144亿“卖掉”自己，曾经国产车老大奇瑞是如何到了卖身的地步的

应该收缩生产线，精心打造家用十万区间里的性价比取胜的精品车！不要想着一举拿下天下！

09年买过一台奇瑞A3，因为外形漂亮价格也不算贵，但这个车变速箱设计不合理，当你挂4档开到180码后再挂上5档，即使油门踩到底速度不但不提升而且还往下降，问4S店，他们告诉你就用4档跑吧，倒200也没问题

我以前某一时间段，卖过车，吉利帝豪，当时帝豪还是独立品牌，然后我就发现了一个现象，这个现象就是，当时同样七八万的价格，买丰田的很多都是年轻的小白领什么的，而买帝豪的很多都是大老粗，我想说的是，同样的车，不同的人开上五六年真的是不一样的，不能一概而论，国产车本身质量跟合资车可能就有差距，特别是七八年前，但除了这种本身的差距之外，还跟驾驶者性格有关，有的人过减速带轻轻过，有的人不怎么减速，有的人宁可为了省一点苦选择烂路，也不去选择好一点的路，哪怕只是选了一点，所以，网上的评论只能作为一个参考

看好艾瑞泽5，去四s只要求3000优惠就下单提车，结果要我加3000装饰才卖，说的很直接：你不加装饰我肯定不卖给你。转身走人。

去年入手一台瑞虎八，顶配手动的到目前一万六千公里，总体感觉还行，亲朋坐上评论也不错。我买车时就没考虑合资品牌，买奇瑞是我多年心底一种对它关注和期望的情怀。