花995美元打脸GMC？货箱尾门玩出花样！道奇教你正确打开方式

花995美元打脸GMC？货箱尾门玩出花样！道奇教你正确打开方式！

当我们沉浸在春节假期中不能自拔的时候，在大洋彼岸的美国芝加哥车展也如期举行，而这一次的芝加哥车展所体现出来的美国风味特别浓重，不客气的说简直就是一场皮卡组成的美国式盛宴。

之所以这样说，是因为在本次车展之前，GMC曾经在其官推上暗戳戳的讽刺道奇的皮卡缺少像2019款Sierra 1500那样专业精制的尾门设计。而道奇方面对此却一直保持隐忍，默不作声。直到车展的时候，竟然把一个小小的货箱尾门玩出了花样，直接用实际行动狠狠打脸GMC，让好多吃瓜群众看过之后都拍手叫好。

我们引用道奇在展示这款尾门时候的介绍，该车门拥有“所有皮卡中独一无二的设计”，可以为车主带来“无法想象的货物存取灵活性”。

当你看到这款尾门的外观设计时，最明显的一个特征就是这个尾门被分割成六四分开的两个部分，如果你以为这款车门能够六四分别打开的话，那就太过肤浅了。

道奇的这款货箱尾门拥有多种打开方式，平开、左开、右开、双开。每种打开方式的角度都能达到88°。同时为了方便车主的操作以及装卸货物，还提供一个能够伸缩的中央踏板，作为选配项目。

除了这些精彩的打开方式，还支持传统的全阻尼下拉式打开，同时配有远程操作的功能。这种打开方式多样化的设计，让道奇在货箱装载的时候表现出非凡的便捷与实用。

同时在发布会中，道奇对于之前口水战给予了回击：“道奇认真的研究过所有皮卡的尾门设计，以及各种打开的方式，这其中也包括Sierra 1500。而道奇所研发出来的多功能尾门，可以说是目前最为先进的，除了方便装卸货物，即便皮卡在拖车的时候也能非常方便的打开，完全不需要拆卸拖车。”

同时道奇方面也表示，这款尾门虽然有很大的创新，但也保留了传统下拉式尾门的特点，下拉打开放平之后“依然能够承受2000磅的重量。”

想要拥有这样多功能的尾门，只需要等到2019第二季度，2019款道奇1500所有七款车型都将装配，不过使用这款车门的车型将会比普通车门版本在价格上贵出995美元，而选配的中央踏板则需要295美元。