北京X7怎么样_北京X7值得买吗

·北京X7

什么是懂车分

https://p1-dcd.byteimg.com/img/motor-img/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
3.66
“良好”
头像
头像
头像
头像
共82人评价
12万-18万SUV总榜No.89
低于59%的同价位车系
经销商报价
10.49-14.99万
厂商指导价
10.49-14.99万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.66
  • 3.69
  • 外观
  • 4.06
  • 3.95
  • 内饰
  • 3.71
  • 3.62
  • 配置
  • 3.77
  • 3.65
  • 空间
  • 3.98
  • 3.77
  • 舒适性
  • 3.46
  • 3.60
  • 操控
  • 3.33
  • 3.59
  • 动力
  • 3.27
  • 3.65

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.75分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 哈弗大狗3.84外观4.29
  • 长安CS75 PLUS3.74外观4.04
  • 长安UNI-T3.74外观4.40
  • 博越3.69外观3.86
  • 北京X73.66外观4.06

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.75-
  • 哈弗大狗3.84外观4.29

北京X7·全部评分

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.5优秀

【购车经历】 我家之前开了13年的起亚锐欧,这次换车就想首先考虑自动挡SUV,价位就尽量控制在落地15万内。多年没有关注车市,本来想着就换个起亚智跑ACE的,但随着上市时间的一再推迟,给了我时间去了解其他品牌。这两年国产SUV越来越受到市场认可了,而10-15万级别又是国产的天下,所以在初步了解之后,准备看下哈弗H6,长安CS75P,以及风口上的宋,秦 DMI(虽然有点超预算)和星瑞(虽然是轿车,但确实好看啊),然后在懂车帝和B站看的各种视频和碰撞安全测试之后,我暂时放下了哈弗和长安,而后因为遥遥无期放下了DMI,星瑞嘛因为4S店离我家只有15分钟路程就去试驾了,但由于2.0T对我家(基本纯市区,一年上不了几次高速)动力溢出了又4S店销售不太实在又有漏水的问题,就也算了。然后还好5月的本地车展偶然看到了北汽X7,不论是车还是销售都留下了比较好的印象,于是乎我等到了智跑ACE到店的那天腾了一天的空就去4S店了,先去了北汽开了X7,空间和超级丰富的配置都特别吸引我,跟销售的沟通也很好,虽然最后买车的时候还是不可避免的被套路了一下,但依然是不错的购车体验。当天下午的时候看智跑ACE去了,不得不说毕竟做了13年的锐欧,一进去智跑ACE好熟悉的感觉啊,感觉就是我家的车啊,设计也好看啊,动力随叫随到,驾驶感觉还是一流的,就是价格和配置一无所知 ╯▂╰。两边都看完了就回家开始了思想斗争,是等智跑呢还是立刻下手买X7呢?!其实吧,除了配置和空间X7本来毫无胜算~( ̄▽ ̄~)~,但我被X7视频说明书诱惑了,哎呀~好好玩啊,射手座的行动力不容多虑,已经等了3个月并快要上市的智跑ACE拜拜吧。   【油耗】 目前跑的很少,才开了总共加起来不到24小时,我们一家子也是第一次正式开自动挡,油耗属于正常略高点吧,开空调10个多,查了很多自动挡怎么省油的,后期慢慢找规律吧。   【驾驶感受】 刹车和指向性都很好,但是加油响应速度不跟脚,需要一定时间去适应,但是整体表现平顺,双离合与发动机配合度都不错。   【最满意】 空间真宽敞,轴距2800已经是越级表现了,座椅软硬度适中,前排通风加热带腰靠,后排跷二郎腿还有的剩,宽度也够,后备箱空间也很够用,高度也可,北方人只要不是跟我弟一样190+我估计都不会不舒服的。   配置真丰富,这个配置在国产同级别的里面都算多的,虽然很多设计逻辑有点不人性化,但是也没啥大问题,用习惯了一样的。属于别人有的我有,别人没有的我还是有,同级别有点天花板级别的意思了。   【最不满意】 除了上面加油不跟脚的问题,最不满意的就是噪音和空调,这个车在NVH上就真是一般般,当然这个噪音主要是胎噪和发动机噪音,内饰异响目前没有,然后就是这个空调,声音不是一般的大啊,本来外部传进来的噪音就多,空调再一开真是已经到了有点吵的地步了,关键这个空调制冷真心慢,也不知道是内部空间大还是怎么着,反正就是凉下来的速度不快,真不快,这要是不是我的车我就直接说制冷垃圾了…   综上所述,这个车卖的不好,完全是被北汽之前的品牌口碑耽误了,其实这个车如果只从上市时间来看,很可能是真·北汽德奔的唯一产物,有人可能看到了奔驰已经在今年初的时候全面退出了北汽德奔,大部分说是猪队友带不动,其实是奔驰想效仿华晨宝马当大股东挣最多的钱,但北汽是国企啊,这个事儿从根上就不可能,所以奔驰也就很干净利落的直接退出了,后面也就真的只是合作了。   后续我也应该会根据使用体验持续更新,就当是耐久测试给有兴趣的朋友多了解下这个车,既然当了X7的车主就希望它能越来越好吧,希望明年的X7P能真正崛起,连带着我们这些车主也能挺直了腰板。

2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 0
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 1
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 2
2021-06-30

兰桥一梦最不满意,你需要加油跟脚可以开运动模式,你不心疼油耗,随便踩…噪音,空调我认同,声音大,开2档都相对大声,至于冷不下来,你要去店里看看了…你能想象36度的室外,我老婆上车一会要把空调调出热风么,我平常还都只开1档,我这边出冷,她那么出热…胎噪跟轮胎和路有关,不喜欢可以换胎,至少我在柏油马路上没有什么胎噪。发动机噪音,除了开着窗特意听和运动档转速2.5以上,没听到过~去4s店和医院检查检查

FF@FF这车确实挺好,开了一年了,妥妥的没啥问题,但是网上一大堆喷子。车都没有买,喷了一大堆,满口喷便。很多都是收了钱发帖互黑

头条用户一脚油门踩到底都是有推背感的

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

5优秀

自己买车的时候最满意的是这款车子的外形,特别对自己的口味,跟以往北汽造出的车子完全是不一样的两个类型。外形很吸引眼球,而且不容易撞脸,也把老款的猪鼻子车标改成了北京的拼音,看起来档次高了一点,确实无愧于北汽现在的旗舰车型。而且车内空间特别大,后排特别宽敞。内饰也可圈可点,三块大屏增加许多科技感,自己觉得这款车就是集颜值+科技感于一身的好车。 外观评价:对于X7的外观,自己觉得优点挺多的。首先是改款的logo增加档次(猪鼻子太丑了),其次是线条分明的车身和隐藏式门把手,增加几分科技感,然后车尾还用上了我最喜欢的线性尾灯。看起来特别高大上。车头远看有一个京字,很有特色,整体看起来很协调,很有美感。并且不易撞脸,有一种独特的个性感!就是要勤洗车,不然真的很丑 内饰评价:X7的内饰颜值也高,中控的三块大屏设计很简洁,而且带有科技感,功能都通过触屏或者语音操控,增加美感还能快捷操作,纯色的内饰看起来很协调,搭配三块大屏,每次搭朋友出去的时候都会收到几句赞美。唯一的缺点就是新车内饰的味道太大了,要使用一段时间才不会有难闻的味道,车里面可以多放一些除臭的小物件,或者香水。 配置评价:一开始购车的时候详细的对比了致潮版和致领版的配置,确实顶配的配置更加全面和豪华一些,可惜自己的预算有限,并且顶配里很多配置自己都用不上,我的次顶配跟顶配相比少了一些行驶中的辅助功能,比如车道辅助系统和交通标识识别系统之类,对于自己来说都不是特别重要,顶配还有自动泊车的功能,自己驾驶技术还行,一般用不上自动泊车,要是有完美主义的朋友可以选择顶配,确实功能会全面一些。 空间评价:空间绝对要给满分,前后排空间超大,坐5人满载毫无压力。后排留给腿的空间很宽敞,轻松翘二郎腿,搭配舒适的座椅,就有种躺在沙发上的感觉。后备箱空间也不错,很能装,而且需要带大件物品的时候,可以把后排座椅完全放平,这个拉货的能力绝对是无话可说的! 操控评价:油门刹车都很线性,踩多少给多少,没有很明显的延迟感,换挡也没有顿挫感,基本感觉不到换挡。就是特别稳,方向盘手感也很好,分量适中,不轻不重,整体操控感可言打满分。就是可能一开始新车磨合期,感觉刹车和油门都有点硬,开久了就好了。车内的中控操作起来很流畅,不卡顿,而且很多功能都是用的上的,语音智能也挺好用的,特别是自己一个人开车,腾不出手来只需要用普通话说一句就可以完成很多事情。方向盘上的小键位很美观,而且很灵敏,车熄火了键位上的指示灯就会熄灭,启动了就会逐个亮起,很有仪式感 动力评价:虽然是1.5T发动机,但是在自己一开始试驾和自己提车使用的时候动力是完全够用的,在路上超车舍得给油,也很轻松,平时日常使用没有什么太大的问题,进出地下车库也没有出现给油上不来的情况,还是挺不错的,而且动力够用,1.5T油耗也低,对这个价位的SUV来说很不错很满意了。喜好动力的朋友就要慎重了。 舒适性评价:得益于车子空间很大,舒适性肯定也相对比起同级车子来说提高了许多,座椅也很舒服,主驾和副驾的座椅销售介绍说是采用的“零重力座椅”。不过确实要舒服许多,坐上去感觉椅子跟腰是贴合的,很软,车内的空调功能也很丰富:调节温度,风速。还包括了空气净化模式,平时车子被太阳晒了进去有味儿,开空气净化一会儿异味就散掉了。还有后座不是可以完全放平么,平时如果出去玩,累了可以放平了躺在车上睡觉,很实用。车子开动起来的时候噪音能够接受,隔音还是做的蛮不错的,底盘也挺软的,过减速带不会太颠簸。 总体来说这次购车是很满意的,车子开起来没问题,4S的服务也没话说,态度都很好,平时有什么用车的问题微信上问都很快会给我解答。希望北汽能越做也好吧!

