上汽“荣我国威”的新征程，双标战略落地，新车陆续到来

5月10日，在这个重要的节日里，荣威也发出了其重要的声音。上汽荣威全新品牌LOGO正式启用，同时也正式开启了荣威品牌的双LOGO战略。在活动现场，上汽荣威全新MARVEL-R、i6 MAX、iM8概念MPV以及ER6四款全新产品。此外，上汽荣威还公布了与华为等中国品牌的跨界合作。

荣威双标战略

从2月底，到3月，再到4月，关于荣威的新车标话题，终于结束。在第八届"上汽设计国际挑战赛"开幕仪式直播中，上汽集团全球设计总监邵景峰和上汽乘用车副总经理俞经民，一同展示了荣威品牌全新R标和焕新狮标的设计手稿。

在更换两个新车标的背后，荣威表达了对未来的发展。一方面是传统业务的更新，狮标变成了全新黑色狮标；一方面是高端业务的创新，也就是新的R标。

新狮标，新升级 新狮标和原来的标志一脉相承，不断升级和进化，贯彻上汽“新四化”战略，同时全面部署“年轻化”，用全新的“新国潮”文化来呼应年轻用户。

在“新国潮”的指导下，搭配新狮标的荣威将推出两款新车，分别为全新紧凑级家轿i6 MAX和旗舰MPV IM8.

荣威iM8是上汽荣威的全新旗舰MPV，我们可以看到荣威iM8概念车的的大部分设计元素将被保留在量产车上，新车采用了荣威最新的车标和家族式前脸，整车造型兼具运动感和时尚感。

据悉，荣威iM8的定位会介于GL8与GL6之间，主打家用高品质MPV市场，车内的配置将会突出科技感和豪华感，并搭载斑马智行互联系统，未来的竞争对手锁定本田奥德赛等MPV车型。

此外，荣威i6 MAX主打紧凑型轿车市场，新车也换装了最新版的荣威车标，前脸造型锐利时尚，整车具有极强的运动感，采用了荣威最新的家族式设计，与荣威iM8等车型具有很强的品牌关联度。

新车的长/宽/高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm，是当前标准的紧凑型轿车身材。动力系统方面，新车将会搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率173马力，可能还会推出PHEV插混车型。

新R标，新高度

R标落地后，通过与集智设计理念相搭配，将会应用于荣威中高端新能源产品上，R标的发布则标志着该品牌未来中高端新能源电动车的开启。R 标集合了设计战略研究实验室、计算设计实验室以及可视化设计实验室的资源，并以此奠定了上汽荣威的“集智设计”理念。

目前，R标旗下规划的车型包含旗舰MARVEL系列、轿车ER系列，SUV系列也正同步推进。本次荣威品牌日中，R标带来了两款新车。

全球首款整舱交互5G量产车荣威MARVEL-R和量产“高智能纯电家轿”荣威ER6，双车亮相让想象力即刻兑现。荣威MARVEL-R是集智设计理念在SUV产品上的首次量产演绎，并集中体现了上汽在5G技术、三电技术领域的最新成果。新车将由荣威华为联合赋能，采用巴龙5000技术平台，实现V2X智慧出行及5G智能座舱，率先在行业内实现L3级别自动驾驶的量产落地，为用户提供更美好汽车生活的智慧出行方案。

荣威ER6则是20万以内唯一续航里程超过600公里的高品质亲民车，将以领先同级的最长续航、超越同级的最优电量，成为用户高品质升级的首选车型。新车将配备三元锂离子动力电池组，电池系统能量密度高达180.1Wh/kg，搭载最大功率135kW，峰值扭矩258N·m的电机。在NEDC工况下的能耗为12.6kWh/100km。

总结：荣威向来表现出色，本次双标战略更是有着重要意义。4月份上汽荣威累计销量超2.6万辆，同比增长3.3%，环比增长28.4%，助力上汽集团实现国内零售41.3万辆、同比增长1.3%的好成绩。双标战略的落地成为了荣威侵占更多市场份额的开始，同时也是引领新国潮的开端。