特斯拉仍在努力制造一款价格合理的汽车

Model S

最低售价：68.49万起

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特斯拉制造了S型、X型和3型，还有Y型，其中两个是真正的开创性的，其中一个已经成为特斯拉需要的销量成功，另一个可能的销售成功特斯拉仍然需要。但首席执行官埃隆·马斯克一直在暗示更令人向往的东西:紧凑型车。

这里是直接引用通过汽车昨天，在上月与投资者的一次电话会议上:

在最近的一次电话会议上，马斯克向投资者和分析师强调，“如果我们不能让人们买得起汽车，我们的使命就不会成功。”他补充道:“让我最恼火的是，我们现在的汽车价格还不够。”我们需要解决这个问题。”

虽然没有透露具体细节，但为了让特斯拉未来的产品发布尽可能令人惊讶，马斯克证实:“我们有理由假设，我们将制造某种紧凑型车，可能还会制造某种更大容量的车。”

马斯克上个月发表了这些言论解释这意味着特斯拉考虑的不是一辆而是两辆车，一辆小型车和一辆类似货车的车。但汽车公司本周表示，特斯拉在柏林的新工厂可能会生产更小的汽车，尤其是更有可能:

据信，将于2021年7月完工并开始运营的特斯拉德国工厂，可能会成为一个更小、更便宜的车型的催化剂，这要归功于马斯克所描述的“汽车车身工程的革命”:一台巨大的铝铸机。

该机器被认为是大规模生产行业的第一台，去年特斯拉申请了该设计的专利，极大地简化了组装一体式框架的过程，这种组装过程传统上是通过折叠、焊接和粘合多个面板和零件来完成的。

如果这一切都以一辆3型掀背车结束，那将是令人失望的，尽管让3型掀背车成为一辆掀背车从一开始就是正确的选择。那是因为3型掀背车也可能是3型——一种昂贵的豪华车，讽刺的是3型是应该是特斯拉的“平价”汽车，即使事实并非如此。

更令人兴奋的是一辆真正的小型车或超小型车，一辆低于30，000美元/欧元/英镑/无论什么的车，一辆合理的小型车，但仍然搭载特斯拉的技术，一辆你可以在购买时为自己合理化的车，一辆不试图拥有世界上所有系列的车，一辆实用而不是文化信号的车。

这种汽车将使特斯拉在与竞争对手的竞争中获得立足点即将推出的大众标识3在一个最便宜的3型车售价为43，490英镑的地方(英国)，预计售价约为27，500英镑。这种车也可能不会来到美国，因为身份证3也不是。就我个人而言，这款车也将是第一款吸引我的特斯拉汽车，尽管我尊重特斯拉在Y/3/X/S上所做的一切

也就是说，我完全听从特斯拉的建议，确实生产这款车，并把它限制在欧洲，还可能在亚洲销售。几年后，我渴望去特斯拉英国的网站，看着闪亮、实用、价格合理的新款2型车，一次又一次地抓狂，就像我已经在本田e上做的那样