2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 0
2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 1
2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 2
2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 3
2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 4
2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 5
2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 6
2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 7
2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 8
2021-03-28

Ultraman197565781老哥,脚垫略显俗气

古始遗风这脚垫骚气冲天啊

青衿515老乡呀

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致潮版

3.93良好

【最满意】 这辆车有一个最大的优点,就是空间充裕。首先是储物空间,这个中央扶手箱里面是双层结构空间是非常大的。车上随处可见各种小储物空间,比如档把下方、门把手下方等等,就是足够让你放置很多东西。它的后排呢座位空间我觉得是足够大的,我185的身高在后排是可以翘二郎腿的(不太雅观),而且它是可以完全放平的,对于露营来说很实用的。抬头还可以看到一个超大尺寸的全景天窗,它是可以开启的,不像有些车只是一个玻璃。最后就是后备箱空间,开着是非常宽松的,我觉得人坐进去也是非常可以的,后备箱门的那个开合度很大也不用担心撞头什么的。车顶原厂是有行李支架的,所以安装帐篷也是很简单轻松的。 动力来说在日常生活中用毫无压力,而且油耗比较友好,出远门也是很划算的 【乘坐体验】 现在最流行的出行方式是什么?那肯定是露营啊!所以我这次就直接开着北京X7出来体验露营了。北京X7从设计上面来看是把中国的传统文化和当下的流行设计综合在了一起,这个车灯和镀铬饰条形成了一种飞翔的感觉,而且这是一个LED车灯哦,下方的六边形进气格栅很有未来建筑的风格,结合起来之后官方给了一个名称叫做“飞翔的空间”。车身侧面很难感受到它这个超过4700mm的车长,线条是非常的流程从车头到车尾都给人很活泼轻盈的感觉,完全不会觉得臃肿。另外它的隐藏式门把手在汽车开动之后会自动缩回去的,而车尾也是和前脸进行了一个呼应,而且在下面有一种向下的凹陷,从车身侧面延申了一条棱线过来贯穿整个车尾,显得车尾是非常干练有力量感。 说会露营这件事上来,喜欢露营的人在我看来其实也是喜欢精致生活的,北京X7作为一个露营神器,在精致方面是非常厉害的。这套内饰的精致程度让我感觉已经达到了一些豪华品牌的水准。首先这个超大尺寸的双联屏显示效果非常清晰,而且内置了华为的HICar,如果你是华为手机那么这套系统将会给你带来一个全新不同的体验。这辆车型在智能驾驶、主被动安全层面都是有非常高的配置的。另外就是看得到中控屏下方有个非常精致的小屏幕,是用来控制车上的空调、座椅加热、360全景的。挡杆以及周围的饰板也质感加精致的。

2022款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 0
2022款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 1
2022款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 2
2022款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 3
2022款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 4
2022款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 5
2022款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 6
2022款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 7
2022款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 8
2022-06-23

老林买了一辆顶配 也一年了 买菜车正常吧 是个车都会有毛病

余生做个温暖的人车机系统很垃圾

用户5938617717425小毛病多不?

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.71优秀

北汽,这个当时给人的感觉可能并不太好,小毛病不断,大毛病没有。但是BEIJING-X7这款车在同级中我觉得是值这个分数的。开了半年多,所以想分享一下个人体验,之前开的是传祺GS4手动的,所以开这个车,很多东西潜意识里都是从和前者的对比中得来的。 1、首先是外观吧,当时看了x5和x3,感觉明显不如x7大气,车身曲线也不如x7这般充满设计感和科技感。销售一再说,车身的进气格栅,还有车底盘有一些小挡片,除了美观还考虑了风阻系数。这个本身不是很懂,有专业的可以了解一下。 2、其次是内饰,销售说采用了北京奔驰的模仿架构,此处夸张一下也不为过,确实惊艳到我了。3块大屏,还有原车自带的氛围灯,以及方向盘的触控按键。卡其色的座椅,主副驾驶都带走座椅加热、通风,也都是电动调节。方向盘加热,主驾驶座椅3档记忆。还有那个全景天窗,打开之后,这款车真的是科技感满满。 3、功能上,这个顶配版有8个安全气囊。前几天抖音上看了中保研的碰撞测试,心里也踏实了。跑高速时还试了试那个自动驾驶功能。说自动驾驶有些夸张,因为双手离开方向盘30秒后,它会一直提示请握住方向盘。但是,这个功能,你双手离开拧个水杯,接个电话,拿个东西什么的,还是可以的,还挺方便。还有自动泊车功能,在标线清晰的地方,亲测可以。 4、这里说一下自己发现的一些功能,有的车主可能还不清楚,可以交流一下。主驾驶位的大屏,通过方向盘左侧的方块切换键。再通过左右,上下切换,可以更改很多屏幕显示选项。如导航,AR实景导航,胎压,单次行驶里程等等。再就是AI语音,默认叫“小北”,这个也是可以自定义的。本人改成了“大宝”,哈哈哈哈?。还有后尾门的感应开启,需要靠近车尾,看上边的高位灯亮起,再后退一步,再靠近就开启了。去超市,双手拎东西时用起来还不错! 最后,各位车主有什么新发现,一起交流吧!

2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 0
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 1
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 2
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 3
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 4
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 5
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 6
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 7
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 8
2021-03-31

承德顺禄鑫汇陈俊燃1.5t的.动力足共用哈

飞空走雾任我心闲顶配一个月,感受中

斗洛杰前排车内照明还是触摸的 就很棒

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致风版

3.93良好

【外观】X7定位于北京汽车旗下紧凑型suv,外观设计非常帅气,前脸采用开放式中网设计的进气格栅,并采用熏黑处理,辨识度非常高。搭配两侧“眯眯眼”式的前大灯组,营造出十分炫酷的视觉冲击感。而下方采用造型独特的进气槽设计,增添了不少运动气息。车身侧面采用经典的双腰线设计,线条环绕车身,形成采用强的立体感,进一步提升该车的质感,搭配悬浮式车顶设计,以及设计前卫的车尾,彰显年轻动感的气息,符合年轻人的审美标准。 【空间】车身尺寸分别为4710*1892*1715mm,轴距为2800mm,X7的空间表现不错,前后乘坐空间宽敞,本人身高1米78乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳三指,腿部有较大的操控空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有两拳一指左右,乘坐舒适性较强。并且座椅采用“人体工程学”设计,质感很强,对腿部和臀部具有很强的支撑性,长途乘坐或者驾驶不易感到疲劳。除此之外,前后排配备了储物槽,以及杯架,方便车内乘客使用。后排中间地台区域有略微隆起,不过并不影响中间乘客的乘坐体验。行李舱容积宽大,舱内设计规整,放置行李物品时能获得更大的储物空间,唯一不是很好的是,地台高度有些高,对于个子不高的乘客或者女生来说,上下行李时显得有些吃力。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力188匹,匹配7挡双离合变速箱。动力表现较为出色。在市区路段驾驶,起步时有略微闯动感,轻踩油门可以输出不错的动力,涡轮介入之后,推背感更为强烈。当时速达到80km/h再深踩油门,动力表现依旧充沛,没有疲软无力的迹象出现,相比于同级别车型,驾驶起来更为顺手。同时电子助力的方向盘对女生来说也比较友好,别看这是一个“大块头”,实际驾驶起来方向盘十分轻盈,并且随着车速的变化,方向盘也会越发沉稳。工信部给出的综合油耗为6.8L,实际市区驾驶百公里油耗为8.1L,高速路段百公里油耗为7.2L,油耗表现一般,属于还能接受的范围内。 【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些轿车逊色。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。时速达到80km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好,但在同级别车型中,也能属于中等水平。 【购买费用】厂商指导价是11.49万,购买时没有优惠力度,裸车价是11.49万,购置税差不多1万出头,加上车船税420元,上牌费500元,保险6000元左右,分期贷款,落地价是13万9,首付30%,月供2400左右。由于没有优惠力度,最后销售帮我申请了除了首保之外,另外送两次常规保养。

