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    即使"拆"掉了大梁也丝毫不影响圈粉速度 全新路虎卫士中国首秀

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    汽车懂行2020-06-24

    全新路虎卫士(图片|配置|询价)正式登陆中国了!这可能是汽车圈最热门的话题之一。路虎卫士对于越野玩家来说是个传奇,72年的历史也的确维护住了不少的拥趸。全新路虎卫士110系列的中国预售价格为79万元-99万元(车型包括:全新路虎卫士110 SE、全新路虎卫士110 HSE、全新路虎卫士110 暗黑特别版、全新路虎卫士110 X)。其实无论是路虎的品牌,还是卫士的素质,都值这个价钱。


    路虎卫士110最大的变化之一就是车身结构,就像当年发现5的改变一样,去掉了大梁,由非承载式车身改为承载式车身。但与发现五不同的是,全新路虎卫士的车身结构强度,号称要比最坚固的非承载车身还要强三倍。当然了,这是厂商宣传出来的说法,到底是怎样的三倍还无从得知。根据路虎以往全铝车身的实际情况来看,新卫士即使有部分夸张,也应该不影响实际效果,车身结构强度高于一般非承载车身是一定的。


    保留经典的元素,更为讨喜的外观是一大亮点。这里还是要说到发现5,不管怎么讲,发现5的改变并没有获得成功,直到现在为止仍然会有追捧发现4,而对发现5不屑一顾的车友,还不在少数。

    回到新卫士上你会发现,即使并不是越野车的爱好者,也会被新卫士的各种举动所吸引,"路"转"粉"就很轻易的发生了。归根结底还是外观更吸引人,整体的车身状态更容易让人接受,不懂越野车的人会觉得他可以带你翻山越岭,而越野老炮得到的是更平和的状态。


    关于新卫士的越野能力素质这里就不多说了,网上文章数据有的是,总结一句话现有量产车数一数二。内饰的部分还是要讲一讲的,原因是我本人特别喜欢的工业风。

    工业风并不代表粗狂,即使有粗狂的感觉,路虎也会做到极致精细的质感,要不怎么叫路虎呢!随处可见的铆钉并非装饰,用设计师的话讲这体现结构连接终端最佳的处理方式。镁合金双横梁结构仪表台,结合高韧性皮材包覆,具有高精纯强度的视觉感。两侧镁合金把手,在乘客上车及越野途中都可起到辅助作用,安全性提高的同时,品质感也得到了升华。

    最后要说一下全新路虎卫士中国首秀之后的预售,据传已经有加价的情况了!供不应求,差不多先订先得。这与"汽车懂行"最初的判断差不多,即使后期加大进口量,新卫士也将会是一款热销车。替发现5挽回改变付出的代价与颜面,新卫士老大哥担子不轻啊!

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