54800元喜提宝骏310W，开了90天，车主说了句心里话

汽车品牌的竞争一直很强烈，当前汽车的制造技术日新月异，购车者的需求肯定多种多样。“大放异彩”的大众途岳，以“零差评”的美誉享誉车界。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，其未来的实力不可忽视。注重获取精神上的享受的今天，偏科的汽车肯定销量上不去，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如宝骏310W。说到这款车，王先生的感受可以分享一下，54800元喜提宝骏310W，开了90天，车主说了句心里话。一起听听他是怎么说的吧！

大家好，我是宝骏310W的车主王先生，听了堂弟建议，10年存款提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1100公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选长安悦翔，尽管长安悦翔也很不错，但宝骏310W才是我的菜。下面，给大家分享一些用车心得。

外观很迷人，来几个图瞧瞧。外观还挺帅气的，家族式的车头，相当帅气的进气格栅，侧面线条顺畅，车位饱满，整个整车看上去大气。灯光不是很亮，比较暗，晚上开车很不安全，注意力的集中。轮胎业跟着大一圈，一定会很好开。

内饰一般吧，回家后自己再改一下就完美了。中控大屏，很满意，就是音响相当一般，只有两个喇叭。内饰做得格外别致，用料也很讲究，设计方面算得上是用心了，所以都很人性化，很实用。镀铬装潢，内饰也很精细。

放行李空间大的我都不知道怎么说，我放纸箱不比面包少装多少。我1.78，前后排都没压力，空间宽敞地开起来比较舒服，后面空间平时已然够用了。储物空间相当大，出去装批发的东西的时候也不会出现放不下这样的情况。还有他的后备箱真心大，每次回家跑长途，能拉好几个行李箱，生活用品基本全部搞定。

舒适性比较满意，主要是空间大，干什么都不受影响。而且车子的底盘很结实，一些路段也是比较厚重的。噪音可以接受，隔音、路噪都相对来说还不错。软软的，很舒适，座包比较不耐脏。

动力一般，家用绝对够用，只是时速超过一百二以后很难再往上升。动力的话，可能因为排量及通用调校的问题。一档到四档提速有明显推背感，五档六档稍差些。偶尔跑个高速，到郊外搞个自驾游，还是没有什么问题的。

开起来还是不错，还是得小心操控。指哪打哪，低速方向比较轻，上了80就感觉有点重。悬挂软，不适合有晕车的人坐，像是船。在高速的状况下方向盘会变重，所以高速还是挺稳的。

行驶了25500五毛上下，很满意，毕竟1.5的不能和夏利比油耗，脚轻的话，绝对的省很多油。

简单归纳一下，在“神车”不可胜举的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如宝骏310W。不过宝骏310W既有优点，也有缺点，对于宝骏310W来说，油耗低，空间大，价格便宜，不过人机工程学不好，开长途和我的尼桑没法比。对于这一款高内在价值的宝骏310W，大家都怎么看呢？