国产变速箱前三强出炉，吉利上榜，而它的诞生让日本爱信自愧不如

国产车由于起步晚，开始也是以低价车进入市场，所以在质量和口碑上，一直被广大群众诟病。即使是最简单的车身结构，国产车很长一段时间都没有保证，更不要提发动机和变速箱。最早使用的发动机变速箱基本都来自三菱，很多国产企业也尝试自己研发，但是质量和操控完全不行。所以购买爱立信、DSI的变速箱成为国产车的大部分选择。可是随着时间的推移，国产车在变速箱的研发和制造上也进入了新的阶段，其中一款连日本的爱信也自愧不如。

其中最近汽车界的明星吉利的变速箱就进入榜单。虽然吉利收购沃尔沃、莲花、，最近又强势入股奔驰，使它成为公认的收购王，但是吉利一直都在进行着各种收购，其中收购过澳大利亚的DSI变速箱品牌，比较出名的是那款6AT变速箱，搭载在吉利2009年之后的多款车型，虽然后来又卖了，然而最近吉利和爱信合资建厂，正在打造一款7速DCT发动机，这款发动机既有爱信的技术，有吉利的技术，还有DSI的技术，结合三家之长的变速箱，相信会比爱信的6AT好很多。

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另外一个国内很多人可能没听过，那就是东安6AT变速箱。东安汽发位于哈尔滨，是国内首家具有发动机和变速箱专门生产的企业，它生产的那款6AT变速箱，不论是在燃油的控制上，还是换挡的平顺性，以及可靠性上，都经过了市场的检验，已经安装在众泰、汉腾等部分国产车上，这款变速箱是与爱信的6AT最具有竞争力的一款产品。

最后一个就是中国汽车的另类，奇瑞公司。奇瑞也是国内唯一一个一直秉着正向研发的车企，一直不断地丰富和完善自己的造车技术，有点像手机里的华为。虽然奇瑞早期车和大多数国产车一样，有很多问题，甚至出现奇瑞奇瑞修车排队的段子，但是经过这么年的发展，奇瑞在三大件上边自己的专利和技术越来越多，奇瑞汽车的质量也更可靠。比如那款1.5T的发动机，还有09年上市的4AT的变速箱，在国内外口碑都不错。还有经过10年质量检验的CVT变速箱，只是奇瑞像华为一样，专注研发，不注重营销而已。

其实中国企业在研发上的投入，和技术的进步，国产的变速箱已经在像爱信这些企业看齐，甚至某些方面已经超过他们。像比亚迪，传祺，上汽等都在研发自己东西，相信用不了多久，我国汽车公司就会像手机一样更好。