宝马全新X1曝光，格栅尺寸更大，气质更加硬派

日前，海外媒体曝光了一组宝马全新X1车型的路试谍照，据悉，新车有望于2022年下半年对外亮相。

从外观来看，虽然全新X1有着伪装车衣的包裹，但还是能看出其采用了尺寸更大的双肾式前进气格栅，并在边缘处加入大量的镀铬装饰进行点缀，配合样式更为修长的前大灯组，看起来更加时尚。

新车外观相比现款车型更为硬派，车顶似乎更加倾斜，使这款紧凑型SUV更具动感，而尾灯设计也更为方正。

值得一提的是，在车身轴距方面，全新X1的车身轴距预计也会进一步加长，这意味着新车将为消费者提供更加充裕的乘用空间。

内饰上，全新X1将采用曲面屏幕构成的数字仪表盘，风格更偏向极简主义，并将加入更多的环保材料。

动力系统方面，由于全新X1处于开发的早期阶段，因此没有太多的消息。

目前只知道新车是以U11代号进行开发的，预计将为消费者提供内燃机，插电式混合动力总成，以及可能被称为iX1的首次提供的全电动版本，而搭载多种动力的全新X1也将满足消费者的个性化需求。

不过，从谍照中仔细看，可以看出全新X1的原型车中装有一台内燃机，因为我们可以看到后保险杠下方的排气口。

与当前的X1 F48一样，新车型将采用基于FWD的平台，并将与即将面世的2系ActiveTourer密切相关，其在最近几个月也正在进行测试。

2019年才在国内推出中期改款的宝马X1(图片|配置|询价)，时间间隔这么短就被曝光了全新第三代车型的信息，看起来有些不可思议，但考虑到第二代宝马X1已经在汽车市场上奋战了五年多时间，而且中期改款的变化并不大，所以现在被曝光出新一代车型也并不令人意外。

数据显示，2019年宝马在华累计销量达到了723680辆，同比增长13.1%，创下宝马公司自1994年进入中国市场以来最好销售纪录。

其中，宝马X家族全年累计销量同比增长超过50%，而宝马X3全年交付超过12万辆，宝马X1全年累计销售超过9.6万辆，这两款车型成为了宝马在SUV领域业务增长的主要驱动力。

再说几句

据外媒报道，也许是因为气候与路况问题，似乎美国消费者更加倾向于购买SUV车型，以至于轿车已经成为了美国街头的小众之选。

对于喜好自驾游的欧美消费者而言，更好的通过性与驾驶视野才是他们真实的购车需求。

包括两大汽车巨头福特和菲亚特克莱斯勒在内，纷纷在北美市场大规模停产轿车车型。为此，也不难理解宝马为何要尽早研发第三代X1车型了。