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    国产车少有的硬汉,十几万享受越野快感,车头用“北京”诠释身份

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    风火车评2020-08-16

    SUV为什么会越来越火?究其原因,就在于大气的外观、充裕的空间和良好的功能性,但是为数众多的城市SUV只不过是“加高了底盘的轿车”,而最初的SUV,往往都采用非承载式车身并带有整体桥悬架,它们结实耐用,能够适应各种路况,现在它们被统称为越野车。出色的越野车屈指可数,在十几万的价格内,一辆外观时尚、内部舒适、能够兼顾家用的越野车就更是难得,而北京BJ40(图片|配置|询价)就是其中之一。

    作为国产车中少有的硬汉,北京BJ40是为数不多花十几万就能一面兼顾家用,一面享受越野快感的越野车。它的车身尺寸并不大,长宽高为4630/1925/1871mm、轴距2745mm,位居紧凑型SUV行列。它的外观设计既硬派又具有时尚气息,方正的车身轮廓、外扩的轮拱、背在车尾的备胎看起来很有力量感,而LED头尾灯组和日间行车灯又传递出了一些时尚,车头引擎盖上用“北京”二字诠释了身份。用中文作为品牌名,对于国产车来说既是一种文化,也是一种自信。

    作为一款越野车,北京BJ40在越野参数上还是可圈可点的,首先,非承载式车身配合前双横臂独立悬架和后整体桥五连杆非独立悬架,保证了整车的操控与刚性。它能够攀爬60%的坡度,也就是30度左右的坡,注意是攀爬而不是冲坡。其次,它拥有37度接近角、31度离去角和23度通过角,以及220mm的离地间隙,在分时四驱系统和支持选装的后桥差速锁的配合下,在大多数常规越野场地上都能来去自如。当然,如果涉及极限越野,那么任何越野车都应该进行适当的改装。

    内饰方面,是北京BJ40体现家用和舒适的地方,中控台的配色时尚明快,12.3英寸的全液晶仪表盘和10英寸的中控屏为全系标配,配合下方的电子换挡杆和电子手刹,能带来不错的科技感。当然,各种配置的加入也让BJ40的舒适性有所提升,比如:10向调节的电动座椅、内置行车记录仪、车联网功能、车内氛围灯、尾门玻璃单独开启等功能,让它除了越野以外,家用的舒适和实用也得到了大幅提升。

    动力系统方面,北京BJ40提供了两款涡轮增压发动机,其中2.0T发动机匹配8AT变速箱,拥有224马力380N·m扭矩,2.3T发动机匹配5MT或6AT变速箱,拥有231马力345N·m扭矩,毫无疑问,从各方面来看2.0T发动机都更加强力,无论是在公路上还是在越野中,更强的动力都能带来更好的体验。在行驶质感上,BJ40做得还是很用心的,底盘悬架的调教比较扎实,但又保留了一定的韧性,不是那种一味的硬,对震动的吸收很不错,不过,出于硬派越野车本身的特性,风噪和发动机噪音是难以避免的,这或许就是硬汉所要承受的“痛”吧。

    ​总体来看,北京BJ40确实是国产车中少有的硬汉,尤其是在十几万的价位中,几乎没有更好的选择,它是一款能够兼顾家用的越野车,本身的硬派气质决定了它无法像城市SUV那样舒适,但是,反过来想一想,在同样的价位中,也没有任何一款城市SUV能够提供北京BJ40这样的气质、坐姿和通过性,光是这一点就足以让很多人折服了吧?哪怕你不爱越野,只是单纯地喜欢硬汉气质,北京BJ40也是同价位中为数不多的选择之一。

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