为什么自动变速箱油不建议重力更换？修理工告诉你:别再被坑了！

统一回复:干式双离合重力换。15万公里 湿式双离合循环换，个别湿式重力换。AT, CVT循环换。一般为10升油，个别多点。有些车型没有油底壳和滤芯不用拆，美法系车5到8万公里换，国产日韩德系8到12万公里，超过15万公里7年以上不建议循环换，新油容易泄压，导致冲击顿挫。牌子尽量选大品牌。费用1000到2000不等，内行人告诉你，为啥4S都采用重力。而不是循环机，因为循环机搞费时间，麻烦，价格贵，客户不一定能接受！重力换不会导致出问题，但是你换了和没换是一样的！相当于白花钱！资金不足的不换都可以，不要浪费钱去重力换。拿来加油不好吗！至于厂家写的免维护指的是质保期10万公里内不换油，而不是终身！出保了坏了也不管你了！希望大家擦亮眼睛👀

我参加过一个润滑油的讲座，是美孚总部的一个工程师，好像在全球都挺权威的一个老总，，他说过变速箱油在规定时间里程内重力换就足够了，循环机最重要的是可以多卖油，，而且太长里程没换过变速箱油，用循环机容易把杂质冲出来，损坏变速箱

我也是修车的，同行交流一下，我以前也爱重力换，遇到好几个CRV出现50到80码之间严重抖动，重力换都不行，非要循环机换才解决，所以重力换绝对比不上循环机换油，还有，油底壳那个螺丝根本就不是放油螺丝，是检查变速箱油液面的，根本就放不了多少油，我觉得AT CVT 永远是循环机换比重力换要好，特别是美系车，本来油就脏，再加上你只放4到5升油，加进去的新油也就一半，虽然成本降低了，但是根本没有很好的效果

我的凯越开去换油，老板说8升，最后换了18升，用交换机换到8升时流出的油还很脏，换不换老板让你选择，最后10升，12升，16升，18升，我说行了这么换下去28升都不可能流出的油和进去的油一个颜色。而且还不换滤网，老板算了两千多，他都不好意思了后来收了两千整。换了个二手丰田，找了个修理厂油换了5升加上变速箱滤网花了不到一千。唉，交换机换油就是个坑。

很负责地告诉您，自动变速箱油八年或十五万公里不用换。作为一般家庭使用的车根本就不用换！