五菱宏光一直都是台好开皮实的经济性回本利器，你赞同吗？

提到五菱宏光(图片|配置|询价)的大名，在国内可谓家喻户晓，且一度有着“神车”称号，而之所以能够让五菱宏光火遍大江南北，除了与五菱品牌在工具类车型领域较深的资历有关外，车型自身皮实耐用，且价格亲民的特点也是关键所在，同时也与这些年国内经济发展迅猛，对微面这种类似厢式货车的需求增加不无关系。如今的五菱宏光已衍生出多款车型，俨然成为五菱旗下的系列产品，那么今天我们一起来聊下五菱宏光S吧。

五菱宏光

最低售价：4.65万起最高降价：0.31万

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宏光S一直以来是真正意义上的“宏光”，虽然之前有过改款，但依旧保持着微笑的模样，开始注重细节，轮毂的精细、饱满程度等。在前脸设计上棱角分明，通过一系列的几何元素勾勒出新的设计语言，看起来变得精致了许多。

五菱宏光PLUS

最低售价：5.78万起最高降价：0.10万

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改款后的五菱宏光在车身比例上变得更加协调。改变了前期“单厢车”的既视感。车身的修饰物也丰富起来，贯通式的腰线，让车辆变得更有立体感。

尾部的设计没有太大的变化，依然是普通微面的形态。后备箱门和车灯与一条修饰线连接，让车身看起来更加简装，不过层次感方面表现的就一般，还是给人一种普通微面的感觉。

五菱宏光

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改款后的五菱宏光车身尺寸为长宽高4420/1685/1755mm，轴距为2720mm，整车内部空间相当宽敞。车内第三排座椅让乘客坐起来非常舒适，后备箱的面积也是足够大的。

五菱宏光S改款后在车内做了一些细化的处理，中控部分被分成三段式设计，层次感清晰，虽然配置不高，但也让这辆面包车有了一丝家用车的气息。中控台的设计也加入了一些与外观相呼应的几何元素，让车内的造型更丰富，给人一种简约整齐的感觉。

座椅方面，前后排还是有着比较大的差异的。前排采用独立的座椅设计，填充物及支撑柱做的都比较好，达到了普通家用 SUV的水准。

后排的座椅比较低矮，后排座椅没有提供头枕，这点可能不是很受大家喜欢。可能考虑到后排空间的问题，所以基本与小板凳差不多。

安全配置上改款后的五菱宏光并没有进步，全系只标配了ABS唯一的一个安全系统，安全气囊等配置依旧没有出现。安全配置少自然驾驶员就要小心谨慎了。

改款后的五菱宏光S依然沿用了1.2L和1.5L动力系统，这两套发动机都来自于通用集团。1.2L发动机最大马力76Ps，峰值扭矩110N·m；而1.5L发动机的最大马力99Ps，峰值扭矩140N·m。动力参数来看没有优势，但是日常驾驶丝毫不影响。

五菱宏光S全系配备了MT手动变速箱。在换挡的手感上还是很顺滑的，一台廉价车能做到如此也是很不错了，对于新手而言，驾驶起来也是很轻松的。

在动力曲线上1.2L车型的实际感受要比1.5L的表现要出色，在2500rpm左右，就能感受到发动机进入到高扭区间中，并且动力提升更加线性。1.5L车型就显得过于沉重，发动机过大，在加上长车头的设计会有一种笨重感，没有1.2L车型来的灵活。

五菱宏光S的后驱布局非常巧妙，面包车型会时常拉人载货，尤其会在农村路面居多，这时后驱车就显得尤为重要，后轮驱动不会像前驱动中心后移的条件下发生驱动空转的现象。后驱动的五菱宏光就显得优势很大。

五菱宏光之所以被许多普通消费者喜欢，并且演化出了多种车型，除了保留老款能拉多跑的实用性外，外观和内饰都开始往时尚性上靠拢，不变的是TA依旧是自带段子和热度的一台车，无论新款老款，依然是值得选择与信赖的对象，如果你对这类车型有需求，那不妨考虑下五菱宏光。