相当罕见，奇瑞星途VX低配版大灯首度亮相，还留着一手后备？

专门为个大灯写一篇文章，似乎有点太水，但从车型定位层面而言，突然修改大灯内灯具结构，并且还是退化成普通卤素大灯而言，这细节就值得说道说道，就在近期笔者抓拍到了一台星途VX路试车谍照，满身的伪装本身就相当怪异了，毕竟现在的星途VX路试车全都是无码状态，此时再度现身伪装车肯定有所图，果不其然看到大灯的那一刻，发现问题所在了。

可以这么说，截止目前为止，除了去年五月第一批次路试车是临时借用其它车型的大灯做测试的话，之后拍摄到的实车谍照全部都是全LED大灯，就如下图无伪装谍照中显示的那样，顶端是LED转向灯带，下面是直列的日间行车灯带，再下面是四颗串列的LED大灯，即使是在目录申报图中也只有这一款大灯出现，从未出现过低配版的，而此次抓拍到的就是普通卤素大灯版测试车，咋看之下好事又是临时匹配的大灯，仔细关注大灯边框后发现，与车头缝隙完全吻合，更为关键的还是整车配置可是一点都不低，注意辅助进气口部分，ACC自适应定速巡航毫米波雷达已经出现，前挡风玻璃顶端的AEB单目摄像头同样出现了，车顶还能看到全景天窗，说明整车配置可真不低，不说是顶配，起码也是中配向上走，但是这大灯就让人如坠迷雾了，到底要闹哪样？

尾部来看，与无伪装的星途VX也是一模一样，尾灯甚至随同大灯开启后示廓灯带也已出现，没有任何缩水迹象，侧面轮廓相比试产板也是没有任何改动的迹象，包括A\B\C柱部分都没有加长或缩减的迹象出现。

如此一来，这个低配不带日间行车灯组的大灯出现就显得颇为奇特了，既然测试卤素大灯，肯定有所图，是否涉及海外项目目前还不好下结论，说实在的即使是海外项目，也不至于启用如此低端的大灯，毕竟整车定位不低，星途系列里最低版的星途LX都是全LED大灯，从未出现过低配版的卤素大灯，更何况是定位更高的星途VX，思来想去，还是一脸懵圈样，百思不得其解的状态，当然还有一个可能性不能排除在外，为后期降成本做相应的提前准备（全LED大灯成本相当之高，改用普通卤素大灯确实能降低不少成本），亦或是为其它车型的现身做前期铺垫？据说瑞虎系列还有一个定位更高的版本，计划就是借助星途VX平台开发，不过灯具轮廓不做变化的话，这可有点难办，既然路试低配大灯，肯定有其原由，在星途VX没有上市之前，还是耐心等待更多的官方信息为准。