科沃兹提车3个月，好的坏的都说说，大家看看雪佛兰到底怎么样

科沃兹提车3个月，好的坏的都说说，大家看看雪佛兰到底怎么样！

科沃兹对我而言就是平民化的合资轿车，整车性价比非常的不错，再配置方面不亚于国产车，但是三大件是优于国产车的，先简单给大家介绍下科沃兹。科沃兹属于入门级紧凑型家轿，长宽高分别为4474*1730*1471mm，轴距为2600mm，这样的尺寸并不太大，但是这辆科沃兹有着Redline的设计，外后视镜、侧窗框，以及16英寸的轮毂，都进行了熏黑处理，而且轮毂上面还有红色饰条，进一步提升了运动感，不过采用了前盘后鼓式刹车，有点寒酸了，与这么漂亮的外观有些不搭，而尾部的设计同样很出彩，尤其是尾灯点亮后，内部构造很精致！

2020款 自动欣耀版，也就是最高配车型，裸车指导价格为9.99万元，如果是原价的情况下，我肯定不会购买，因为在加上一点钱就可以买到主流的紧凑型轿车了，但现在的雪佛兰品牌每款车型都有着很大幅度的优惠，科沃兹自然也不例外，实际成交价格很让我很满意！国产车的价格，合资车的品质，而近几年的汽车市场，中国合资车企越来越多，大家在购车时候，同级别的车型可选择余地也越来越大，再加上国产品牌的技术进步，尤其是在中低端车上大大缩短了与合资车合资企业的差距，所以一些老旧的合资车例如桑塔纳捷达近些年来的日子并不算太好过。

在这个颜值至上的年代外观是我一直想夸夸的，也看了不少同级别的车车，但是第一眼看重的就是我的科沃兹，亮眼的白色纯洁大方，是我最爱的颜色，流线型也是处理得相当到位。大灯及中网的设计比例协调，外观大尺寸充足显现出科沃兹的大气。大姨第一眼看着，都猜不出这个车的价格，外观就给我挣足了面子，大赞……无谓我的科沃兹也是颜值担当！内饰及配置上多功能方向盘并且有着真皮包裹，握感很舒服，但是多功能按键只有一侧有，而另一侧就显得光秃秃的，而常用的配置还是比较齐全的，拥有后倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、8英寸中控屏等等！

说下用车感受吧，转向没有虚位，转向准，这个车的电子助力的方向盘速度慢的时候特沉，开起来就好了。上手挺快的，我媳妇一个月就开得贼熟练了，四米五多的车在一个小女人手里就像个玩具一样。我就是不喜欢这个方向盘为什么速度慢的时候这么沉，按道理说不应该，打算有时间了去看看，是不是哪有问题。颠簸劲大，看着路面的坑没多大，压过去，咯噔一声，车晃悠晃悠， 带着余震~噪音控制，猛踩油门的时候，感觉发动机撕心裂肺的咆哮，里面吵得慌，130迈的时候风呼呼的声音

空间方面还不错，算不上有多么宽敞，但满足一家5口出行没有问题，不过后排没有空调出风口，没有中央扶手，头枕也比较难看，但是后备箱的面积比较大，拉些日常行李或者生活用品都很方便！空调给力，一档冷风冻手，现在冷了都是开暖风，也是开一档，热，就是一开空调车就一慢，明显感觉车就没劲了，关了空调再踩又有劲了。整体来说科沃兹作为一款入门紧凑级车型，新车亲民的价格能够满足很多中低端收入的家庭，而且对于很多刚毕业的大学生来说，手里基本没有资金，这时候买一款10万级车型还是比较困难的了。