2021-02-23

面对面3007名副其实的喷子

TOPSPORT不都是终身免费保养吗

LilyYM油耗高不高

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版

4.64优秀

购买的是中配版本BEIJING-X7智尚版,用了三个多月,说一下感受吧。 1、外观上没得说,很时尚。这不国朝来袭嘛,咱也支持一下国产,贴了个“中国选手”的车身拉花,挺漂亮的。包括这个隐藏式门把手的设计,也让这辆车增加了设计感。 2、动力1.5T,7速湿式双离合,够用吧。一脚下去,愣个2S钟,涡轮介入后,推背感还是有的,顿挫感不明显,超车什么的还不错。 3、空间方面比较满意,2800mm的轴距,后排纯平的空间,这么说不直观,我有张表哥坐在后排的图片,体重202斤大家看一下就直观了。 4、操控上咱不是专业的,也体会不出什么。反正和开别的车没啥区别。 5、舒适性不错,悬挂可以,尤其过一些连续小坑洼的地方,车身平稳 ,不颠簸。另外后排的空间放倒后,两个孩子睡觉什么的舒服了。因为放倒后纯平嘛 6、大屏幕我喜欢,包括空调也取消了按键,直接触屏,档次就上来了。另外就是全景天窗,敞亮! 7、ai语音助手挺人性化的,车快没油了,自动给你推荐附近的加油站,停车场,这次升级后,开着导航,堵车了还会主动给你推荐音乐,随机播放的都是让人放松的,挺不错的 8、油耗,这个大家都挺在意的,而且油价这么贵。我这表显7.7L,知足了。 最后,整体挺满意,就是那个车机互联一直不知道有没有,浪费这大屏幕了,有懂的车友,麻烦告诉我一声,大家有什么好玩多多交流吧!

2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 0
2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 1
2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 2
2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 3
2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 4
2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 5
2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 6
2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 7
2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 8
2021-03-31

景城48627887中国选手车身贴在哪里买的

一品道装饰我就想问问这款车后雾灯和倒车灯各亮一边吗?是上下交插那种

广东红领巾协会我也想问问这车车机怎么互联,

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致胜版

3.71良好

【最满意】 最满意的当然是大空间,后排空间很充足,地台也是纯平的,并且后排座椅的坐垫还支持向前翻折,靠背放倒之后可以形成纯平的空间,这个在其他车上还是很少见的。 外观和内饰的设计也挺符合年轻人的审美,外观辨识度很高,内饰三块大屏很显档次感,不过需要经常擦拭,不然会沾指纹。用料方面也舍得下成本,配置方面也很丰富,整体来看还是非常喜欢的。 【最不满意】 车机系统有时候会卡,后排长时间乘坐会感觉到腰酸,然后隔音不咋地,车速开起来后胎噪、风噪很明显,整体舒适性有待提升。 【驾驶感受】 在起步阶段会感觉有点肉,但当转速达到1800转,涡轮介入后就会非常顺畅。油门踩多少,动力就来多少,这种感觉还是非常不错的。方向盘转向手感比较轻,指向也非常精准。 【保养】 终身免费保养真是太香了

2022款北京X7 1.5TD DCT致胜版 图 0
2022款北京X7 1.5TD DCT致胜版 图 1
2022款北京X7 1.5TD DCT致胜版 图 2
2022款北京X7 1.5TD DCT致胜版 图 3
2022款北京X7 1.5TD DCT致胜版 图 4
2022-07-20

固与裸车优惠多少?

coco妹儿致胜落地多少呢?

嘿car兄弟优惠了多少

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

3.64良好

【舒适性】 坐着比我之前的博瑞也不遑多让,可能每个人的感受不同,我觉得还可以 【动力表现】 1.5的动力市区开起来游刃有余,上了高速以后再后段的提速肯定是和2.0T那些个没法比,但是我一般也就规定限速里面跑,动力也够用 【油耗】 油耗暂时没法谈,提车半个月现在第一箱油还没用完,但是表显7.9大部分时间上下班在用 【购车经历】 20年第一次看到这个车着实惊艳到我,之前一直喜欢红旗,回来经过多次对比,在加上自己条件还是觉得红旗不合适我(只要是价格高,压力山大🙄)虽然x7的口碑个方面都比不上红旗,无奈价格摆在那里(个人的能力有多大,就能有多大的野心,不要好高骛远影响了今后的生活质量,这是我心里的想法,不喜勿喷) 【最不满意】 口碑,口碑,口碑。说实话北汽真应该把所有的员工多培训一下专业知识和服务态度,而且佛山这边的店口碑是出了名的差,如果有这边的意向车友劝各位多跑点路去附近的城市看看吧,我在这里定车发生了几次不愉快的经历,还有之前在这里买车的车友也有很多不好的经历。最后对比一下贴膜前后的效果。

2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 0
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 1
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 2
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 3
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 4
2021-10-26

我只是一串代码既然已经买了,那他就是最好的

30火焰这颜值比H6强多了,贴的这个膜什么颜色

玥宝VIP全部下来多少钱,送什么了?

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

4.14优秀

8.15提车,11月初5000公里首保,总体感觉舒适大气。外观科幻,很喜欢,D柱位置肌肉感很强,尾部大风很带劲,内饰一般,不太喜欢没有遮阳帽的仪表与大屏,但还是能接受。 操控一般,就是普通家用SUV,底盘高,过烂路很有信心,高速很稳,就是过颠簸路感觉悬架散。 目前油耗8.5-9个,告诉6个,市区大概600多续航,高速大概800多, 空调给力,座椅加热很舒服。驾驶辅助让人开车轻松不少。 问题:车机扩展没有,刚刚升级了华为HCAR,但我不是华为手机用不了,很遗憾,希望能升级。 终身质保很好,首保没花钱,方向盘一个按键失效索赔更换了,主驾驶玻璃有异响,没维修,四门玻璃水切刮不到水,挺闹心,没修,有点遗憾。 目前自己加装了氛围灯条,感觉效果还可以,打算换后视镜,蓝光镜片,加个发动机底盘护板,再对底盘补个装甲。

2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 0
2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 1
2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 2
2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 3
2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 4
2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 5
2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 6
2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 7
2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 8
2021-11-21

追风小啰你家氛围灯怎么和我们的不一样

魔法西柚yt漂亮

深沉滴兔八哥致潮没有底盘装甲么?我的致领原车就喷涂了,还有一块隔音护板。走烂路感觉底盘挺整的,没有松散的感觉

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版

4.21优秀

买这个车,主要原因是 1.空间大,很适合家用。 2.内饰也还算有设计感,比较喜欢的是那个档把。 3.动力的话我们五个胖子开车克澄江,加速也没太大的压力。跟bj40的2.0t肯定比不了,但是家用足够了。 4.地盘质感还是不错的,偏家用的调校,但是跟bj40比不了(建议两个车都去试驾对比一下)。 5.转向灵活,会显得车身没有那么大(下意识的以为自己开的是小车,不注意就刮碰的)。 6空调面版,我一直是非常讨厌空调调节是触控的方式。但是x7的空调面板,设计的比较合理,有声音反馈。用惯了可以盲操。 然后说下缺点。 第一个是后备箱很重,女生估计得去改个电动尾门。但是电动尾门在拉货的时候(比如大冰箱)没手动的安全,个人理解。 第二个,除了顶配副驾都是手动座椅,逼格不够。 第三个,个人感觉储物空间应该在优化下,特别是那个杯架,看着有两层,其实利用率太低。没有一个好放手机的地方。 第四个,前排USB充电真的很慢,包括无线充电也很慢。 第五个,点烟口放在后排出风口那里,真的是反人类设计。。。。 第六个,后期改装(仅针对我自己的配置)如:电动后视镜折叠,前雷达,空调净化系统,基本无法改。。难怪这张车买顶配的比较多了。 最后说下油耗。如图所示,自己感受。我开车风格比较佛系。

