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随着国外逐渐严峻的疫情形势,全球多个摩托车消费大国的市场基本停摆。相比之下国内摩托车市场一片利好,不少进口摩托车品牌,纷纷将目光转向国内,甚至视国内市场为“救命稻草”。不约而同的加大新车引进力度,而国内车厂也不甘落后,新车如雨后春笋一般纷沓而至。在接下来的一段时间,这些新车都将一一出现在我们眼前。
川崎 Ninja1000 SX
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虽然川崎这几天给新车造搞得很神秘,但是基本已经确定即将到来的是,新款Ninja1000 SX车型,明天中午川崎将会正式公布售价。川崎Ninja1000 SX在泰国的售价为706,900泰铢,折合人民币约为15.2万左右,进入国内的话售价有可能接近20万人民币。
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雅马哈 MT-07
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前天雅马哈官方发布了一篇MT-07的测评文章,按道理说这种不在国内销售的车辆,官方一般不会推这种文,这么做的目的很明显是要“搞事情”,最近国外的摩托车市场因为疫情影响几乎停摆,国内市场显然成为救命稻草,各大品牌争相加速引进新车,其目的已经昭然若揭,所以MT-07的引进相信只是时间问题。
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本田 Forza300
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近日有人分享了一篇Forza300接受预定的文章,让人瞬间来了精神,但是很快这篇文章就被删除,关于本田这款高逼格大踏板车型国内车友都相当期待。本田目前在国内几乎没有大踏板车型,之前刚进来的PCX150取得不错的成绩,在目前国外这种萧条环境的影响下,不排除本田会顺势引进Forza300。
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本田 CRF1100L Africa Twin
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本田全新“非双”CRF1100L,即将在本月19日正式发布。新款“非双”在多个方面进行了升级远非上一代能比的,本田CRF1100L在去年的米兰车展正式发布,能在今年上旬正式引进国内,这个速度已经相当快了。目前本田CRF1000L在国内售价为16.8万起,新款CRF1100L日本的售价为1,617, 000日元,折合人民币10.5万元。
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春风 CLX700
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上个月春风CLX700就已经出现在工信部新车申报信息当中,如此已经证明离正式上市的日子不远了。去年米兰车展发布的CLX700,已经吊足了国内车友的胃口。如果不出意外的话,春风CLX700会在今年的春风日正式上市,先推出的应该会是标准版本,运动版和探险版会稍晚一些。
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贝纳利 幼狮800
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根据今年年初曝光的贝纳利新车计划时间表,幼狮800的上市时间会是在4月底左右,如果算上因为疫情影响造成的进度滞后情况,最近这几个月应该会正式上市。幼狮800去年在米兰车展展出,作为春风CLX700的直接竞争对手,有关参数和动力数据我们都已经非常熟悉,唯一的悬念也只剩下售价了,根据国外的价格预计幼狮800售价会控制在6万左右比752S略贵。
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奔达 金吉拉
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奔达金吉拉不仅已经在工信部申报,而且奔达也官宣了,售价和具体配置参数目前还是属于保密状态,对于这种美式巡航车型,采用皮带传动和V缸发动机的,国内车友一直比较感兴趣,普遍性认为这才是“地道”的美式风格必备元素,相信这几个月奔达就会将其正式发售。
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高金 GK500
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重庆高金的首款整车,一直默默发展发动机业务的高金,初次涉及到整车领域,而这台搭载自身研发双缸发动机的GK500,早在上个月就已经在工信部申报。去年也在米兰车展亮过相,硬朗运动的外观吸引力不少复古车迷的注意,相信最终的售价也会给不少车友一个惊喜。
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