领克01和VV7哪个更好？同时拆开对比完底盘，车主：真是打脸啊

领克01(图片|配置|询价)和VV7哪个更好？同时拆开对比完底盘，车主：真是打脸啊

这几年随着国产品牌的认可度逐渐的增加，为了摆脱国产车原来廉价的形象，几个出名的国产车都推出了自己的高端品牌，其中吉利推出了领克品牌，长城推出了WEY品牌。虽然吉利长城专注的方向不同，但是这两个品牌也是竞争的非常的激烈，其中它们的代表车型领克01和WEY的VV7按个更好？同时拆开底盘对比完。车主：真是打脸啊

领克01 PHEV

最低售价：17.78万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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首先在售价上，两款车有一个极大的重合度，领克01的售价是15.88-22.08万，VV7是15.38-18.88万之间，基本价格相当，因为领克01多了一款车还有四驱的版本，所以最高价是超过了20万。但是两款车定位不同，领克01是紧凑型的SUV，魏的VV7是中型SUV，所以在外观上魏派VV7更加的宽大一些，在车身尺寸上魏派VV7更加的占优势，那在底盘和悬架的部分呢？

在悬架上魏派的VV7采用的是前后双独悬的设计，前麦弗逊独悬后多连杆的搭配。但是我们看的不是这个，而是材质和设计。在材质上VV7前后使用的材质略有不同，在前悬上使用了钢板和铝合金的搭配，在焊接水平上还是不错的，这样的搭配在前边工作条件恶劣的环境上，可以更好的保证刚性和韧性，同时也节省了成本，是一个不错的选择。

领克01使用的悬架类型和VV7是一样的，但是领克更加的厚道，前后几乎都是铝合金的材质，这点在成本上就多了一些。以为得益于和沃尔沃共享技术，领克01的悬架调教非常的额专业，既结实还有弹性。而且作为高端车，领克01在底盘的防锈上下足了功夫，可以看到底盘上有一层面积很大，厚厚的保护层，可以有效的保护底盘，防止锈蚀。

其中领克01用的的是CMA平台，是吉利和沃尔沃的集合体，虽然魏派VV7没有平台数据，但是从实际的观察来看，底盘技术和领克01大差不差，差别不大。在实际的驾驶中两辆车的行驶质感，还有底盘的调教，路面的反馈和震动的抑制都是不错，即使和同级别的合资车相比丝毫也不差，这也是打脸一部分不相信国产车的人，可能在细节上因为经验不足，无法和合资车比较，但是在现有技术能够达到的部分，国产车做的还是非常的好的，接下来就是一两年以后，两款车的车主的一个真实反馈，才能知道这两款车到底怎么样。