2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 0
2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 1
2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 2
2021-06-21

兰桥一梦你的缺点就是没去买顶配(不仅有电动尾门,还能感应,马自达顶配副驾还只是手动)…点烟口像我这种不抽烟,也不希望别人在车上抽烟的,我还觉得不如直接换成usb口,充电慢应该是你手机或者线的问题…储物格杯架的确利用低。

近来可好7939落地多少啊

深沉滴兔八哥顶配挺香的,也没贵太多,自己出去改也不少花钱,不如一步到位。顶配连行车记录仪都配了,店里送的贴膜和脚垫,自己再添加的装备基本没什么了。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.5优秀

讲一下订车到提车以及车子出现问题的经历 订车时:从第一眼看到x7我就被这车惊艳到了,并立马喜欢上了它,但是在和家人沟通时家人一直反对,因为北汽之前的口碑并不好,但是最后我还是放弃了合资品牌立马定了这车,在焦急期待的等待中和对当地4s店的反复沟通催促下,我终于提到我最喜欢的这台白色x7,刚提车时是非常欣喜激动的,但作为一个仪式感比较强的人,提车时并没有交车仪式还是有点失落的,但是这不没有影响我心情,等我把车开到单位洗完车后发现车身四个门把手出现一条条的痕迹,后视镜车漆面也有类似的情况,甚至更明显。 车子出现的问题:车漆出现了,不知道被什么腐蚀了,有一条条的痕迹,洗都洗不掉。4S店说这是正常的,是白色车的通病,车机出现花屏,就让我直接去找售后处理。态度也是差的不要不要的,甚至把问题说成是我的问题了! 车子使用的话还是挺不错的,空间很大,舒适性也不错,性能以及配置也不错,就是这个4S店的售后态度实在令人恭维。车子出现问题响应的及时性也是很差,售后真的让人担心呀!!! 最后最后最后,一台新车拿一台问题车卖给我以及销售卖车后的各种推诿和处理问题的态度让我非常后悔,如果北汽用这种态度处理售后问题,我只能说,我认栽,我会把我的经历告诉所有人,不要心存幻想和侥幸,一个品牌和口碑真不是靠一台看起来漂亮的车能推起来的,最后多嘴一句美好的心情瞬间被愤怒覆盖了!!!

2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 0
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 1
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 2
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 3
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 4
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 5
2021-07-21

赵彬335终身质保不是闹着玩的,直接400反馈厂家,实在不行堵大门口,报警解决,实实在在的问题不给解决那不是司机的问题,谁也不想把事情闹僵,必须维权,要不他们嚣张的很

大皇蜂857运气不好呀 碰到问题车 什么车都会有概率碰到问题车 还有就是售后 唉 只能说运气不好

王love娜真不是啥好车

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致领版

3.7良好

冲这车颜值来的,一眼就看上了内饰也还可以,1.21定的车,3.1提的。空间绝对够用特别是后排中间没有凸起这点比较满意。综合油耗刚到手的时候11.7 现在开了一段时间后10.3了,我只有上下班开来回一共16公里不16公里的路14个红绿灯,速度刚上来就得减速。不开空调的话油耗显示7.5到7.8之间,开空调的话7.8到8.3之间。还有一点空调的声音太大了,这点很难受,不是特别热的话我都不想开空调,开了空调听歌都听不清。再就是这个喇叭说是10个喇叭音质属实一般。另外就是车机好像有点问题,在车上跟人说话他就自己冒出来回答你造成音乐断断续续的,买了个5000首歌的u盘,读数据的时候直接卡死。不满意的地方就是过减速带的时候太颠了。别的暂时没什么说的

2022款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 0
2022款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 1
2022-06-23

轨迹358空调不给力,凉的太慢

怎么会没想法呢冒昧问一下 落地多少呢,最近也在考虑这款车

用户3139953073948有没有车友群啊 我想进

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.79优秀

咱们外观就不用说了,帅就完事了,内饰三块大屏,全景天窗,至于配置,我就想说,有它价格的没它配置高,有它配置的没它价格低 【动力表现】 新车刚提到手也就不到10天,动力感觉挺足的,保养期我也没敢下狠脚,2千转130码稳稳的,低档的时候换挡确实有感觉,但是3挡往上就没啥感觉了 【购车经历】 本省的价格最便宜的都比省外的贵6000多,所以愉快的选择了在隔壁省购买 【提车价格】 顶配14.7落地,没有置换,相当合适 【空间表现】 空间很大,高度是真的高,个子低于175的兄弟姐妹买了估计会显得你很袖珍😼 【最不满意】 最不满意的应该就是买车的4s店啥也没送吧,不开心,有敲金蛋活动都不让我参加,哼! 【舒适性】 个人加装了座椅套,后备箱套,脚垫,还贴了一些碳纤维贴纸,依旧没能影响它的空间大小,而且方向盘加热和座椅通风依旧好用 【油耗】 高速7.0到8.0左右,在隔壁省加满了油,显示能跑600多公里,实际我跑回家666公里还剩下50公里左右,阔以的,然后家里这边堵车并不严重,感觉油耗还比高速低,哈哈哈 【驾驶感受】 低速下行驶过程中如果遇到减速带或者坑洼还是会有明显的感觉,速度快了相反没啥感觉,这个希望厂商能优化一下,隔音效果很好,关闭车窗基本上听不见任何声音,发动机转速超3千才会有一点声音出来,就很棒,然后就是音乐这块,我为何没办法下载QQ音乐,我有会员呐,没法用,糟心 其他的就不说了,希望国产车越做越好了,下面请看图

2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 0
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 1
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 2
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 3
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 4
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 5
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 6
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 7
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 8
2021-12-12

不忘初衷165恭喜恭喜~可以透露一下哪个省买的么

周杰轮胎维修这个套子把档次都显低了

金牛座的姑奶奶好好的原车坐垫干嘛挡着

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.93优秀

没车平时出行确实是有点不太方便的,出去吃个饭都要打车挺麻烦的,我们都在外面工作,有台车子有空回老家看看也是方便很多,这几年工作也攒到点钱,我是打算买一台十来万左右的车子,我跟我老婆都很喜欢SUV,打算是买台SUV,毕竟自己的预算不是很足够,所以我们就不考虑合资品牌了,合资车不但贵而且配置还低,不太划算,我们就专注看国产车,但是这个价位要找一台上档次的国产车也是有点困难的,经过一段时间的筛选,我们终于选出了心仪的车型,就是BEJING-X7,这款车无论是外观、内饰还是配置都很满足我们的需求,而且价格也符合我们的预算,最后我跟我老婆一致决定选择了这台BEJING-X7。 这款车最满意的绝对是外观,颜值,没有想到传统的北京汽车竟然能做出这么前卫的外观,还是有点惊讶的,整车非常的优雅,钻石切割的轮毂,很显高级感,自动隐藏式门把手也是仪式感满满,全景天窗,侧围曲线等,北京汽车给我一种焕然一新的感觉,我这台是至潮版,是次顶配的版本了,车内的配置非常的齐全,随随便便就能碾压同级别的合资车型,而且BEIJING-X7的价格也是一个优势。 开了也是不很久,驾驶过程中倒是没发现什么问题。 虽然是紧凑型SUV,但是车身尺寸在我看来还是挺大的,分别是 4710×1892×1715mm,虽然对比中型SUV还是有点欠缺,但是这个尺寸放在这也是很给力的,主副驾驶跟后排空间的变现都非常不错,无论是头部空间还是腿部距离都很充足,后备箱的空间也非常的实用。 动力 1.5T的发动机,有188匹的马力,动力输出非常的优秀,加速感觉挺快的,动力对我来说够用,低速行驶的时候也没什么顿戳感,换挡的时候比较聪明,舒适性和稳定性比较的突出,超车也是轻而易举的事情。 操控 操控起来还是非常不错的,方向盘比较轻便,转向系统也是灵活自如,过弯比较稳定,没有压力,电子档杆稍微小了点,刚开始会有点不习惯,刹车跟油门稍微有点生硬。 油耗 现在开了差不多有一千公里,还在磨合期内,在市区平均百公里的油耗是在9个油左右,还是有一点偏高的,不过还在磨合期内,这个油耗变现也还可以接受。 舒适性 这台BEIJING-X7的座椅是比较偏软的,我个人是喜欢硬一点的,支撑性会充足一些,车内的配置很高,前排座椅加热也是非常实用,冬天的时候也是不用担心座椅会很冰,隔音效果蛮不错。 外观 我第一次在网上看到图片的时候也是有点惊艳到我了,完全不像是这个级别的车型,隐藏式的门把手设计让整台车看上去更加的简洁,前脸的设计也比较干练。 内饰也用了不少的软性包裹,中控台的设计很简单,让人看着很自然,一体式的液晶仪表还有中控显示充满了科技感,档把的位置用了钢琴烤漆的材质,质感也提升了很多。 性价比 性价比还是非常不错的,毕竟这个价格想买到这些配置的车型,选择还是比较少的,无论是外观还是动力又或者是配置,我觉得BEJING-X7都对得起这个价格,我觉得还挺值的。

