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    新增1.4T发动机/配置升级 吉利缤越PRO静态体验

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    懂车帝视线2020-04-29

    文:懂车帝原创 陈旭明

    [懂车帝原创 产品] 在此前的4月15日,吉利缤越(图片|配置|询价)PRO正式上市,新车推出1.4T标准功率版和搭载1.5TD+7DCT的高功率版两种排量共5款车型,官方指导价为7.98-11.98万元。同时,缤越ePro插电混动版也同步上市,共推出Base、Higher、Super三款车型,补贴后全国统一市场售价为12.58-14.98万元。近日,懂车帝静态体验了这款车型,这篇文章主要分享下缤越PRO有哪些新的变化!

    官方表示,随着缤越PRO的上市,现款缤越的历史使命也已经完成了,将在现有车型销售完毕后,正式将舞台交给后继车型——缤越PRO。简单来说,缤越PRO将取代此前的缤越来销售。缤越PRO取消了此前缤越入门版的1.0T三缸发动机,入门版车型搭载1.4T四缸发动机,此外部分车型的配置也有所调整。缤越PRO整体可以看作是,吉利针对市场反馈,对缤越车系进行了重新调整,以满足广大用户最真实的需求。(文中实拍车型为缤越PRO 260T DCT Battle)

    外观方面,缤越PRO整体延续了此前车型设计,细节处设计有所更新。其中高功率版全系升级为运动造型:包括双色竞速轮毂、炮筒式双边共四出的赛车运动排气管、类飞行器的保险杠造型等。

    游侠、Battle这两款中高配车型标配双色车身、运动大尾翼、碳纤维装饰后视镜,更加突出整车运动感和竞速感。

    缤越PRO根据配置不同,提供16、17、18英寸轮辋,实拍车型提供18英寸战斧式熏黑运动轮辋,与黑色运动车顶相互呼应,整体运动感很足,匹配规格为215/55 R18的玲珑轮胎。

    车尾造型同样运动感十足,尾翼、双边共四出排气尾管加身,让这款小型SUV平添几分杀气。

    内饰方面,缤越PRO的升级主要在细节配置方面。该车内饰板大面积采用哑光金属拉丝饰条,细节上搭配钢琴式空调按键等,内饰氛围比较不错。高功率版新车取消了目前缤越的全黑、棕黑内饰,全系升级为运动红黑配色内饰,搭配D型皮质多功能方向盘、电子换挡杆等内饰设计元素。

    缤越PRO对产品配置也进行了优化,全系对车机进行全面升级,搭载了吉利最新GKUI 19吉客智能生态系。支持高德地图、语音助手、家居智能设备控制等功能,并提供伴听3.0、喜马拉雅电台等多媒体应用以及5年不限量免费流量。

    此外,针对车内空气质量,缤越PRO标配中汽研和德国莱茵TÜV集团官方“双重认证”的车规级“CN95”高效复合空调滤芯,官方强调,其对直径0.3μm 的颗粒过滤效率达95%以上,对病毒吸附的0.74μm飞沫过滤效率达到98%以上,让车内空气过滤效果可达到“N95口罩”级别,再配合AQS空气质量管理系统与PM2.5过滤和负离子空气净化系统,为用户充分净化车内空气。

    其他舒适性配置上,缤越PRO高功率版新增了智能防夹防碰撞功能电动尾门,并标配电动折叠后视镜,PRO版运动游侠车型将升级360°全景影像。座椅方面,高功率版的两个高配车型提供电动调节座椅及座椅加热功能,其他车款为手动调节座椅。此外,除低配的两个车型外,其他车款均配有可开启式全景天窗。

    缤越PRO标准功率版搭载了吉利最新调教的1.4T四缸发动机,最大功率104千瓦,最大扭矩235牛·米,匹配格特拉克6速双离合自动变速箱和6速手动变速箱,工信部综合油耗为百公里6.1升,发动机满足国六b排放。

    缤越PRO高功率版搭载了吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD发动机,最大功率为130千瓦,最大扭矩255牛·米。7DCT湿式双离合变速箱也是吉利与沃尔沃联合研发,传动效率高达97%,0.2秒内即可完成换挡。缤越PRO高功率车型百公里加速仅需7.9秒,百公里制动36.5米,工信部综合油耗为百公里6.3升。

    此外,该车还新增了缤越ePro插电混动版车型,搭载1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统,百公里加速6.9秒,工信部满电百公里油耗为1.4升。

    简评:

    整体来看,缤越PRO在投放市场一年多的时间里,收集了不少用户反馈结合排放升级的要求,对动力总成及车型配置均进行了调整,并采用“缤越PRO”的定位,整体产品实力进一步得到提升,有望获得更多用户的认可。

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