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越野悍将,最霸气的越野,奔驰大G开过才知道
与威利斯等越野悍将相同，奔驰G级(图片|配置|询价)之诞生也是源于战争需要。只是相比起来，后者的命运更为坎坷，甚至险些夭折。但被奔驰灌输的执着与精益求精，却让G级的辉煌续写至今，更成为了越野迷心中的一座丰碑。
从车辆外观来看，这台奔驰g级硬派越野车不仅保持了十分出色的平直方正车身造型设计，而且还使用了质感十足的金属灰色车身外观涂装，与此同时，该车还保持了这台车出色的四驱越野能力，可以说无论是在外观造型还是在整车性能上，在众多越野车型当中，这台经典的奔驰g级硬盘越野车都拥有强大的实力。
奔驰G级侧面是一水儿的直线，虽然可能会有些无聊，但是顺着车门往下看，你会瞬间放弃你之前的想法。
车身尺寸方面，奔驰G级的长宽高为4857*1931*1962mm，轴距为2890mm。
奔驰G级为了缩短排气系统，让大排量的发动机排气更加顺畅，奔驰G级将4根排气管平均安置在车身两侧踏板下方，并加以隐藏设计。
这一代奔驰G级的最大亮点之一就是内饰了，中控台上一体式的巨大液晶显示触控屏，很好的借鉴了奔驰S级的内饰设计，将车内的豪华和科技氛围提升了非常之多，让人坐在车内很难想象这是一辆定位越野的SUV。不得不说奔驰也充分抓住了买G级车主的心理，知道他们很少会拿来越野，更多是需要这份与众不同，所以G级车内变得更豪华科技不像越野车，反而更受车主们的追捧了。
四辐方向盘的造型与奔驰G级定位一样非常有力量感，手感扎实，带有方向盘加热功能，冬天再也不怕冻着小手了，奔驰G级不像超跑一样带有红色的按钮，一切都是那么古朴。
内部空间利用率也有了提升，加上方正的外观轮廓，后排腿部和头部空间都营造的十分宽裕。另外，门板上的储物格容积能存放更多的物品。
动力方面，奔驰G级搭载 4.0双涡轮增压发动机，最大马力421Ps，最大扭矩610N·m。匹配9挡手自一体变速箱。
奔驰G500拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一。虽然和普通版G车型有着大致相似的“盒子”造型，但细节之处有太多太多的不同了。
G500的进步肉眼可见，它总算不是只笨重的大象，而是更为贴近时代的先进产物。无论是外形上的点睛之笔，还是内饰堪比S级轿车的豪华氛围，都是让车主心甘情愿掏钱的理由，当他们开车回家时还会发现，G500不再保持原始的机械感受，与普通SUV相仿的驾驶体验更能满足绝大多数用户的实际需求。
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