最后一款V10 奥迪R8不负旗舰之名

奥迪R8(图片|配置|询价)源自奥迪R8勒芒赛车，是真正意义上的超级跑车。2000年至2005年，奥迪R8勒芒赛车连续5年夺冠，之后基于勒芒的技术与理念，Lemans quattro概念车诞生，这就是超跑R8的雏形。

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其实R8的原始形态要追溯到电影《机械公敌》中威尔斯密斯开的那台RSQ。在奥迪的计划中，本打算以此为参照，来设计R8的外形，蹭一波热度。但奈何当时的生产水平不够，想要量产出一款超现代的跑车不太现实。所以设计师就只能退而求其次设计了这台LeMans Quattro概念车。

奥迪R8作为quattro部门的终极皇牌，承袭了源于赛道的顶尖技术，是奥迪目前动力最强、加速最快的量产车型，毫无疑问地承担了RS/R系列的领头羊角色，可以看做是奥迪对于超级跑车的追求。但同时奥迪R8也已经不仅仅是一辆超跑了，还是一个承载品牌百年运动精神的符号。

奥迪R8从2006年诞生至今，共推出过两代车型，除了燃油版还有一款纯电动的奥迪R8e-tron。但其实R8虽然是奥迪旗下唯一一款量产的超跑，不过它的发展过程却十分憋屈。自发布起，就时常被一些节目和消费者拿来调侃，吐槽其实“换壳的小牛”、“超跑的守门员”等，这也让顶着“兰博基尼同平台”光环的奥迪R8，在销量上一直被小牛压制。

纯电版的R8e-tron也因为接二连三的跳票，定价过高等一连串的因素，直到停产也仅仅只卖了100台。燃油版和纯电版车型的失利，再加上日益严苛的排放法规，这几重的压力下，也迫使奥迪在2017年底，宣布要在2020年关停旗下的R8超级跑车项目。

而这也可能意味着这一代奥迪R8完成中期改款的使命后就再也不会出现。也正是在这种停产氛围的渲染下，最后一款的奥迪R8一直备受瞩目。

新款的奥迪R8整体的造型相较于以往更加犀利激进。尤其是前脸，感觉就像是一个全副武装的刀锋战士。外观方面，新款奥迪R8采用了六边形大嘴式前进气格栅造型，相比旧款车型要更加扁平，视觉效果更佳凶狠。同时，其左右两侧进气口取消了黑色竖条状设计，改为与格栅相同的不规则网格状。

此外，新车前唇部分也进行了重新设计，进一步提升该车的气势。车身侧面来看，其尾部网状格栅采用了贯穿式设计，对于一款中置发动机的超级跑车来讲会带来更好的散热效果。与此同时，新款R8的排气造型也进行调整，粗壮的圆孔排气看上去较为暴力。

奥迪R8

最低售价：209.14万起最高降价：23.24万

图片参数配置询底价

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内饰方面，新车基本沿用了现款车型的设计风格。细节方面，新车中控台整体样式十分简洁，使用了更多的旋钮形式，同时全液晶显示仪表盘，进一步增添科技感。此外，还在多处细节采用了与车身同色的缝线，细节之处值得称道。

动力方面，新车将继续搭载5.2L V10发动机，并有两种不同的动力调校，标准版最大功率540马力，最大扭距540牛米，0-100km/s加速达到3.4秒；Performance性能版最大功率611马力，最大扭距560牛米，0-100kn/s加速达到3.2秒。传动系统方面，两种版本都继续匹配7速双离合变速箱。