国产B级家轿首选，红旗H5，亮点太多了

红旗汽车作为中国一汽集团旗下的品牌是我国汽车工业几十年来不断向前的奋斗历史的见证。承载着红色记忆的红旗汽车在继承曾经的革命情怀的同时，也在不断响应时代的号召，致力于将自身打造成为具有"中国式新高尚情怀"的品牌。而红旗H5则是其独立后推出的第一款车型，这款中型车的表现如何，我们一起来看看。

外观上来看，还是花了心思的，设计上凸显年轻化。前脸造型一贯继承的是家族式的设计风格。人们熟知的"大嘴"，也就是开阔的直瀑式扇形中网看起来还是那么简洁霸气。新款车型上的前大灯内部是LED灯带设计和四周流畅的运动感线条一起增添了一些个性化的装饰感。

前方的logo和尾部的品牌标识都在明显地宣示着自己作为共和国长子的身份。尾部的"大溜背"造型和车侧细长的腰线一下让面貌看起来焕然一新。官宣新款红旗H5还更换了全新造型的多辐式轮圈，尽可能的让汽车在保持稳重风度的同时还能减龄。

内饰上，新款车型在智能化、科技感方面还是做出了许多努力。比如三辐式多功能方向盘、悬浮式液晶显示屏、远程控制和智能互联等，这些都在接近高档次车的配置。然后车内采用的实木材质和烤漆饰条充满了诚意。尤其是蓝色的一款搭配炫黑的内饰色，简直让人心动不已。其次是乘坐舒适度也比较令人满意。

整车的尺寸为长4945mm，宽1845mm，高1470mm，轴距为2875mm，作为一台中型车，空间还是很大的，后排的真皮沙发式座椅坐起来就更舒适了。后备箱的空间也足够日常使用了。只不过储物空间没有考虑那么周全，车上能放小物件的地方比较少。再就是静音层面的噪音控制，总体来说还是表现不错，驾驶时较安静。但据反映也有一些小毛病，比如天窗的异响需要打胶解决一下。

在动力性能上，配备的是1.8T直喷涡轮增压发动机和6AT的变速箱，整体来说操控上比较平稳，如果想追求驾驶的激情的话，可能暂时要求还达不到。但是爱信的这款变速箱的稳定性和可靠性一直是出了名的让人比较放心。接下来的油耗方面，参考数据是综合油耗百公里7.1升，但在道路情况较差的区域行驶据说油耗量还是有点大的。