BEIJING-X7悬挂英文新标上市，北汽挺进10-15万炮火最集中市场

上市日期：6月23日

传统燃油版售价区间：10.49-14.69万元

PHEV车型售价区间：18.49-21.69万元

月销量预测：3000辆

可买指数：70%

BEIJING-X7对于北汽的意义非凡，一方面北汽终于拿出了一款有跻身中国品牌一线紧凑型SUV实力的产品——这个市场尽管明星车型多如“神仙打群架”，但因为是销量最高、产品形态最主流的区隔，所以这也是一个检验厂牌实力的细分市场；另一方面，北汽也终于拿出了主力PHEV产品，在北汽推动北汽传统能源车和北汽新能源研发、渠道整合的大幕下，BEIJING-X7将备受关注。

从外观来看，BEIJING-X7采用了此前概念车耀的设计，运用了最新的“大都致美”家族式前脸和设计线条，运动感很强，同时车身的型面气质比较前卫科幻。前脸横向视觉宽阔，倒梯形进气格栅面积夸张，气势逼人，顶部由一条镀铬饰条修饰，且贯穿进前大灯组。灯组为全系标配的双目式全LED光源，高配车型有自动大灯、转向辅助灯和LED雾灯。

侧面比例具有大车的档次感，采用了悬浮式C柱设计，并结合了精致的镀铬元素。但整体型面上还是比较大气内敛，线条并不夸张。细节之处，采用了高轮拱设计和刀锋式轮圈造型，再次提升了运动感，侧面还采用了隐藏式门把手设计，降低风阻。车型尺寸上，BEIJING-X7以 4710*1892*1715mm直接卡位进了紧凑型第一阵营，且轴距达到2800mm，非常有利于打造同级产品中具有竞争力的内部空间。且BEIJING-X7的腰线让人印象深刻，从机盖前端一直延伸到尾部，拉长了车型比例，大车的体量感十足。从车身尺寸看，BEIJING-X7将有实力与长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX等几款大空间竞品展开角逐。

北京X7

最低售价：9.49万起最高降价：2.50万

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车尾“雕刻”得比较硬朗，不过与前脸相呼应也采用了贯穿式尾灯组设计，而尾灯组上方中央处有全新的BEIJING英文logo。

内饰中，最大的亮点是对科技感的营造，采用了连体双12.3寸液晶屏+空调触控屏的三屏设计。中央扶手区域非常宽阔，边角锐利硬朗，有些许捷豹路虎车型的风范。细节上采用了非常多的钢琴烤漆和包覆材料的缝线设计，顶配车型的方向盘更是采用了带电加热的小牛皮，显然，BEIJING-X7的内饰相比以往车型有一定的档次提升。另外值得一提的是车机不止是提供了车联网、语音操控等功能，新加入的FACE ID智慧视觉系统可自动识别用户身份，并完成个人数据同步。通过语音+触屏，语音+人脸多种感知方式融合，使语音控制更人性化。

实际的驾乘空间方面，在2800mm轴距的硬数据之下，纵向空间是得以保证的；后排中央地台基本没有凸起是一个有利于5人乘坐的福音；尾箱的打造也比较平整，满足家用需求没有问题。

动力方面，BEIJING-X7燃油版搭载一款1.5T发动机，数据上同样竞争力十足，最大功率188马力，峰值扭矩275牛·米，传动系统匹配6挡手动和7挡双离合变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。BEIJING-X7的动力总成设定比较有竞争力，数据在10-15万级别竞品车型中非常拿得出手。不过BEIJING-X7没有提供更高一级的纯燃油动力系统，和竞品车型2.0T动力配置的竞争将交由PHEV车型负责。不过目前PHEV车型公布的信息有限，还需要未来进一步细化理清。