近日,通用汽车公布了2020年一季度在中国市场的销售数据:当季共交付46.1万辆新车,与去年同期81.4万辆相比,下降幅度达43.5%。
上汽通用方面,雪佛兰品牌销售5.09万辆,同比下滑55%;别克品牌销量12.96万辆,下滑42.4%。就连在2019年唯一实现销量增长的凯迪拉克品牌销量也下滑40%至2.68万辆;上汽通用五菱方面,总销量为17.2万辆,同比下跌34%,其中宝骏品牌同比下跌51.3%至8.22万辆。
受疫情的影响,负增长已经成为中国车市的主旋律,但曾与南北大众并列中国汽车市场第一梯队的上汽通用,如今不仅被南北大众拉开了距离,还常常被吉利汽车挤出了前三席位。
面对持续的销量下滑,上汽通用将不改新车投放的计划。计划在2019-2023年的五年间,将投放总计60款以上全新或改款车型,包括超过9款国产全新插电或纯电动车型,覆盖轿车、SUV和豪华车所有主流细分市场。至于加速新车投放计划,是否能够改变销量下滑,我们拭目以待。
编辑/大宝
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