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    炫酷的丰田86来袭,这款“性能小钢炮”有吸引到你吗?

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    zzm豌豆2020-05-02

    丰田的老板是丰田章男。他是个赛车迷和赛车手。他对性能车有着普通商人所没有的感情。在生产了老款丰田跑车之后,丰田章男对新性能车的开发有着深深的向往。

    早在10年前,丰田就计划开发一款轻型双门后驱跑车。斯巴鲁的横向对置发动机技术非常出色,而持有斯巴鲁20%股份的丰田对斯巴鲁的影响很大。Toyoda Zhangnan敦促斯巴鲁共同开发这辆跑车,这最终导致丰田86(图片|配置|询价)的诞生,为丰田GT赛车系列奠定了基础。

    丰田86的名字是为了向AE86致敬,AE86是丰田另一个传奇的“花冠”,它已经在业界声名鹊起,并在影视作品中广受欢迎。对!这是藤原在著名的秋山上卖豆腐的车。这是一辆受之无愧的情感车。这是无数80后和90后孩子的记忆。

    外观方面,丰田86的设计相对简单。它不用很多复杂的线条。跑车的定位让车头看起来很整洁。没有多余的区域来设置奇特的元素。主要是降低风阻,增加成本。车头下方凹陷的烟黑色进气格栅有利于发动机室的散热。两侧像鹰眼一样的LED大灯组合,使整个前脸更加灵活。

    在车身侧面,可以看出腰线的描绘并不明显。主要是通过外形的变化来塑造车身的凸起,整体呈现出简洁的设计特点,这与丰田的品牌定位是一致的。16英寸的轮圈造型虽然不大,但与1.3米高的丰田86相匹配,给人一种大气的感觉。作为一辆跑车,必须有一个低车身。为了创造更好的驾驶性能,工程师必须考虑如何降低底盘的重心。丰田86的最小离地间隙为130mm。司机需要打开车门并弯腰才能轻松地到达地面。

    在车的后部,丰田86仍然遵循一条简单的路线。和车头部分一样,它看不到太多时尚的设计元素。清晰的造型符合其跑车的身份。其中,车尾的圆形排气筒和长勺形尾灯组使尾部的设计感觉足够。这是灯组中的银色装饰条,布局对称,夜间照明后看起来很不错。

    进入车内,你会发现低调的丰田86有着赛车般的内饰,这说明丰田86有着斗志。室内装饰的主要特点是布局清晰,布局紧凑。空调出风口、收音机、空调控制、各种控制按钮、变速杆自上而下排列成一条直线,看上去很舒适。丰田86跑车的价格相对较低。室内设计以简洁为主。整体豪华氛围和档次感自然缺乏。实际操作性和实用性都很好。工效学的设置值得肯定。

    在方向盘区域,仪表板设计有一个双实体拨号盘和右侧的行车电脑。它有性能车的风格。真皮方向盘设计看起来很简单,有“应该是这样”的感觉。在我看来,真正用来跑山的车的内饰不应该太花哨。此外,方向盘内侧厚实,还采用了红色缝线技术,不仅手感一流,而且具有良好的实际外观。经典的指针式仪表进一步衬托了驾驶舱的运动氛围。


    在乘坐方面,座椅由皮革和绒面革混合而成,具有出色的支撑和包裹性。此外,座垫和靠背的边缘被抬高,在高速通过弯道时能给人足够的安全感。后排座椅设计简单,有简单的凹陷座椅和简单的平背。中间是从前排T形区域延伸出来的中央扶手。后排有两个人,但大多数时候,后排没有人。这是给自己买的车,不是带父母去旅行、接孩子的车,而是副驾驶里的女伴。

    空间方面,丰田86的车身尺寸为4240*1775*1320毫米,轴距为2570毫米。在内部空间方面,前排有足够的乘坐空间。身高180cm的受试者坐在前排,头部空间为4个手指。不过,如上所述,后排确实不适合坐着,不仅没有腿部空间,后排的人坐不直,或者可以把头歪向车窗,或者可以弯腰。

    在动力方面,和发动机一样,丰田86的底盘也是由斯巴鲁打造和调整的。采用斯巴鲁水平对置发动机和前后驱的传动结构,使其驾驶性能有了很大的提高。此外,2.0升自然吸气发动机有200马力和205牛米的峰值扭矩。与那些直线行驶的钢炮跑车相比,它的性能很弱,有着不同的特点。丰田86的有趣之处在于,由于在山路上行驶的弯道和赛道的漂移,驾驶3系并不一定有趣。在6AT和6MT中,最好选择手动挡,以实现86的数值。

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