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    与奔驰C级、宝马3系竞争,沃尔沃能否靠安全取胜?

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    汇选车2020-06-30

    怎样的车才算一台豪车,这是一个不太能够说得清楚的问题。有人认为,卖得贵的就是豪车,但奔驰A级和S级也都是豪车,价格却是天差地别。而对于消费能力不同的人来讲,一辆车贵还是不贵,也是一个非常难以量化的事情。个人标准,先看厂家是否将它定义为豪车,厂家定义之后消费者又是否认可,满足了这两点之后,基本上就可以称一台车为豪车了。

    那怎样的车才算是一台优秀的豪车,这又是另一个非常主观的问题。其实对于不同的人来讲,对于豪车的追求是不同的。很多人喜欢奔驰,是因为奔驰有无与伦比的豪华感氛围;很多人喜欢宝马,因为宝马能够提供非常紧致的驾驶感;而很多人奉埃尔法为豪车,因为这台车除了有大空间,还能让别人认为自己是一个大老板。所以一台豪车是否优秀,就看这份超出商品本身价值的溢价,换来的东西是否能够让人满意,不管换来的是豪华感、运动性、大空间还是面子。

    而有这么一台车,它虽然漂亮,但也不是那么抢眼;虽然有动力,但不是那么有操控乐趣;虽然有豪华感,但车台车的设计又非常简约,在用料上虽然豪华,但又不算明显;车身尺寸虽然比较标准,但相比于同级别的竞品车型还是存在劣势;至于能给到消费者的面子,也没有宝马奔驰能给的那么多。那这台车是不是一台优秀的豪华车型呢?我认为是的,因为这台车是沃尔沃S60(图片|配置|询价)。

    沃尔沃S60的优点大多都体现在人们看不到的地方。提到沃尔沃,大家首先想到的两个字便是"安全",这两个字贯穿沃尔沃的始终,并且也在这台沃尔沃S60上也有所体现。在沃尔沃S60价格跨度接近十万的5款车型上,主副驾座椅安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘都是全系标配的。不得不说,沃尔沃作为被动安全系统的先驱之一,在这方面还是非常实在的。

    如果仔细观察沃尔沃S60车内会发现,座椅的头枕都是不能调节高度的,这是为了让头枕能够在最合适的位置保护到车内人员的颈部,对乘客的生命安全能够加一分保障。而这套座椅也是沃尔沃与瑞典的皇家医学院一同研发的,能够在很大程度上贴合人体脊椎的形状,在危险发生时能够减少脊椎受到的伤害,而在日常行驶过程中,也能够降低驾驶员和乘客的疲劳程度。沃尔沃在被动安全方面的配置确实是能够让人非常放心的。

    不过除了要减少危险发生时的伤害,更加重要的还是防范于未然,而沃尔沃S60的主动安全系统配置也非常出色。除了牵引力控制、车身稳定控制这些基础以外,组成L2级别自动驾驶的车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能,沃尔沃S60也是做到了全系标配。毕竟主打安全性,沃尔沃很大程度上不会在安全配置上搞价格歧视。而沃尔沃S60的用料环保、空气净化出色也都是亮点,但在这里就不加赘述了。

    沃尔沃S60不同车型的差价来自于在车上不同的动力系统。沃尔沃S60上使用了三种不同的2.0T发动机,低配车型上用的是2.0T低功版发动机,最大功率163Ps,峰值扭矩265N·m;中间的三款车型上搭载的2.0T发动机最大功率190Ps,峰值扭矩300N·m;而顶配车型上则是2.0T的高功版,最大功率250Ps,峰值扭矩350N·m。S60顶配车型上的动力即便与竞品顶配宝马3系330Li xDrive的动力相比,也弱不了多少,在大多数使用场景都是游刃有余。

    总结下来就是,沃尔沃对抗其他豪车最大优势便是安全性十分出色,而动力性也不落下风。但大家应该都理解,这里说的安全性更加优秀并不是指,其竞品车型安全性有问题,宝马奔驰在危急时刻,也同样能在一定程度上保证车内人员的安全,而沃尔沃S60究竟安全多少也是无法量化的。所以如果买一台豪车自己开,很多人还真的不一定会选沃尔沃S60,但如果是想为比较粗心的另一半选择一台好开的车,那沃尔沃S60就是一个非常让人放心的选择了。

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