传祺新款GA8，远看是“奥迪”，近看是“秦Pro”？

中级轿车似乎是自主汽车品牌难以逾越的鸿沟，竭尽全力推出一款新车后却不受市场待见，销量自然是持续低迷。没钱赚就算了，更重要的是品牌影响力没建立。久而久之，自主汽车品牌的中级轿车形成了"恶性循环"。

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时至今日，中级轿车的大部分市场份额都被日系、德系、美系"霸占"，自主品牌的中级轿车只占很少一部分，而传祺旗下的中级轿车便是其中的一份子。2019年，传祺GA6迎来换代，全新的外观和内饰设计，辅之以丰富的科技配置和诱人的价格获得了消费者的广泛关注。同年年底，传祺在广州车展上还亮相旗舰轿车传祺全新GA8。

GA6

全新GA8

实话实说，传祺全新GA8的颜值要比老款GA8高多了，这毋庸置疑。颜值高也有苦衷，就像如今的网红美女一样，大家的颜值都挺高，可脸却长得差不多，让观众傻傻分不清，辨识度太低，而传祺全新GA8正是陷入了"撞脸"的尴尬处境。

老款GA8

众所周知，自从前奥迪设计总监艾格加入比亚迪汽车后，它旗下的轿车、SUV、MPV的颜值开始蹭蹭的向上涨，其实这主要得益于艾格的"Dragon Face"设计语言。可是当你初次看到传祺全新GA8时，你会被它前脸的"大嘴"进气格栅带偏，这难道不是比亚迪宋MAX或秦Pro的前脸造型吗？大灯、进气格栅简直如出一辙。如果再夸张的说，它与奥迪的家族式前脸也挺相似。汽车毕竟有一个先入为主的概念，那么传祺全新GA8的外观是否存在"山寨"嫌疑呢？

传祺全新GA8的侧面和尾部的原创度很高，从侧面可看到它的车身线条修长，腰线贯穿车身刚劲而有力，而且车顶还采用了溜背的设计。全新GA8的尾部缺乏亮点，能拿得出手的只有LED的尾灯和金属镀铬条的排气口。传祺全新GA8的外形设计或多或少会存在争议，但整体给人的感觉是年轻、运动、有活力。

全新GA8作为传祺的旗舰轿车，车身尺寸可不小，它的长宽高为5003mm、1858mm、1505mm，轴距则达到了2900mm。越级的车身尺寸在提升全新GA8气势的同时，还保证了它有宽敞又舒适的乘坐空间。

全新GA8的内饰风格与GA6是一样，豪华典雅中不缺乏科技。笔者曾亲自对传祺GA6进行过静态和动态的体验，它的内饰做工精细，用料也是搪塑材料和木纹饰板相搭配，丝毫不输主流中级轿车。配置方面则有360全景影像、自动泊车、无线充电、语音控制、自动空调、座椅电动调节等。全新GA8作为传祺旗舰轿车，用料和配置当然只会更上一层楼。