P7上市对小鹏汽车意味着什么？

4月27日，大家期待已久的小鹏P7(图片|配置|询价)终于上市，新车补贴后售价22.99-34.99万元。具体车型、售价、续航里程及交付时间见下图：

NE观察：

1. 本次P7车型的两个亮点：

①高续航706km，作为里程能焦虑客户了一个很好的解决方案；

②可迭代升级的XPILOT，配备了31个不同类型的传感器给整车提供了更多的“智能视野”。整体还是很不错，相比第一款G3提升简直是跨越性的。

2. 而除开车本身不看，P7将正式与ES6、Model3、以及马上要上市的汉抢市场份额，这意味着小鹏要做好正面PK的准备，无论是售后的营销手段还是应对突发问题的处理方式，作为国内新兴造车龙头，务须要充分研究前车之鉴，做足充分的准备。

3. 对比去年G3的销量，再借鉴ES6的目前的销量来看，预估今年P7正常销量应该无法达到2万辆，加之受疫情影响，数量还要再打个折。这意味着小鹏依旧需要不断的融资来保证其正常的运转。

4. P7的电驱动三合一和充配电系统产品集成度并不高，还有很大的提升空间，这意味着小鹏汽车还需要更多地投入在研发之中，无论是硬件方面还是面临着的还是在自动驾驶软件侵权诉讼方面的风险上面，进而不断的让产品升级，竞争力增强。

5. 目前小鹏汽车有肇庆和郑州两大生产基地，产能的合理分配以及避免出现G3生产时出现的问题（量产的批量问题达10个以上），在P7生产过程中也需加大关注以求避免售后的大批量问题。

6. 除此之外，这次P7整体的价格还是很有亲和力的，梯次分明价格区间的界定也合理，能避免以上问题或者能快速解决出现的问题了，P7的答卷也就全交给消费者了，希望小鹏汽车能能在一步一步走向未来的过程中承受住压力，力争上游。

7. 除此之外，面对全球日益严重的疫情，欧盟国家和美国出于贸易保护，用欧标和美标限制国内医疗设备和口罩的进口。但是日前，比亚迪收到了美国FDA的授权许可，这意味着，“比亚迪”牌KN95口罩可以光明正大地登陆美国销售了。据报道，本次合作的推动人是芒格，购买方是美国的Costco，将在美国本土的超市进行售卖。

8. 反观比亚迪的速度以及效率，无论是出自爱国之心还是企业担当，真的算是出类拔萃。面对这波突如其来的疫情，比亚迪展现的还有自身强大的研发制造和高效的团队能力，同时也为作为主机厂、电池厂、手机生产加工商、轨道生产商的自身做了一波最好的宣传。

9. 最后希望比亚迪年初刚刚发布的“刀片电池”和重量级车型“汉”能够引领市场，带领新能源汽车行业一路高歌。

来源： Wison NE时代