现代瑞纳低至5万，销量还是暴跌，有5点原因

说起国内汽车市场的价格，很多朋友想到很多自主品牌，结果国产市场竞争激烈，很多车型以价格优势无法获得销售额，而今天小编给大家带来合资车型，其最低售价只有4.99万，简直是“惨不人道”。

瑞纳最早于2010年上市，当时它很热销，在国内有非常好的市场表现，曾经每月的销售额达到3万台，是众所周知的，暂时带来了很大的市场影响力，但是随着时光荏苒，瑞纳的销售额多次下跌

A.

面对“颜值经济”时代，“瑞纳”的外观真普通，也许放在5年前比较好，但现在很旧，整张前脸采用现代一贯的设计语言，六边形进气格子略带圆角，组合同一圆角的车头，非常保守灯的形状也不突出的话，云同步，光源采用卤素光源，夜晚的照明比较一般。

在车侧，瑞纳不太使用线条设计，只使用车头和贯穿车尾的乌伊斯特线，整体风格平凡，轮毂尺寸小，感觉头脑轻巧。 车尾部分，两侧尾灯的设计保守，没什么线设计，看起来有点肿。

　　从整体外观设计来看，现代似乎并不关注瑞纳，但从最新车型设计来看，瑞纳简直就像“古董”一样存在，该价格带的许多国产品牌具有非常显着的优势，瑞纳的销量也在暴跌。

B

与外观相似，瑞纳的设计同样陈旧，纽扣和蝴蝶结整体的版结构还很有规律，但显然缺乏设计感，云同步还没有在中央区域采用流行的中央控制大屏幕，所以车内就没有技术感。 最大的槽点是材料，满是黑色的塑料，由于成本的原因可以接受，不过，这个非常强的塑料感即使是同等级的车型也不常见。在配置上，瑞纳也为“丢三落四”，整体减配现象非常明显，只剩下ESP车身稳定系统、胎压监测和6个安全气囊，这在同类车型中实质上处于下游水平。 室内装修和配置的诚意也不能为消费者所接受，销售额下降也是出乎预料。

C

技术落后的主要表现在引擎方面，现在瑞纳搭载的是符合国家6个规格的1.4L自然吸气发动机，最大马力为95匹，最大扭矩为132牛米，配合这个引擎的是5速机械式变速器和4速汽车变速箱，并且低版本的后轮是德拉在车重方面也担心，整备质量为990kg，速度加快的话，感觉明显漂浮。

D

除了产品实力问题，现代销售策略也严重影响瑞纳的销量，瑞纳上有同门兄弟—— 悦纳，从外观设计和室内装修风格都知道，悦纳发售后，瑞纳的销量受到明显的影响，现代也打算放弃瑞纳，继续以悦纳，这不过是推测，反映了现代的销售策略混乱。

E

世界上最优秀的整形美容技术，同样造车也不含糊，从过去三年五载的优秀设计中可以看到现代的功绩，除了之前的日系品牌之外还有更多的主要家庭风格，有可以乘坐韩系车的机会。 但是，这里的三年五载、日系品牌很快就抓住了颜值经济的时代，现在的颜值空前，严重影响了韩系品牌的竞争力。

　　以上5点是小编总结的瑞纳致命缺点。 大家在买车的时候，虽然价格低廉又很有魅力，但还是应该更加关注自各儿的需求。 毕竟，真正的好车永远都是符合自各儿的车。

交个朋友，免费送