现代汽车一季度业绩，中国市场下滑最严重51.7%，如何扭转？

现代汽车有限公司于2020年4月23日，在韩国首尔总部公布了2020年第一季度的业绩。

▲第一季度实现了90万3371辆的销量。

▲销售额为25万3194亿韩元（汽车销售19万5547亿韩元，金融及其它销售额5万7647亿韩元）。

▲经营利润8638亿韩元。

▲净收入5527亿韩元。

现代汽车公司的一位官员说：“新冠肺炎疫情的加重，全球汽车市场面临前所未有的不确定性，由于需求萎缩和工厂停产，现代汽车与去年第一季度相比销量有所下降。”尽管经营环境良好，但由于韩元汇率有利于产品结构的改善，销售额有所增长，但是营业利润依然大幅度下滑。

“由于新冠肺炎疫情，全球实体经济下滑和需求下降的影响预计将在第二季度开始反弹，因此现代汽车应该尽早做好准备。”尽管管理环境艰难而不确定，但现代汽车还是要与全球经济复苏和汽车消费复苏的时机保持一致。 “我们计划专注于我们的所有能力，例如加强流动性管理和维持足够的库存水平，以便我们能够迅速恢复。”

Q1业绩[一月至三月]

现代汽车公司在2020年第一季度（1月至3月）在全球市场上销售了90万3,371辆。与去年同期相比下降了11.6％。

在韩国本土市场上，尽管新车如新雅尊，捷尼赛思GV80(图片|配置|询价)的销量受到新冠肺炎疫情的原因生产出现了中断，以及途胜等老车型即将换代。但是韩国市场的销量依然达到15万9061辆。

在海外市场，中国，印度，欧洲等主要市场的销量由于需求量减少，销量同比下滑11%，同比下滑9万3124辆，销量为74万4310辆。其中，中国市场销量下滑最为严重，下滑51.7%。南美市场下滑19.4%，欧洲市场下滑16.3%。但是北美市场增长17.2%，俄罗斯市场增长4.7%算是挽回一些颜面。

除了销量减少以外，韩元兑美元贬值，从而有利于汽车出口，加之今年韩系高端车型加速对美国市场出口，因此现代汽车在美国市场的表现好于预期，销售额有所增加。金融业务和其它部门销售额也出现了增长。

营业费用同比增长10.2%，达到3万4015亿韩元，这是由于新车推出后的营销成本增加所致。

2020年第一季度的营业利润为8638亿韩元，尽管产品组合改善和韩元疲软，但销量下滑和成本上升带来了负面影响。导致利润比上年同期增长4.7％

现代汽车公司的一位官员解释说：“1季度以来，新冠肺炎疫情的影响发挥作用时，现代汽车将专注于所有能够最大程度地减少损失的能力，包括流动性和适当的库存管理，为销售急剧下降做准备。”

未来的前景和计划

关于未来的商业环境前景，由于目前还不知道疫情什么时候能够彻底结束，因此对未来的不确定性增加。特别是随着发达国家的疫情得到控制之后，发展中国家的疫情恐怕还会难以控制。

像印度，俄罗斯等新兴市场，都是现代汽车重要的海外市场。这些地区的新车上市可能会被推迟，销售和恢复的前景比以往更加的不确定。

此外国际油价的波动也在扩大，这对很多依赖石油进口的国家来说，油价的高低也会影响消费者对汽车的选择。

在这个艰难的商业环境中，现代汽车正在内部审查与未来需求和销售前景有关的各种情况，建立危机应对系统以快速实现管理稳定，流动性风险管理，战略库存和销售运营以及灵活的生产系统。此外，还计划促进各种活动以供应稳定的零部件。

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为了最大程度地减少因需求减少而导致的未来利润率下降，现代汽车将继续通过有效的库存管理和激励管理，扩大新车的销量并改善产品结构，扩大新车和SUV的供应，扩大海外市场，以弥补其不断恶化的表现。

同时，现代汽车表示正在积极实施客户支持措施，例如延长保修期，推出在线销售模式。

与此同时，现代汽车计划继续加强新技术能力，以确保在诸如自动驾驶和自动驾驶等未来市场中的领先地位，并计划努力实现法规并充分利用电动汽车的竞争优势。