2.0升涡轮增压发动机，10速自动变速箱，全新讴歌RDX依然让人心动

讴歌RDX作为一款高端中型SUV一直有着不错的市场表现，甚至能够与宝马X3、奥迪Q5、雷克萨斯NX、沃尔沃XC60等知名品牌车型进行竞争；全新讴歌RDX是其最新一代的第二年改版车型，新车在2019年车型上做了改进和优化，依然保持着安全可靠、舒适实用的特性。

全新讴歌RDX在外观上与旧款相比并没有很大变化，依然是时尚的外观，与其他汽车制造商生产的中型SUV相比也没有很多亮点，这一点上需要讴歌具有较大胆的创新，才能迎合年轻一代消费者的喜爱。当然，如果觉得19英寸的轮毂不够大气，可以选择其推出的A-Spec套件，具有更深色的元素，同时采用20英寸轮毂，让整汽车显得更加庄重大气。

内饰上倒是有不少亮点，整体风格相对简约且不失豪华，10.2英寸的高分辨率触摸显示屏比较大气，带有讴歌自主研发的显示界面和操控技术，让很多消费者比较喜欢；车内座椅采用2+3的传统布置，但是无论前排还是后排的空间都不会显得很局促，行李箱的空间也足够大，作为一款中型SUV在内部空间上具有较大优势。

新款讴歌RDX配备2.0升4缸涡轮增压发动机，搭配10速自动变速箱，可产生272马力动力，峰值扭矩可达379牛米，具有前轮驱动和全轮驱动可选择；全轮驱动在讴歌汽车上被称为SH-AWD系统，SH代表其超级操控性，能够将讴歌汽车的敏捷性提升到一个全新的高度，并且在雨雪等极端天气下具有较好的着地性能，还具有较高的燃油经济性。

当然，就是是最基础的前轮驱动车型，其安全及各项配置也相对齐全。例如可调节高度的电动后挡板、12向可调节动力科加热的前排座椅、双区域自动空调控制系统、自动变暗且可加热后视镜、自动远光灯、苹果carplay智能集成应用、盲点监测、主动制动系统、实时交通更新导航系统等功能。

新款讴歌RDX目前在国内还没有上市发售，但在欧美地区已经陆续上市，基本的前轮驱动版起售价为38,595美元（折合人民币约27.3万元）；如果选择全轮驱动或者更高级的功能套件，则至少需要再额外增加超过1万美元的支出。