2020年斯柯达速派侦察兵Superb Scout：轻度越野装备更赏心

斯柯达的SUPERB多功能旅行车现已上市，有凸起和坚固的侦察兵形式，包装功率为200KW和AWD。除了法拉利外，任何没有SUV的汽车制造商现在要么消失，要么陷入困境。它即将面世的Purosangue SUV并不遥不可及，尽管不会这样描述。这是FUV（法拉利多用途车）。尽管如此，斯柯达（Skoda）有一系列面向家庭的高层越野车，尤其是科迪亚克（Kodiaq），但还有卡罗克（Karoq）和新来者卡米克（Kamiq），它们都为增长奠定了基础。但是，并不是每个人都想要SUV。有些人不喜欢相同的样式，通常是汽车艺术的对立面，而另一些人则不能接受这样的事实，即升高的高度和重量并不是弯道动力学的完美组合。

这就是为什么有中间人的原因。不是货车，不是越野车，而是两者都有。斯柯达以明锐侦察兵的形式将这一概念扩展到了“精湛”。因此，您在这里得到的是一辆顶棚旅行车-没有轿车变体-带有AWD（适用于冬季滑雪道），它还具有越野功能（更像是公路模式）。斯柯达（Skoda）解释说，这是为了管理起降和陡峭的下降，还用于“支持牵引力和制动”，这很模糊。

作为侦察兵的模型，有额外的塑料包层，合金和浅色保险杠嵌件，但显然，保护下的塑料更多。但是，长途旅行悬架（+15毫米）增强了我们通过重型卡车改造后的不平的道路上的吸收能力。只有它的曲调是面向舒适度的，因此有时还会导致激动人心的升空侧倾过度转向力矩，而ESP系统会迅速抑制这种情况。也有一些投球，但毫无争议，这提供了最舒缓的旅程。

即使您要给它200kW的2.0升涡轮增压汽油稍微舔一下，它也很安静。它的峰值扭矩从2000rpm发展到350Nm（在1800rpm时达到100），一直延伸到5400rpm。但是，如果您感觉情绪高涨，“运动”模式肯定会增强效果。

这在很大程度上要归功于固特异鹰牌F1橡胶的装配。鉴于235 / 45R18的补充，还不错。那里提供了一些更具运动性的产品。

斯柯达巧妙地（简单地）增加了适当数量的规格，从而为上面的另外两个具有技术含量的Sportline型号（一个140kW TDI，另一个使用与Scout相同的200kW动力总成）。这使LED矩阵大灯成为标准配置，但是Scout上的标准LED灯还是相当不错的。

花费64,990澳元，有一些相当不错的意外事件，也不一定是“简单聪明”项目。例如，前排乘客靠背内侧面的前，后功率调节器。这些功能使后座乘客能够向前移动前座，以便他们可以抓住可能在中央控制台中的东西，否则将无法够到。我们还喜欢驾驶员得到带有三个不同设置的加热轮，以及两个前座乘客的标准座椅加热器。也有通常使用的方便物品，例如隐藏在乘客门中的雨伞。