谁说传统车企缺少互联网思维？看看长城汽车王凤英提了什么议案

在很多人的固有思维中，汽车行业尤其是传统车企往往以保守的形象示人，对于互联网思维、智能科技似乎后知后觉。但在今年，长城汽车总裁王凤英用互联网思维关注起了数字化转型，她的议案让人改变了这一固有印象。用王凤英的话说，就是“以信息化工具深耕细作，满足消费者对美好汽车生活的需求”。

王凤英建议，要加快大数据中心建设进程，采取多证合一的形式代替过去纸质证书繁多的情况，以综合性二维码（或其他可识别的）代替纸质证书。推动机动车检测技术向智能化、大数据方向发展，全面提升机动车检测效率；建立机动车智能检测体系，完善数据共享和使用机制，解决车检费时费力的难题。

正是因为有着拥有创新思维的领导者，近年来长城汽车在应用数字化智能化科技方面走得稳步快速。“对企业而言，数字化不仅仅是产品等外部表象的数字化，也是同时涉及研发、制造、营销等方方面面的数字化。”王凤英说。

目前，长城汽车正在构建开放的技术创新平台，共同推动5G、物联网、自动驾驶、车联网V2X等关键技术的研发，加速共性技术的产业化步伐。2018年，长城汽车和百度签署战略合作备忘录，联手推进车辆智能网联、自动驾驶相关技术研发及应用，打造车辆智能网联、自动驾驶技术联合巨头。2019年7月15日，长城汽车发布“GTO全域智慧生态战略”，宣布将告别传统功能车时代，并联合腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴共建全域智慧生态，携手打造基于5G+AI技术、以体验驱动、带给用户全生命周期体验与服务的出行机器人，构建长城汽车全域在线（GTO：GreatWall Totally Online）智慧生态，开创出行机器人新时代。

近日， 长城汽车旗下蜂巢易创徐水智慧工厂还荣膺了“2020中国标杆智能工厂”称号，为中国汽车智造升级树立了最佳典范。据悉，长城汽车蔚来将以打造科技长城为品牌战略，携手生态合作伙伴，用更开放的生态、更高的技术能力、全生命周期的服务，共建未来AI出行生活，创造未来生活的无限可能。