百度Apollo获批进行第二阶段载人测试，距真正落地还有挑战

百度在自动驾驶上又先下了一城。

近日消息，百度Apollo已经获批北京市自动驾驶第二阶段载人测试通知书。

也就是说，百度Apollo将有资格在北京亦庄、海淀、顺义等多个区域、约 700 公里的自动驾驶测试道路上开展载人示范运营。

目前，百度已经在Apollo官网上线了面向公众的北京自动驾驶试乘体验招募，普通用户可以在Apollo官微提交报名申请。

而早在去年年底，百度Apollo就已经可以被允许进行自动驾驶载人测试。

彼时百度Apollo自动驾驶路测牌照总数已经达到150张，在全国占比过半，而只要有80张牌照就能被允许进行载人测试。

去年12月，百度Apollo也曾获批由北京市自动驾驶测试管理联席工作小组颁发的首批自动驾驶车辆道路载人测试许可牌照40张。

截至百度获批第二阶段载人测试前，百度在北京地区自动驾驶路测的累计安全测试里程达到50万公里。

可以说，在路测牌照数量以及安全测试里程上，百度都有着独特的优势。

在自动驾驶“入华”七年，其他许多自动驾驶平台们不是倒闭就是卖身的大背景下，百度能凭实力，顺利走到如今这个阶段已是不易。

值得一提的是，在百度获批第二阶段载人测试前，百度Apollo Go自动驾驶出租车服务已经先后在湖南长沙和河北沧州上线，用户通过百度地图，即可一键呼叫免费搭乘体验。

尽管这也曾引发外界对于百度自动驾驶即将落地等系列猜测，但就实际情况来看，距离百度自动驾驶真正落地，可能还需要一定的时间。

我们都知道，自动驾驶的实现并不容易，它需要来自车、路况和操作系统等多个方面因素的高效协调。

虽然百度目前已经打造出百度Apollo这样的有助于自动驾驶实现的操作系统，也有着自己研发的百度地图和相应的道路数据，但要高度协调好各种因素，也并不是一项轻松的活动。

况且，在自动驾驶领域市场，除了百度，还有同样资本雄厚的厂商，如华为、美团等等，也有在出行领域独占鳌头的滴滴，以及专注自动驾驶的造车新势力，如特斯拉等。

其中，滴滴更是百度在自动驾驶领域中不可小觑的对手。

6月27日，上海智能网联汽车规模化载人示范应用启动，滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶服务。

用户可通过滴滴APP线上报名，审核通过后，将能在上海自动驾驶测试路段，免费呼叫自动驾驶车辆进行试乘体验。

不过，为确保行程安全，滴滴自动驾驶测试车目前还是依照相关规定配备了安全员，可随时接管车辆，应对突发情况。

同时，滴滴还设立了国内首个自动驾驶安全护航中心，对车辆、路况进行实时监控，并在车辆面临复杂情况时，给予协助指令，帮助解决未来自动驾驶运营中可能会出现的各种问题。

总之，在百度自动驾驶的落地之旅上，百度除了需要攻克自动驾驶本身的实现过程中的一个个难关，也需要面对来自各个领域中潜在对手的挑战。

而百度自动驾驶，究竟什么时候才能正式落地，暂时还需要划一个问号。

作者：小风清