏幕，采用了按键式的电子换挡模式，将整个驾驶舱打造的如同战斗机一般，整体设计十分战斗。

动力方面，源自"纽北最速前驱"思域TYPE-R的2.0T涡轮增压四缸发动机依旧无可挑剔，最大功率265马力，最大扭矩380牛·米，并满足国六排放标准。传动系统方面，匹配10速手自一体变速箱并搭配带四轮动力矢量分配的SH-AWD超级四驱系统，让讴歌RDX A-Spec运动款不仅仅是外观上的运动，性能上也依旧是同级别顶级的存在 。

北美版的讴歌RDX A-Spec运动款在2019年4月份以概念车的形式发布亮相，时隔一年多，新车终于将迎来正式上市。令人惊喜的是引入国内的讴歌RDX A-Spec运动款的运动套件设计基本保留了概念车的样式，外形炫酷，并且备受好评的K20C 2.0T涡轮增压发动机配上10速手自一体变速箱，加上被誉为"地表最强公路四驱"的SH-AWD四驱系统，带来的公路性能十分亮眼。A-Spec运动套件的加持带来了动感时尚的外观设计，相信能够吸引不少年轻消费者们的关注，虽然讴歌国产之后的销量并没有太多起色，但是随着越来越多新车型的引入，我们有理由相信讴歌未来会取得不错的销售成绩。