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    国产自主品牌新东风风行T5带来很多惊喜,价格是亮点6.99万元起

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    潘潘的科技观2020-05-27

    国产自主品牌新东风风行T5(图片|配置|询价)给我们带来很多惊喜,有更充沛的动力,更完善的主动安全以及丰富的科技配置,可以说“大享空间、大享实惠、大享安心、大享便利、大享潮流”五大卖点满足消费者的多元用车需求,今天我就给大家聊聊这台车的一些亮点。

    外观方面,一体式前大灯使用的是LED光源,日间行车灯采用了“C型”勾状设计,前进气格栅为熏黑有错落感的横条造型,再加上镀铬饰条包围,整个前脸显得特别协调,精致。车身侧面,亮白加黑色搭配的轮毂,搭配规格为215/55R18的轮胎,显得动感十足;车身采用多线条设计,从上到下大概有4种较明显的线条,让侧面显得更加硬朗;黑色车顶是悬浮式设计,特别漂亮。

    尾部也很有层次感,中间一条粗壮的黑色塑料饰板贯穿两侧尾灯,上面有“FOR THING”字母标识,也是在强调它的做事态度;右下角位置有风行T5 TURBO字样。后备箱在常规状态下,容积是550毫升,后排座椅支持四六比例放倒,放倒后可作为双人床使用,平躺两个人完全没问题。

    坐进车内,有几个亮点和大家说一说:

    第一个方向盘使用皮质包裹加上银色镀铬饰条的搭配,看上去更有档次感;第二个是双屏设计,中间是12英寸的中控屏,前面使用的是12.3英寸的液晶显示屏。中控屏的操作逻辑非常清晰,搭载的是风行Future Link3.0车联网系统,汽车智能系统支持语音识别、智能导航及与微信、QQ音乐等应用无缝连接,反应速度非常快,可以语音控制天窗、导航、歌曲等功能的操作,符合目前主流车机系统的水平。第三个就是内饰的做工、用料方面,我们手能摸到的地方,几乎全是用软性搪塑与红色皮质包裹;车门板和座椅则使用红色菱形缝线加黑色皮质材料搭配。整个座椅对于身体支撑,尤其是腿部的支撑很到位,长途旅行时会减少我们驾驶的疲劳感;同时腰部的支撑,也可以很好的缓解身体的疲劳度。

    在中控屏幕的下方很有意思,有一排钢琴排列式的物理按键,摸上去很有质感,操作起来增添了一些乐趣。但是有个需要吐槽的地方,就是前排表面居然没有放杯子的地方,而是设计在了很深、很大的中央扶手箱里面,非常不方便。后期改进时,更希望能够把水杯放到操控台随手就能拿到的地方。档杆前面有个小的储物盒,可以放钥匙或者手机,里面有个12伏接口;档杆后面有一个USB接口用来给手机充电。

    来到后排我们聊一聊东风风行提供的另一个卖点,就是“大五座、大空间”。车身长宽高分别为4460x1820x1720mm,轴距达到了2720mm,在这个级别里算是非常宽敞了。实际的乘坐感受就是,腿可以伸直以半平躺姿态坐在后排;中间地台凸起并不是很高,三个人坐在后排完全不觉得拥挤;中间座椅位置也设计头枕和中央扶手,可以放两个杯子;后排配有独立的出风口以及一个12伏和一个USB接口,很人性化。还有一个亮点就是它的全景天窗足够大,从前排一直延伸到后排乘客头部,打开之后,采光很好,视野非常开阔。座椅的支撑与前排一样,对腿部支撑比较好,基本上没有悬空的地方。膝部距离前排靠背三拳有余,头部一拳三指,乘坐感受特别舒服,也对得起一个“大五座”车型的空间定位。

    动力表现,新东风风行低配车型上搭载的是1.6L加5MT动力总成。试驾车是1.5T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱动力组合,最大马力156匹马力(115千瓦),最大扭矩230牛米。

    行驶起来有几处带给我们惊喜的地方,第一个是它把刹车和油门踏板初段做得更加灵敏一些,不会给你带来特别充沛的动力驾驶感受,但是这样调教的也比较够用的;就是当初段轻点油门时,车辆的动力也能给你带来反馈,让你觉得这个车子不会显得那么笨重,没有任何的迟滞感;第二底盘为前麦弗逊后多连杆独立悬挂,是舒适性调校,过坑洼或小的颠簸路段,能很好地过滤震动。这台车它做到了在保证舒适性的同时,能够给你带来一些韧劲,是喜欢有操控驾驶乐趣的消费者所喜欢的调校表现;第三就是转向表现。它在保证精准和舒适性转向的同时,回馈力度有一点点偏重,这样能让我们有更多的驾驶参与感。第四主动安全配置方面,顶配车型上配备一套ADAS智能安全辅助驾驶系统,里面包含预碰撞预警、车道偏离预警、定速巡航、自动头灯以及六安全气囊等等,在这个价位里算是匹配的比较全面了,平时开车时,感觉更安心一些。

    国产自主品牌在SUV车型上,整体的行驶质感上一直在进步,做得越来越好了,“中国造,正风行”非常符合这台车的主题。官方指导价6.99-11.99万元。

    好了,就到这里,喜欢的朋友,欢迎评论、关注、点赞、转发、收藏,我会每天及时更新,最新的车辆信息。

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