汽车维修保养换机油的同时，这个配件你重视了么？

大家都知道保养对汽车来说非常重要。但是很多车主对汽车保养的认识不是非常深刻，觉得保养就是换一换机油、清洁一下汽车，但是实际上他们保养换机油的同时，缺忽略这个配件：机油机滤！

机滤的作用就是过滤掉机油里面的杂质，犹如人类的肺，它们过滤掉了机油、汽油当中的杂质，使得发动机能够正常运转。汽车每行驶5000-10000公里左右更换一次。专家建议每一次更换机油时，都应该更换机油滤清器。原因是旧机油滤清器中的污物，会降低新机油的粘度和清洁度，影响机油循环速度，也会损害发动机。

机滤品质如何区分

影响机滤质量的最重要的影响因素就是滤纸，滤纸质量的好坏直接决定了机油过滤的效果，差的滤纸在使用过程中往往会出现三种情况：

1. 滤纸它没有办法把杂质过滤干净

2. 滤纸过滤的效率太低，机油很难通过滤纸进去

3. 滤纸承受不了高温和高压自己烂掉了

从外观

壳体表面、字体清晰度、油漆质感、保护袋等，都要注意检查好。

看滤纸

优质滤纸，根据所用机油专门研发，密度适中，确保良好的过滤性。廉价机滤的“滤纸”完全就是一块折叠过的硬纸皮，几乎无过滤效果。滤芯中的金属通油网形态标准，保证机油通过量。

看橡胶圈

机滤橡胶圈是否有韧性和柔软，用手捏捏，感受一下，廉价橡胶圈质感偏硬，缺乏弹性，拉伸度低。

检查滤芯稳定性

用手指按压内壁，好的滤芯会被稳稳固定，劣质滤芯则是不断晃动。

检查止回阀

止回阀的位置就在机滤进油口里面，如果戳到有橡胶的柔软感觉，表明具有止回阀，如果是硬物，表明没有。

铁壳状的机滤是什么

这种机滤绝对不是一个铁壳包着一个滤纸那么简单，这种机滤里面有个最重要的东西，就是旁通阀，它的作用就相当于给机滤开了个后门，让机油可以不通过滤纸直接穿过机滤，那机油如果不经过滤纸直接过去的话不就相当于没有过滤吗？所以旁通阀它只是一个应急的措施，在绝大多数情况下旁通阀是关闭的，只要当机滤被脏东西堵死了或者在发动机急需大量机油的情况下，机油才会通过旁通阀穿过去。往往质量不好的机滤，它的旁通阀做的都有问题，要么就是动不动就打开，那你的机油经常会在不经过过滤的情况下，就进入到发动机油道里面，要么就是打不开或者说压根就没有，该放机油过去的时候它不放，造成发动机润滑不够，简而言之，如果你的机滤早于你的机油寿终正寝，就算你用了10万公里一换的机油都毫无意义。