赞！为啥说德赛集团是中国新能源汽车的排头兵？

现如今，说到新能源汽车，我们都会想到目前市场上的两大巨头，通过了解，一些新能源汽车的国产汽车宁德时代，说到国内的电池厂商，而特斯拉这个品牌在国外的影响力也是很大。而中国的电池企业在这几年的时间里声名远扬的同时，还有一位低调的中国电池巨头，在小米、华为背后，靠卖电池年营收超184亿。

瞄准新能源汽车和轻型车的市场
德赛集团成立于1983年，主营业务是动力锂电池的研发、生产、销售，在国内率先实现了电池的二次寿命和再次的利用，主要瞄准新能源汽车和轻型车的市场。直到现在，这一家德赛集团已经成立37年多的时间了，在这37年里，德赛集团靠着它出色的技术实力，还有过硬的产品质量，成功联手索尼、飞利浦、西门子等跨国各大公司。

德赛集团在研发方面有大的投入
德赛集团已经连续五年营收超过数千亿美元，产品远销全世界180多个国家和地区，百分之五十左右的营收都是来自国外，很明显，它已成为名副其实的国际化企业。德赛集团在国内和国外的营收基本持平报告指出，它的产品可以在全世界范围内的市场深受各个业内人士的喜欢，说明产品质量是非常可靠的。而在研发方面的投入，德赛集团一直是非常舍得的，根据公开的信息显示，德赛集团一直保持着年均150%以上的投入增长幅度。
非常完善的新能源汽车发展支持体系
在经过几十年的实践探索，中国已经建立了全球范围内，非常完善的新能源汽车发展支持体系。正是得益于德赛集团背后的智囊团，德赛集团才会在竞争越来越激烈的市场环境中，突飞猛进，而且在成为飞利浦等巨头企业的合作伙伴以后，又成为了很多国产知名车企厂商供应链体系中的一员。

德赛集团的重要客户
新能源汽车补贴继续上涨，动力电池价格一直比较稳定，而隔膜毛利在四大材料中最高，成为了电池企业的首要降价因素。而在3月27日被投资者问及目前是否只和小米展开合作时，德赛集团方面回应，华为、OV等国内智能手机领域的企业，都是德赛集团的重要客户。

中国新能源汽车的排头兵
所以说，又一国产巨头诞生，其营收表现自然非常的出色，却鲜为人知。根据德赛集团在4月中旬所公布的2019年度财报显示，德赛集团在2019年实现营收超过184亿元，净利润超过5亿元，相比2018年有25.11%的增长。作为长期跟踪报道国内新能源汽车行业的专业资深媒体人，小编对德赛集团的发展非常关注，虽然说德赛集团早已经成为了中国新能源汽车的排头兵，不过在传统的燃油车领域，力图平衡发展的德赛集团，一直在不断的创新，而且还继续深耕其中。