德系车也有7万多的，关键是比桑塔纳还省油，外观更美观

低迷的车市让不少处于劣势的车企雪上加霜，让这个冬天变得更加寒冷。那么，好处就是对于消费者了，消费者喜欢各种的车型都开始陆陆续续降价，很多喜欢合资车的尤其开心。看到英朗动辄几万元的优惠力度，其他企业也开始进入他们的序列里面。德系车一直以来不，你认为是价格较高的汽车，尤其是则提折的屏幕制以及服务都还是非常不错的。今天收到的依旧是大众旗下的一款车，当然不是大众桑塔纳，而是和桑塔纳共享技术的斯柯达昕锐。车型的官方指导价仅为7.19万元起，而高配车型也只在10万元左右，再加上中间的优惠，这款车入手起来可以说比桑塔纳还要实惠。

虽说定位是一款紧凑级的家用轿车，由于定位原因及尺寸并不算大，但是总体视觉观感来说给人的感觉要比桑塔纳大一些。可能是由于前脸部分直瀑式的进气格栅设计吧，这个是斯柯达旗下惯用的设计，前灯的大灯则是偏矩形的大灯，雾灯也是如此，虽然说可以增大照射面积，但是稍微有些呆板。尺寸方面，这款车的长宽高分别为4512mm，1706mm和1469mm，轴距则为2603mm，轴距是令人比较惊讶的，超过了2.6米的轴距也算是一个小的优势了。车头和车尾形成一个呼应，看起来有感觉，也让车子的视觉长度宽度得以提升。侧面并没有使用上提腰线之类的，偏稳重的设计让它适合各种年龄段的人驾驶。

内饰不出意料，各种塑料材质应用在车子的内部。虽然是塑料材质，但是看起来并不会觉得特别掉价，尤其是白色和黑色以及镀铬材质的搭配，让这款车的内饰看起来还是比较经典的。高配版本的座椅采用皮质进行包裹，这样能够更加上档次一些，而方向盘的设计虽然说小了一些，但是握在手中并不特别重，这也是这款车的驾驶优势之一。而在配置方面，分别搭载了双气囊、ABS防抱死等系统，在高配车型上还有PM2.5空气过滤，很有诚意。后排空间不算特别出色的它，日常五人满载少稍有些拥挤，但是后排居然有三个头枕，也算是一个小惊喜吧。

在动力部分，这款车型搭载了老款的1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是5MT和6AT变速箱，最大马力为110马力，扭矩为150牛米。斯柯达昕锐现在在车型中绝对算不上出色的一个，但是毫无疑问，这套动力系统凭借着成熟的表现以及较低的油耗还是吸引了不少消费者的。最关键的是，这套发动机的噪音并不算太大，对比现如今常见的三缸机来说，噪音要小了很多，而且油耗在常规行驶的情况下不超过六升，非常之省油。如果你看惯了街边千篇一律的桑塔纳，不妨选择这款斯柯达昕锐，也许能更打动你的心。