长途旅行省力和安全的保障：福特探险者（进口版）轻度测评

在如今汽车市场消费趋势之下，以大为美已经成为了一种主流，特别是在家用汽车领域想要获得更加可观的乘坐体验，就要需要更大的空间。而中大型SUV就带来了更好的空间表现，今天为大家介绍的这一款车型是福特探险者（进口）这款车型。

探险者的外观十分的硬朗，车头使用了大量平直的横向线条，格栅和大灯都采用贯通式的设计，增加了视觉宽度。

前包围两侧采用了小尺寸开口造型，条状LED行车灯镶嵌其中，同时银黑双色前下护板的采用也增强了硬派气息。

福特探险者(进口)这个车灯的设计还算不错，给整个车身都增加了一股动感气息，更是符合适合现在年轻人的气质，走在时尚的路子上。

车尾设计与前脸相比，要显得朴素不少，不过整体风格仍旧硬朗，"双C"型设计的尾灯加入了熏黑效果，黑色饰条的加入让整个尾部层次分明，更加精致。

探险者的轮毂看起来比较大气，除了2.3T 风尚版车型之外，其余车型的轮毂尺寸都为255/50 R20。

福特探险者(进口)内饰比较精致，个性十足，内饰档次感不会减分，内饰质感很好，用的很多都是软质材料，设计也很时尚。

福特探险者中控部分的设计风格以简洁实用为主，座椅包裹还可以，不是很突出。

中控大屏显得很有科技感，中控设计层次分明，中间木纹填充，提升质感。SYNC3系统支持多点触控和苹果手机一样，反应迅速无卡顿，界面操作更简洁。

配置方面，这款车全系标配四驱，不给你两驱选择，看得出来是为了越野而生的。

空间方面，探险者是7座布局，前两排丝毫不用怀疑，第三排也可以短途应急，由于座椅非常厚实，所以坐进去并不难受，身高175cm的朋友们可以轻松进入，坐下后也不会觉得拥挤。不过车内座椅做工算不上一流，美系车都这样。

福特探险者搭载2.3T和3.5T两种EcoBoost涡轮增压发动机，其中2.3T发动机最大输出功率276马力，峰值扭矩为410牛米；3.5T发动机最大输出功率为356马力，峰值扭矩为501牛米。发动机在运转时比较平稳，没有抖动的感觉，噪音也比较小，动力的输出很强劲。可以说探险者是舒适与越野兼顾的一款车型。

福特探险者全系标配6速手自一体变速箱，这款变速箱虽然能承受福特探险者发动机的强大扭矩输出，但受制于调教，这款变速箱的表现这只能说是中规中矩。

底盘方面，悬挂调教柔韧舒适，质感极佳，厚重感和扎实感都能给人留下深刻印象，大小颠簸过滤于无形，同时支撑性也不错，过弯侧倾抑制到位，开起来不显笨拙，比较美系。

小编观点：

探险者的保值率并不被小编所看好，第三、四、五年的保值率分别为54.83%，46.00%，41.02%。与竞品车型相比，没有大切诺基，丰田普拉多等车型的五年保值率高。福特探险者的官方指导价为41.28-59.18万元。自适应巡航加车道偏移加碰撞预警，是长途旅行省力和安全的保障。最大的卖点是第三排实实在在的可以舒服的坐两个成年人，对于家庭来说比较实用。因此，福特探险者的价格受众性较好。

众多车型中，小编比较推荐2.3T 精英版车型。探险者高配车型为59.18万元，低配车型为41.28万元，这个价格区间并不大，不过对于手头紧张的朋友们来说，探险者的中高配车型就足够日常使用了，它拥有低配车型没有的主动闭合式进气格栅，GPS导航系统，雨量感应式雨刷，7色车内氛围灯等配置。而且2.3T 精英版车型价格也比较合适，指导价为45.98万元。综合来看，2.3T 精英版车型比较值得入手。