2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 0
2021-03-02

平歌8882079890227我觉得挺好,启动瞬间噪音大,然后就好了

平歌8882079890227老表喜欢就好

头条用户这门把手洗会不会进水

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版

4.5优秀

价格我们就不说了,行为地区不同,价格也有所相!。 外观: 我们先来说说外观,前面综合起来一般,高配的还好,中配的没有雾灯有点美中不足!贯穿试的后尾灯我还是比较满意的 中控: 连体式大屏还是很不错的,但是空调控制也是屏幕就不太习惯了,毕竟电子元素多了后期维修费高。总体上还是可以的,唯一不足的就是车机面板不能安装其他软件应用,不过不要急,官方11月份就要更新版本,更新以后好像就可以安装APP应用了 空间: 空间我们就不细说了,前后排以及后尾箱空间都很大,本来这款车就定型为中型SUV 油耗: 对于油耗我还是很满意的,刚提车的时候新车油耗3000公里以内的时候百公里油耗在11个左右(地区不同,路面不同,每个地方油耗也有差异)到首保以后慢慢就省油了,我现在油耗高速5.6左右,市区油耗7.5。我这边油价92的便宜的加油站目前一升6.41,相当于市区油耗一公里5毛不到,对于一个中型SVU来说,这个油耗还是比较经济实惠的 加速: 加速的话ECO模式的话反应不过来,很迟钝。如果是标准模式还是有推背感的,S档和M档就不建议大家使用了,主要是高转速,油耗高。 挂挡: 总体上还行,偶尔有顿挫感,但是基本很少出现,毕竟7式湿式双离合,大家不用在意 这部车总体上来说我还是比较满意,很多人这里出问题哪里出问题,我的目前安全行驶8000多公里了,没有哪里异响。我比较爱车,开车这个怎么说呢,不爱护车的话给你什么车都没有用,什么东西都靠爱护!

2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 0
2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 1
2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 2
2021-10-07

旅行家雨天9K1很漂亮

余生做个温暖的人外观还可以,其他真没啥说得出来的优点,家里老头子买的智尚版,买车别看外观

前往

同级车热门评分

3.60分“良好”
长安CS75 PLUS 2022款 2.0T 自动领航型

【提车价格】 落地146500 裸车131900,开票125000,贴息6900 商业➕交强险3244 三年八万商业贷款利息2000 上牌费用400 首付51900贷款80000 【购车经历】 本人179,21年夏天开始关注汽车,预算也就是十万块钱,毕竟快要结婚了,我跟对象都比较喜欢suv,轿车前排还好,家里人个子都不低,后排乘坐空间有很大的需求,轿车做到后排感觉很憋屈,紧凑型轿车头都能挨到车顶所以直接pass掉了。 有了这个目标就一直在软件上浏览排行榜上的各种suv,合资车贵且配置低,车内满满的硬塑料,哥们是21年3月提了一辆大众新款宝来,乘坐过几次感觉也还行,但是大众的suv都太贵了,小型的看不上,紧凑的价格太高所以就没考虑大众。 被抖音跟快手影响无意中关注到了瑞虎8⃣️,就一直研究奇瑞瑞虎8⃣️跟瑞虎8⃣️p,参数配置方面了解的很透彻,因为奇瑞的销售套路,21年8月底我还专门叫着朋友陪我去二手车市场买了一辆09年的四缸奇瑞qq练手,顺带也可以走奇瑞的旧车置换补贴一万元,感觉性价比特别高!也去四儿子店试驾过多次,动力没得说,不管2.0还是1.5轻踩油门就窜,估计是变速箱跟发动机匹配的不是特别完美,毕竟也算是个中型suv看着就特别大气,我跟对象都挺喜欢,也带未来的老丈人去看过一次瑞虎8⃣️。 12月也是年底的最后一个月,听信广大网友的话一年内车价最低就是12月,就敲定了这个月必须要把车提了!就开始了漫长的筛选! 捷达vs7,瑞虎8⃣️,瑞虎8⃣️p,北京现代ix35,广汽三菱欧兰得,传奇gs4,北京现代智跑,这些都试驾过。哈佛h6,哈佛大狗因为销售态度的原因也没有试驾成功,感觉很遗憾毕竟是国产suv神车。 长安cs75p,探界者,因为限号没有试驾只在车里坐着,体验不到什么感觉。日产奇峻是个意外,销售很不热情,受芯片影响也是趾高气昂,最近不打算买也就别试驾了,坐上来体验一下得了,让人很生气,心底的想法就是日本车绝不会碰! 轿车试驾过吉利星瑞2.0,比亚迪秦pule。 经过这么多次的试驾,预算也是水涨船高,毕竟suv确实比轿车贵。 瑞虎8⃣️我带着对象去四儿子店经历了两次砍价,2.0逐风➕最后落地14.2,回家跟我哥一说不支持买奇瑞汽车?,一是我哥不支持,二十我的09年奇瑞qq检车不通过尾气超标严重,又卖给了那个车贩子,一万元的置换补贴竹篮打水一场空,4200元入手的qq自己开了四个月只卖了1700元,中途还因为压实线扣了六分➕二百元,所以只能放弃了钻研半年的奇瑞汽车。 经过层层的筛选还有多方面的意见,还是一步到位直接考虑at变速箱了,最后敲定的车型是北京现代ix35,捷达vs7,还有长安cs75p! 北京现代ix35我的大哥有一辆是九年前的老款,也没听说过有什么大毛病,我二哥也是ix35是2020年底提的,最后一批国5⃣️车型,试驾车只提供1.4t的版本,所以也没体验2.0自吸的肉感 捷达vs7只是我自己的个人中意,大众的附属车企,都是用大众淘汰下来的技术跟三大件,新款的vs7黑锋版本特别的帅气,也勉强够到了中型suv的门槛,试驾了一下感觉方向盘特别轻,不是很安全的感觉!1.4t的动力也有一点小马拉大车的感觉! 长安cs75p只是偶尔了解那么一下,感觉也很大气,空间也不错,动力2.0匹配8at虽然广大网友都说是虚鲸,我记得懂车帝上出现过一位红鲸车主!但是因为价格太高的缘故也没有仔细深入的了解。 最后经过我跟我哥的意见统一,最后敲定了提车cs75p的决定! 购车经历真的是坎坷而艰辛??还有好多小经历没有一一写出来! 【空间表现】 空间感觉家用完全够!后备箱也挺大挺宽敞,后排座椅也可以完全放倒,179的大个子也可以轻轻松松的平躺下来。 【驾驶感受】 2.0的虚鲸动力虽然没有瑞虎8⃣️强劲但也完全足够家用!毕竟是奔着8at变速箱皮实耐操不易坏而考虑入手的。 【油耗】 油耗这东西仁者见仁 智者见智,不能一概而论,又想马儿跑还不想让马儿吃草,那是绝对不行的,我也不在乎油耗这玩意,不是太离谱就行了,大马拉大车感觉后期不会比1.5的油耗高多少,加油站⛽️大部分时候都是加到跳枪,后来仔细观察了一下操作人员的操作跟网上说的一摸一样,必须得给你凑整,那一两块钱纯纯的就是空气,让我很反感,现在加油有零有整的,不会再让操作人员跳枪操作了。 【销售态度】 销售很棒,服务态度也挺不错的,懂得也比较全面,点一个大大的? 【最不满意】 提车开出四儿子店两小时后出现了惊心动魄的一幕现在想起来都心有余悸? 广大网友要是想听的话我就再开一篇帖子来仔细讲一下我的经历? 文章有些啰嗦感谢你们的耐心观看! 谢谢!

