颓靡近两年后，中国汽车销售终于迎来两月连涨

对于6月，中汽协认为，鉴于需求释放逐渐减弱、车展延期、去年基数高等因素，6月市场将面临较大压力。

继4月份出现小幅增长之后，中国汽车销量在5月份出现两位数涨幅，一举扭转了将近两年的颓靡态势。

中国汽车工业协会今日公布的数据显示，5月，我国汽车销量219.4万辆，同比增长14.5%，环比增长5.9%。

其中，乘用车销量同比增长7.0%，环比增长8.9%。

新能源汽车方面，5月销量同比下降23.5%，环比增长12.2%。这是连续第11个月出现销量下滑，主要是由于补贴退坡因素。

1-5月，我国整体汽车销量依然比去年同期低了22.6%，其中乘用车同期累计销量同比下降27.4%。

中汽协公布的汽车销量数据为批发销量，鉴于去年5月经销商大力降价清理国五库存，今年5月的乘用车销量变动明显或与基数有关。

协会数据还显示，5月经销商库存预警指数为54.2%，同比上升0.4个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

对于6月，中国汽车流通协会分析：因疫情被抑制的需求释放逐渐减弱、北京车展延期、新车上市发布节奏稍慢，再加上去年国五国六切换，拉升5、6月的基数，今年6月市场将面临较大压力，同比难以上升，预计销量呈下跌趋势。