北汽这招玩的妙，轴距增加5mm，动力型号切换就算新款BJ30

今年一月的专利申报图中，笔者首曝了全新的BJ20外观，没曾想真到了实车现身，更名为BJ30，竟然还升了一个档次，看这命名策略，敢情还是舍不得BJ20的分体式大灯设计，新款取名BJ30的意图太明显了，要搁一块同台献艺了。

北京BJ30

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不管是叫BJ20还是BJ30，其实就是基于BJ20为原型改进而来，对比一下车厢，基本上一模一样，主要还是针对一些细节做相应的改动，首先就是前端造型，格栅部分还是标准的“北京”SUV元素风格，最主要的变化还是取消了分体式大灯，回归正常灯具思路，甚至偏向保守化，正面看就是纯矩形灯罩，当然了边侧深入翼子板部分还是做了一个梯形过渡处理，有点老JEEP大切诺基的感觉，同时注意整个前保险杠也彻底推翻重新设计，雾灯框是嵌入式（或者说是3D立体式）的矩形框设计，同时前防擦板也全部重新设计造型，形成三个串联的菱形框，上下对比新老款就能看出气势上新款确实提振不少，与此同时注意发动机盖上的辅助进气口设计（老款上的其实就是装饰意义的）也被放弃了。

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尾部改动也非常之大，同样是异形横置尾灯思路被放弃，转而改为竖立的双矩形3D式尾灯，牌照框也移动至后背门上，这给后保险杠上的防擦板提供了改进的余地，当然造型与前防擦板是完全一致的，尾部的改进体现了力量之感，相当成功，甚至强于前端，同时注意后挡风玻璃两侧多了两片竖立的装饰板，原先溜背明显的尾部显得更为方正，符合其硬派SUV的设定思路（当然仅仅是针对外观而言，实际还是承载式），此外在装饰片底端还做了一个横向装饰设计，让宽大的D柱不至于太过单调。

从外观分解图可以看出，D柱那个L型装饰片底端增加了BJ30的字样，其它如配色方面也做了相应的调整，这在专利申报图中是无法体现出来的。

整车长宽高分别为4505/1855/1710mm，轴距2675mm，长度增加了54mm，宽度增加10mm，高度增加10mm，轴距也增加了5mm，丝毫不用奇怪，这就是为了BJ30的命名而刻意增加的，否则与BJ20的基本参数接近就会产生左右手互搏的问题，当然就现在这尺寸数据说实在的还是互搏了，选择谁就看个人对外观的喜好了；动力方面也有所变化，由BJ20上的4A91T更改为4J15T型，功率由原先的110Kw增加至于115Kw（实际最大净功率仅有106Kw），动力方面只能说是够用，毕竟整备质量达到了1.52吨，不算轻的，当然不少1.5吨的同类车型也有接近的动力参数，倒也不是大问题，剩下的就是何时推向市场了。