4.57分“优秀”
长安UNI-T 2022款 1.5T 旗舰型

【外观】这个绝对要给满分,说实话我买unit可以说是为颜值买单了,看车时,发现实车比图片上好看太多,很多人说unit抄袭,我特意去搜了下雷克萨斯的概念车f1,我能说你们怎么看出它像的啊,再说一个纺锤形设计,一个无边界,两种设计语言,雷克萨斯也没把长安告一下,我们中国人倒是为雷克萨斯操碎了心。至于有人说买这车是鬼火少年,以车判人肤浅,我觉得我遵守交通规则,礼让行人,不危险驾驶就是良好市民!不然不管你开什么车都是“小可爱”,然后朋友带我去看其他的车,现代,别克,雪佛兰,日产,本田完全没心思看,尤其本田xrv,我坐进去完全没有去开它的欲望,太简陋了。不过外观这东西,每个人喜好不同,有人觉得unit激进的外观欣赏不来,有人非常喜欢,不过身边的人看到都会觉得很帅很好看,有几次还被人问,你这是电车吗。哈哈!颜色稀里糊涂的选了星辰灰,因为刚好有现车,钱交了想尽快拿到车,其实我想要碧空蓝的,后来提车了又想着白色,还纠结了一段时间,不过现在越看越帅,就是不耐脏 【动力】动力大家总说虚惊一场,不过真正我自己开的时候,对我来说妥妥够用了,红绿灯一定第一个冲出去,怕后车滴我,高速超车给油就行,稳稳的超过去,车子宽跑高速挺稳,本人新手有幸踩到150,没感觉到,朋友提醒才发现,吓死了。节能模式有点肉,普通和运动模式油门响应很灵敏。 【油耗】平均油耗在7,8个左右吧,可以接受,这个我也没算过,反正没油就去加,一箱油加满表显650多公里,目前新手阶段,踩油门水平一般般 【操控】方向很轻,挺好,指哪打哪,人生的第一台车,除了驾校的车没开过什么车,自动档的车嘛,挂挡给油就走嘛,肯定没有手动双手双脚的上有感觉,顿挫那样玩意对我来说很玄学,毕竟不是专业的,我没感觉,目前来说开着很舒服,很满意! 【舒适性】还不错,座椅坐着很舒适,包裹性挺好,主驾还有电动腰托,好评!后排靠背不能调节,后排两个人还挺舒服,三个人长时间坐着肯定比较累 【内饰】内饰我个人很满意,双联屏设计很喜欢,不过要是仪表盘是仿机械那种圈圈就更完美了,还有那个飞机档把,超级喜欢。细节不错哦,你们可以看看同价位的合资车,有的主驾的升窗只有主驾的那里有个窗户标识,其他三个没有,印上去很贵吗?是没什么用,但是这可以说是影响细节美观的吧,所以我觉得国产细节不差 【配置】配置太丰富了,简直直接拉满那种,用的上的,很少用的,几乎不用的全都有。车机很流畅,这里确实心疼一波老车主们,之前也一直纠结这个车机,后来22款直接升级了,上车启动就能用。目前用的最多的就是人脸识别,座椅记忆,上车自动刷脸识别,座椅自动归位,踩下刹车车子直接启动,下车熄火,座椅自动后退,仪式感有没有哈哈。自适应巡航在高速很好用,辅助驾驶没用过,有点怕。360全景影像,碰撞预警,车侧预警等,对于新车倒车,转弯,堵车简直不要太好用,能避免很多磕磕碰碰,快两个月了,从来没有擦碰过,很多安全配置看着没用,其实都在暗处保护,360环视行车记录仪,车道偏离,开门预警都是对安全的考虑,有人说这是花里胡哨的东西,我很喜欢这种花里胡哨。22款新车音响不错哦,配置参数上说是十一个品牌音响,有人说只有两个带标的sony是真的,其他不是,管他呢,带上后备箱那个炮一共十一个音响,比4个,6个差?挺嗨就完事了! 【空间】这车的造型确实让人觉得里面很小,前排觉对够用,除非你185以上还特别壮,后排的话除非特别高,180中等身材的我觉的做进去没什么问题,我本人撑死也才172,所以完全无压力。后窗确实小了点,好在有个天幕,不会那么压抑,后备箱一般般 【槽点】噪音,说实话车子的隔音还是不错的,最主要的就是胎噪,真吵,没办法轮胎太大了,好在开着音乐,感觉就不会了。减震还是悬挂什么的,那玩意是硬啊,过坎你不减掉速,直接Duang,还有就是360全景影像,提车没多久异常,黑了用不了,还是我十一开回家的时候,本来家里不支持买国产,这下家里人知道了,尴尬了。怎么搞都没用,后来去店里,师傅拧掉电瓶上的线,放了一会儿重新装上,车机恢复出厂设置后就好了,目前没再出现过。 【总结】人生的第一台车,选择了国产,全款落地14.5W,很多反对的声音,不过不后悔,没开过豪车,也没开过合资,我觉得这个价位国产真不比合资差,我最讨厌别人一天到晚合资三大件挂嘴上,我承认发动力,底盘啥的确有好点,同价位,尤其15W这个价位,真不见得合资好到哪去,喜欢unit的朋友,一定要去试驾,去亲身感受,我的只是我个人感受,喜欢unit的朋友,一定要去试驾,去亲身感受,我的只是我个人感受,只能给想买unit的朋友一个参考,至于标嘛,我觉得很好看,至少不算丑那种,我觉得这玩意纯粹还是虚荣心作怪,对自主品牌没自信,导致你觉得它的标丑,那我还觉得凯迪拉克的标好看呢,还觉得雪佛兰在大黄蜂身上帅爆了呢,可是穷啊!

3.80分“良好”
哈弗大狗 2022款 2.0T 哮天犬版

麻烦圈主推精,谢谢 【购车经历】说起我的购车经历其实跟各位爱车小伙伴一样,都是在慢慢老去的时光中尽己所能满足一下自己喜好!时间拉回2003年的3月份,那时候刚学完本,那会条件并不是像现在似的生活水平都提高了,那个年代马路上还是夏利,黄大发称霸的时候,我做为普通人家的小孩一样也没有条件学完本就去买车。可是学完了没有车开的那种感觉,大伙都能懂吧?总想找机会去摸摸车,练练手。可惜是条件实在不允许,只能找机会求着老爸带我去他单位里开一开单位那辆小面的,那辆小面我到现在还深深记得离合贼高,1、2和倒挡难挂,方向盘没有主力,要是开上几百公里的国道(那时候高速公路没有现在这么普及)还是需要一点点力气的,就这么过了3年多,时间来到了2006年的4月,在工作一段时间后我买了人生第一辆车,飞度!当时这个飞度也要12W多,对于那时候的我来说也是巨款一笔,这里有小伙伴可能要说为啥要买日本车或者怎么不考虑自主呢?其实从那个年代过来的人都知道,在那时候能选择的空间非常少,当时能选的只有比亚迪F3,小狮子206,大众桑塔纳,丰田威驰,还有这个小飞度,这就是当时现状,经过层层筛选最后选择了飞度,但当时买飞度时候这个车并不是我心里喜欢的,而且为了代步和结婚两个需求下的一种妥协和被选择!时间拉回现在,经过这16年的春夏秋冬,小度它也已经老态龙钟了,需要保养和维护的地方越来越多,当时就蹦出了想换车的想法,无独有偶又赶上了国家减免政策,那么换车事项提上日程。当时选车第一选项并不是大狗而是RAV4,可是天意难违有些事就是那么巧,在懂车帝刷到了大狗 VS RAV4那两期评测。在看完后当时觉得自己有种冤总的感觉,多出的钱来加油它不香吗?然后就直奔4s店,进去后没等销售接待我就直接对着配置表看了一遍么?然后对着配置表看了一遍,4驱,带锁,2.0T,这不就是自己想要的么?唯独变速器是7速湿式双离合,当时就觉得要是AT就好了,双离合还是有些担心的(大众的锅)!销售说哥,要不您先试试,现在这双离合调教的也还行,不比AT差多少,但比那些CVT要强!您试试不行您在去隔壁。我当时就想试试就试试吧,试驾车是一辆哮天犬顶配车型,当我坐进车里的时候,视野还是挺高的感觉还是不错,然后就开始常规试车路线转了2圈后,我发现真是不比AT差太多,虽然低速1~2时候有点窜但控制好还是可以的避免,当时我就问销售这双离合低速频繁换挡会不会过热?销售说哥您放心,咱们是湿式过热也有油液润滑,但时间太久可能会有窜的情况,但很少。当时销售可能看出我的顾虑说,我带您去爬爬坡,走走单边桥,试试4驱!他这么一说我就来了兴趣,我就跟他去试4驱,当通过了这些障碍后,真是应了那句话男人至死是少年,翻个坡,过点烂路的快乐是真的爽!后来一想这也是导致我当天定车的主因之一!!!回到店内,销售还给我说了说电子设备,功能,配置,车的重量和钢材用料。我当时觉得车就跟人一样,哪有十全十美的?它能满足你的大部分需求就是一辆好车!!!然后我就打断了销售的话,我说那我定一辆吧!当时销售的样子有点萌比,他说哥你这把我整不会了:)。最后定的就是这款哈弗大狗哮天犬版,在定这车时候已经有追猎版可以选择了!但是两辆车我在展厅对比后个人还是觉得老款哮天犬更可爱,更好看一些,所谓各花入各眼,只要自己喜欢就是好的定完车走出4S店,我看着小度突然非常不舍,回到家我给他好好擦洗一番,让它干干净净的离开这个家,陪伴了16个春夏秋冬,酷暑严寒,谢谢你小度!以后你好好休息,接替你工作的是你大哥哮天犬!二郎神的宠物,放心吧,它会做的更好!这就是我的选车经历 【越野能力】 自驾游和简单穿行没有任何问题,目前越野路况只在4s店销售陪同下去爬了坡和过了单边桥、涉水一些简单的项目,以后有机会去进行长距离的穿行和正常烂路使用情况会回来更新! 【亮点配置】 电子辅助功能很多,从老车换过来着实还需要适应,很多功能都没有用过,现在车的辅助功能真的是太方便了,科技的力量。 【驾驶感受】 目前只行驶了500公里不到,都是市区内和高架、快速路等,还是比较平稳,相比单位的a4和帕萨特还是比它们略强一些的,毕竟是新车嘛。 【提车价格】 赶上政策和老车置换还是挺美丽,额外还加装ETC和方向盘加热。 【空间表现】 主副驾驶和后排空间都够用,唯一就是后备箱相对小,但是后排长期也不坐人,放倒以后能有不错的置物空间。 【油耗】 公认哈弗油耗比较高,购买之前我也做好了心里预期,觉得2.0T机头最高油耗在15以内都能接受,但实际开起来,从7月26号提车到今天8月9号,一共15天接触中油耗表现还是可圈可点,目前油耗B综合显示11.1,油耗A最低开出7.8,这可是2T机头还是新车磨合阶段,已经很满意了。 国产越做越好,相比我们过去那会来说目前自住品牌真的是扬眉吐气了,希望再接再厉,也希望支持国产的朋友越来越多。

