观致“背水一战”！观致7将搭宝马1.6T/1.8T动力，车内大屏亮眼

观致作为奇瑞汽车首次尝试高端车型的首款车型，承载着奇瑞集团的热烈期望，但是现实却是残酷的，持续低迷的销量，导致奇瑞汽车无法填补观致汽车的亏损局面，奇瑞最终将其转手宝能。事实上，这种结果是不可避免的，在奇瑞打造了这么多年后，观致总共有两款车型，观致3和观致5，虽然观致的质量可靠，安全性能优良，但它一直跟不上市场的发展，产品陈旧，很难得到大多数消费者的认可。

宝能接手观致以后，观致的命运曲线也发生了改变。官方数据显示，2018年观致汽车累计销量为63179辆，同比增长320%，也是迄今为止观致汽车销量总数最高的一年，而且今年2月份，观致5还荣登了2月份SUV销量版块前十的榜单，这可能是观致有史以来第一次荣登销量榜TOP10。

其实，观致5能获得如此高销量，是因为宝能集团旗下汽车租赁公司联动云拿下观致最大订单，细究不过是宝能集团的障眼法，一场大规模内销罢了。真正想要逆风翻盘，至少首先需要新产品的诞生。观致汽车当然也知道这一点，所以一款基于升级平台打造的全新SUV即将面世。

近日，观致汽车旗下全新SUV车型正式定名为观致7，并公布了一组官图，新车定位为紧凑型SUV，将于今年下半年正式上市。按照观致汽车的命名规则，“7”的定位高于现有的“5”和“3”，因此观致7在造型、内饰、配置等方面全面优于现有产品。

外观方面，观致7采用更加大口的多边形进气格栅，格栅内部采用方格子熏黑装饰。而大灯则是采用了箭尾形状，大灯中间有个明显的装饰把大灯分为上下两个部分，层次感突显。而大灯两侧则又是通过由上至下的L型镀铬饰条装饰，与下进气格栅相连，前脸非常饱满，辨识度极高。

车身侧面的设计较为简洁，线条也比较单一。同时其车顶曲线从A柱之后开始下降，配合悬浮式车顶设计，整个侧面是游离于普通SUV和轿跑SUV车型之间。轮圈方面，新车采用了一套20英寸钻石切割造型的轮圈，也很大程度上兼顾了时尚感。尾部方面，该车整体造型比较简洁，尾灯组对应前大灯，应用了“L”型元素，点亮后非常有辨识度。此外，观致7采用了双边共两出排气布局。

内饰方面，观致7的设计也非常别致。全液晶仪表盘以及超大液晶大屏构成的整块中控面板使其看上去好像飞船座舱一样。而少见的双辐式方向盘以及中控面板上配有的三角形带液晶屏的AI人工智能助手设备，则让观致7看起来更加科幻。在智能互联方面，应该不会让消费者失望。道理很简单，想要打动消费者，在配置上做加法那可是最简单实际的好方法。

根据官方提供的信息，新车长宽高分别为4679mm/1897mm/1679mm，轴距为2720mm。对比观致5，车身长度增加了79mm，宽度增加了28mm，高度增加21mm，轴距增加10mm。整车尺寸超越主流紧凑型SUV，接近中型SUV。作为一款A+级家用SUV，观致7可以为用户提供比主流紧凑级SUV更大的驾乘与载物空间，满足中国用户对空间的实际需求。

动力方面，新车将搭载全新的1.6T涡轮增压发动机或1.8T涡轮增压发动机，前者的最大功率为204马力，峰值扭矩为280牛·米；后者的最大功率为231马力，峰值扭矩为300牛·米。从数据上看，应该是使用的来自华晨中华宝马授权生产的新晨动力CE16和CE18发动机。