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    顶配不到7万,皮实耐造易上手,这辆MPV别说你不认识

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    瞎扯。2020-06-25

    说到国内的MPV市场,其实也是比较火热的,并且它还有有一个通俗的名字,那就是叫"面包车"。不过呢,在MPV市场中,有一款车型常年占据着销量榜第一,或者说它的同级中的常青树,不仅皮实耐造,上手也容易,它就是五菱宏光(图片|配置|询价)。

    五菱宏光目前的指导价为4.28万至6.98万,并且根据常州地区的经销商报价,五菱宏光目前也并没有什么优惠,即使如此,五菱宏光的价格还是非常具有优势的,毕竟顶配车型也就6.98万,不到7万的价格谁不心动?

    外观方面五菱宏光的设计可以说是非常接地气的,比较是一款实用性车型。整体给人的感觉也是非常的硬朗,并且捎带着一丝的运动风。前脸的设计可以说是运用了较多的流行设计,比如六边形的中网格栅,采用C字形镀铬条装饰。两侧方正的大灯造型也与之连接,形成一种贯穿式,有效的拉宽了视觉效果。大灯全系也是标配了卤素光源,并且采用单透镜修饰,照明效果要稍微好那么一些。

    来到侧面,侧面的风格依旧是非常的硬朗,采用双腰线式设计,一条腰线从前大灯出发,经过前后车门把手,一直延伸到后尾灯。而另一条只是贯穿了前后车门。后视镜的造型也是有些反正,线条感十足,并且采用双色设计。轮圈也只是配备了14寸的铝合金轮圈,采用双五辐式设计,使用银色涂装。而它的车身尺寸为4390/1660/1750mm,轴距2720mm,整车质量也只有1151kg。

    尾部的设计其实与老款的变化并不算太大,只是对细节处进行了优化,尤其是纵向式尾灯设计,虽说造型较为简单,但是内部的三色设计非常有个性,但点亮后的效果也并不算太出色。而且在后车门的底部还贴有五菱宏光S的标识,这倒是挺吸睛的。

    进入车内,就相对显得较为时尚了一些,也同样运用了较多的横向线条,并且棱角分明。不过整个中控台大量使用了硬塑料及银色饰板进行包裹,手感并不怎么样,但对于这个价位车型也是合情合理,并且经过特殊的纹理处理,看起来也并不会显得那么廉价。

    方向盘使用的是塑料材质包裹,依旧是采用传统的三辐式设计,手感自然算不上太好,并且也没有什么设计可言,多功能按键这些也别奢求了。仪表盘的样式到还可以,虽说同样也是传统的双盘指针设计,但经过银色饰条的点缀,也有几分质感。中间的行车电脑屏也只能显示一些基础的行车信息。

    中控也是配备了一块一体式的触控液晶屏,周围还使用亮黑色饰条装饰,呈多边形样式。并且该中控屏内的功能相对也是比较丰富的,像什么蓝牙电话、手机互联这都是必备的。不过使用起来并不是太流畅,系统反应也不是太好。

    作为一款7座车型,采用的是2+2+3的座椅布局,不过也还是使用的织物材质包裹,这也能够理解。并且座椅的填充物较为柔软,舒适性不错,两侧的侧翼也具有一定的支撑性,第二排采用的是独立式座椅,丝毫不输于前排,同时也支持前后与靠背调节,而第三排只配备了两个头枕,舒适性也略差一些。空间上丝毫是不用担心,虽说是款入门级MPV车型,前排与第二排的空间是非常充裕,但第三排的腿部空间就有些差尽人意了,长时间乘坐难免会有不适感。后备箱的空间如果在常规状态下,那是只能放一下小物件的东西,不过第三排座椅支持向前翻折,空间拓展后也会更大一些。

    动力上采用的是上汽通用的1.5L自然吸气发动机,代号为LAR,匹配的是6挡手动变速箱,最大可输出99马力,最大扭矩140N·m。并且可以说是最入门的后驱车型了,悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架。

    对于五菱宏光来说,似乎是很少有人关注它的保值率这些,毕竟都是抱着一辆“破面包”谈什么保值率,能值几个钱的这种想法。但是五菱宏光的表现也确实如此,三年可达到56.99%,五年也还能剩个43.25%,在同级别也是个垫底的排名。不过对于后期养车用车,那五菱宏光绝对算得上是勤俭持家的好能手,尤其是在维护方面,但养护并不怎么样,再小的排量它也是四缸机,用的也一点不会少,只是好坏的问题,大概每次小保养300不到。

    总的来说,五菱宏光无论是从外观还是驾乘体验,都算对得起这个价位该有的样子。最有意思的就是它的外观设计,我想如果五菱的设计师将宏光的宽度再增加一些,高度稍微降那么一些,它给人的感觉就不会太像面包车了。而内饰毋庸置疑,变的也非常时尚,给人的感觉更像是一辆十几万的MPV车型。而动力你是真的无法奢求太多,价格在这,但即使这就点排量,五菱宏光在高速上可没服输过。

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