4.64分“优秀”
博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

技术岗位上班族一枚,靠着每月固定的工资一直在存钱,资产从0到现在七八万存款,对未来还比较迷茫,不知道钱该用在哪里。今年5月份某一次偶然的机遇,让我感受到自己必须要有一个车,有了车自己才有自信才有底气。从此之后,就特别想要买辆车,于是加紧考驾照。由于生活在杭州的郊区,所以平时只有上下班或者外出吃饭才用车。我对车要求不高,最优先的要求一定要自己喜欢。 平时路上也会看别人的车,感觉很多车都不是心里的菜(送我我都嫌弃那种,反正就觉得丑,不喜欢),但是有两个系列的车还是挺喜欢的,一个是哈佛H6系列,一个就是吉利博越系列,尤其是吉利博越系列,简直越看越喜欢,前知道了博越,后又知道了博越PRO。看到懂车帝上很多人喷博越发动机3缸,我又去了解了一下发动机,发现博越PRO是四缸的,最重要还带远程APP,到时候就看预算选择博越PRO智慧或者智尊。以前对比了很久车的配置,哈佛H6系列和博越系列一直是对标状态,也没有哪辆车完胜的说法,就是势均力敌。而我有两个放弃哈佛H6的原因,第一点这车是路上太多了,虽然符合我的审美,但是人人都在开,每条路上都有哈佛H6,就感觉一下子热情降低了,第二点很重要,第三代H6以及新系列车都把仪表屏和中控屏立起来了,活像仪表放了个手机,中控放了个平板,真的太突兀了,就这点我完全不能接受!而且哈佛H6还要贵一点,要不是屏幕立起来,也许我就买哈佛H6了。后面虽然也看了下其他车子,决定还是买博越PRO。 今年9月27号上午考完科四终于拿到驾照了直接就去4S店看车了。因为一直在看博越PRO,觉得PRO各方面都很喜欢,但是由于吉利出博越X是为了代替博越PRO的,所以所有4S店都在清理PRO的库存,等我拿到驾照已经买不到想要的博越PRO版本了,只有博越X可以看,于是我就开始关注博越X。看车的时候也看了星越L,感觉星越L内饰“看起来年龄太大”。之前看网上发布的网图还没觉得博越X多好看,但我当天看了博越X现车就感觉一下子爱上了,越看越喜欢,于是直接冲动消费,交了3000定金定车了。在10月8号销售说国庆假期过了,可以开发票了我就去提车了,办流程花了一天(因为国庆前和国庆7天的订单都堆在8号之后了,所以4S店很忙)。款式是博越X智尊,超凡灰,黑灰色内饰,当时谈的车价是131800,说是全国统一预售活动交定金可以抵扣5000。我也没有认识的销售朋友,而且还是预售的车子,不太好谈价格,就依照裸车价131800了,保险是中华保险,4500左右,总首付5万,总贷款10万,贷款利息一万二,吉利厂家补贴贷款利息5000,上牌是自己去台州上的牌,花了2300,还买了一个延长保修服务5139,落地价算了下161788元。上市价格比预售价格低了4000,退了差价的话就是157788。 目前驾驶感受来说还是挺好的,内饰科技感很强,空间也很大,各种功能也先进,得到很多朋友同事的夸赞,大家都说透明车模太炫酷了(其实是540°全景摄像头功能)。外观也不弱于其他车,朋友同事看了我的车都在问“你的车是油电混动还是纯电动的?”以此说明博越X外观已经有不弱于电动车一样的科技感了。更直观的是我上次由于发动机故障灯亮了,就去4S店检测,吉利4S店没位置了,就让我去旁边领克4S店,一路上看了别人的领克的车,感觉领克的车运动科技感超级强,我的博越X在众多领克面前分毫不输,瞬间就感觉真的买对了,检测结果:发动机故障灯亮是因为油箱盖没拧紧。。。(尴尬的我用脚底扣了个秦始皇陵出来)。 我去台州上牌的时候,是让一个有领克01的朋友帮我走的高速,他的驾驶感受就是我的车不输他的车,动力很足,内饰绝大部分相同,并且有些地方比他的车功能更好(他的领克01是19万的),上了一次高速,平均油耗从10.5降低到了8.4。平时开车时我发现只要油门不要猛踩,刹车不要经常踩,平缓加速前进就会省油很多,现在上下班路上单次油耗6.4~8.8左右,油耗高低取决于路况好不好,没有懂车帝上说的“10个油以上”这么夸张。不过我有些功能还没有吃透,不太会用,后面慢慢学习更多功能。 博越X配置相较于PRO还是有一些改动的,这不叫减配,毕竟价格整体低了4000元,差不多是一分钱一分货。博越X至尊没有氛围灯只好先自己安装一个氛围灯了,后期再买比较高档的氛围灯,看到途虎上有包安装的,不知道好不好,有车友分享氛围灯怎么买比较好? 到现在为止,个人觉得在这个价位的博越X配置很高,外观很赞,越看越喜欢,买了这辆车不后悔。希望这辆车能陪伴我很多年直到不能再开,直到我有赚了更多的钱,吉利万岁! 我不是很懂车,开过的车也很少,所以只要我个人满意的项,我都打的5分,有稍微欠缺的项目,就打的4分。

