泰国HONDA发布新款FORZA 350

泰国HONDA在2020年7月14日，于泰国车展发布新款FORZA 350(330cc)，比旧款FORZA 300(279cc)增加51cc。

事实上，新款FORZA 350与FORZA 300的外观近乎一样，但仔细看原来风挡及大灯两侧的包围经过修改，而大灯两侧的包围采用中空通风设计，使车头线条更精致。此外，风隔外壳及传动外壳均重新设计，重量185kg，只较旧款增长3kg。

新款FORZA 350继承大量从300版移植的装备，例如特大座位底空间，可以摆放两顶大头盔及少量杂物，还有特别的HONDA SMART Key。

FORZA是少有在这个级别上拥有电动风镜的踏板，这功能非常实用，将风镜调至最高，在高速公路行驶的挡风效能非常显着，而新款FORZA 350的风镜高度提升至最高150mm，比旧款多10mm。左杂物箱继续设有充电插头，但是由新款USB插头取代旧款12V充电插头。另一项新装置是尾LED指挥灯设有名为Emergency Stop Signal(ESS)紧急停车讯号，当急刹时尾指挥灯会发出死火灯闪灯讯号，提醒后方司机减速，而紧急停车讯号已出现在其他大排量HONDA摩托车上。

安全装备方面，由于FORZA 350出口欧洲关系，因此ABS成为不可或缺装备，另外还有降低尾轮打滑风险的HSTC循迹系统，提供开或关选择。

由于旧款FORZA 300属于欧四排放规格，要是厂方维持相同排气量及相同马力，但同时提升至欧五规格，定必要花大量资源改善性能，而最简单及直接方法就是增加排气量。

新款FORZA 350的卖点是更大排气量的单缸引擎，排气量330cc，引擎的缸径ｘ冲程由旧款 72mm x 68.5mm增加至77mm x 70.7mm，但是厂方没有公布马力及扭力，依旧采用单凸轮轴摇臂式4汽门。新引擎还加入“eSP+”系统，采用ACG无刷式交流发电机、引擎采用轻量化及低磨擦曲轴及活塞，配合更佳效能的进气效果，从而提升燃烧效能，以达到更省油效果，比起PCX的“eSP”有更佳表现，换句话新款FORZA 350采用新款排气管配合排气。