4.00分“良好”
长安CS75 PLUS 2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型

【空间表现】 空间前面可以大大方方的坐着开车,副驾驶位置还没人坐过,不评价,后排空间大小合适,就是座位能长一点点就更好,躺着脚有一点点放不完,后备箱满意,主要是能全部放平后排能调这个不错, 【购车经历】 原没打算买车,也是因为一个玩笑话而已,幺爸50岁了才开始考试驾照,之前一直让他考,不相信,跟他开玩笑说拿到驾照我车卖给他,结果3月中就拿到了,然后逼我赶紧看车,选车了,再次走上了看车之路,原车是东风风神ax4,那个时候不想分期付款,拿着全款去选的,那个时候cs75第一代才出来,太贵买不起。我看第一个车是奇瑞瑞虎1.6t-8p,外观我无所谓,主要是中间空间不理想,里面感觉上面跟下面不协调,但是价格便宜,试驾感觉动力好,隔音不行,第二个是长安ul-k ,试驾车是最高配,开起我感觉有顿挫,空间大这个确实好,不是因为顿挫跟等车就买了。第三个试的比亚迪唐dim,也是最高配,不得说销售经过很满意,看车全程陪同介绍,试驾也各种介绍功能,试后也准备买的,刚好销售说有一个白色最高配现车,定金缴了5000,销售说可以退,就没考虑就先预定了,回来带上媳妇再去看说是7座位不考虑,我也很无语,销售又让看宋pro-dmi,我不满意空间,因为原来ax4就是因为空间不足,不考虑。第四个看的哈弗h6,可能是当天在下雨,体验不是很好,特别是那个雨刮器一直响,销售说试的人太多还没来得及换,反正试了不满意,隔音不好。哈弗隔壁就是吉利,第五个看的吉利星越l ,试后满意,隔音非常好,驾驶感受不错,但是没现车,就放弃了,吉利成功错过一个车主。第六个是朋友在卖大众车,去试驾了途岳,开了好久,因为是朋友,有一说一底盘稳,操控也可以,空间小,动力肉了点,优惠大能优惠4万左右,中配下来17个多能搞定,搞笑的是朋友了解我用车环境后建议我去看长安车,好吧最后才去看的cs75p ,销售了解我购车要求推荐我买2022款一代,能优惠1个左右,还各种送东西,当时就签合同了,回来后才开始在懂车帝上面去了解cs75,才发现2代才上市更新了很多东西,淘宝是前面中间那个下面开空了,这个是吸引我的地方,然后我就非要2代了,销售说没优惠还要等车,我说不行,没现车不买了,然后就各种联系他们朋友,开始算的1.5t尊贵型 14个多能搞定,但是是外白色里红色,直接放弃,继续找,等了好久又说找到一个2.0t旗舰版 里面白灰外面也是灰,这个可以,后面就是算价格,说实在的不是因为开始在懂车帝上联系几个销售,不然真的刀不下来价格,这个你们要注意,买车一定要多问几家,那个优惠找那个,反正都是一样的车,最后17.3搞定2.0t旗舰版没送东西,就一套脚垫,包200万保险包上牌。 【提车价格】 贷款6万免利息,手续费1000多,反正办下来17.3个多 【驾驶感受】 舍得油的情况下,普通模式,提速不错,跑高速安逸,那些混动,纯电跑高速就是弟弟。轻轻松松超他们,但是不知道是提太快了还是怎么,感觉在高速上提速快时中控室有异响,感觉是涡轮增压的声音吗?平时没有,提速快就有。特别喜欢这个变速箱总成,那叫一个爽,我原来那个1.6l自然吸气发动机变速箱总成双力合,非常不满意,有顿挫, 【油耗】 我感觉城市里面开10个左右,非常堵车就说不清楚了11个都能干出来,跑高速8个多,目前还在跑磨合,后面应该会好点 【亮点配置】 抬头显示,辅助驾驶功能。人脸识别,等。配置就是这个车亮点,不然我也不会买旗舰版,就是配置高,还有2.0是19寸好看。 【乘坐体验】 操控可以,底盘偏运动,不合适跑烂路,不然就是各种蹦蹦跳跳的, 【最满意】 外观跟配置吧,国产车目前做得不错了,第一个车也是东风风神ax4国产车,愿意支持国产车,他们才有进步的,你们继续买合资车,国产车怎么可能进步这么快嘛,要多支持国产!!

3.79分“良好”
长安UNI-T 2022款 1.5T 尊贵型

来晚了。懒得打字口述吧。字可能写的不对。 【购车经历】 看车看了半年多,天天看懂车d睡不着觉。在抖音上看到这个车感觉挺漂亮,后面在车展的时候也看到了,然后就很心仪。试驾过,但是都是看销售在那摆弄也不觉得好厉害。在网上查了噪音胎噪大,实话实说,胎噪有一点我能接受风噪的话上了80才真的大必须关窗,但关窗之后感觉还可以。主要还是颜值能打就没想那么多。买车的时候直接报13万喊销售自己砍,砍到最后砍了个133,000。本来是有一个增购2000的,但是后来太麻烦了就没要,所以是135,000发票低开的懂的都懂。 【最满意】 颜值能打。这个价位SUV里,我感觉我的审美应该没问题。空间也还可以,我反正做驾驶位是没什么问题的。后排坐了坐感觉也还好。 【销售态度】 销售态度感觉一般,但怎么说呢?就这样,能买车就行了,管他态度怎么样呢。 【动力表现】 其实操控的话还挺可以的,手感方向盘的手感还是挺不错,然后指向还是比较准确的。动力的话应该是够的,开运动档基本没什么问题。高速开到150都很轻松,他有车身稳定还可以。但是有一点我要说的是他的油门有一点迷茫。就是他不太能理解你。你轻踩吧,他又不怎么走重踩吧,他又有点窜,不管是哪个模式都这样Eco模式他更有点懒。有人说顿挫一二档20码左右,其实我没怎么感觉到。你停留在那个区间,只有一点点的抖动其实很已经很不错了。 【油耗】 我开始跑的时候跑了几百公里,大概在9个左右一般在城里面跑。现在开了600多公里,已经没有太大问题了,大概在7-8。有的老表开10个以上,我真不知道怎么能开出来的。 【空间表现】 前排后排都还不错了,但后排的那个车窗比较小,他感觉就是稍微有一点压抑,坐中间的话我个人感觉可能不太舒服,虽然我也没坐过中间。😂 【驾驶感受】 确实还是挺舒服的。先我也说了,因为它的那个方向盘比较适中嘛,我开起来就是比较舒服。虽然油门有点不跟脚,但是慢慢熟悉了,也不难开。有一点是他的那个a柱比较大。有时候转弯过马路需要左右晃,脑袋就有点迷茫。🙄有时候用它的定速巡航也还可以,基本上只要前面没什么车,你开定速巡航,我个人感觉会比较省油,而且也不用你一直踩着油门会放松一些,但是个人建议高速上开个定速巡航就可以了,不要开那个车道保持。保持基本上没怎么用得上。 【最不满意】 好了,说说最不满意吧。 第一他的后备箱只能说够用,你要说去旅游什么的会小一点。 第二就是我说的油门他不太能理解你的意图清了他又不走,重了他又有点窜。 第三就是它的胎噪和风噪胎噪,其实我个人能接受,你们能不能接受,我不清楚自己去试驾才知道,风噪的话只要不关窗上了60以上,它的风噪就比较的大了,它用起来就你必须用音乐来压住。 第4点可能也不算缺点,就是他车身稍微宽一点,像以前我的车就没有太宽,就侧方停车就很舒服,但是现在停车的话要考虑到宽一些吧,但是360确实挺好用的,这个有一说一,基本上停车女司机也能停好。 第5点他的A柱比较宽。这个前面说过就不赘述了。 第6点他的。设置里面的怠速启停关掉之后重启它会打开。也就是说他关不掉下一次启动机器他还是会打开这个,有些人他说可以设置,但是我没找到,且算一个缺点吧,而且有些设置它也是都不能关掉或者开启。 第7点,他的点烟器在车后备箱上,他的前面只有两个USB接口,包括后排有一个总共三个USB接口,前排用两个感觉不怎么够用。而且有一个是在扶手箱里,你的线需要扯出来,压在那个箱子上才能用。 第8点是我现在遇到的一个售后问题,不关车辆。就是我注册了长安车机之后有15万的u币,但是现在用不了,我12月1号去跟客服沟通过,他们说他们的那个系统在处理,但是一点就是确切的消息也没有给我,也没有说一个好的方案,他就只是敷衍的告诉我等待或者重启,或者你稍后再尝试,我一一都试过了,大概在12月7号的时候他告诉我,我打电话告诉我,他说还没有弄好,他们的工程师还在处理,我真的不知道这个办事效率是怎么回事,这点是真的要吐槽一下,其实于我而言,只要你能把事情处理好,就算处理不好,能够有一个妥善的解决方案或者通知我什么时候能够解决这个问题也就好了,但是从中只看出他们的态度和处理事情的能力都不太好。还有个事我的销售本来是增购的事情,没有处理好,是他工作上的失误造成的,然后我当时大方的说2000块我不要了,就是当天能提车嘛,他就补偿了我15万的u币,并且许诺我过段时间送我一个汽车的底板,大概他说价值七八百。我当时同意了,后来他把u币给我注册上了U币,遇到这个事情也无关他的对错嘛。但是当时我贴车膜的时候,我问他要车底板,他告诉我说:你这个是2选1呀,你要U币的话就不要底板,要底板的话就不要u币我就笑了。我说好的那就算了吧。🙄🙄(算了但我要打小报告😏) MD,都要快写成一篇小作文了。 总而言之,言而总之车是很不错的,优缺点各位借鉴就行了 各人取舍