本田新款冠道至尊版，动力强劲配置丰富，网友：还是那辆大家伙

冠道

最低售价：15.08万起最高降价：8.90万

图片参数配置询底价

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与对手们陆续推出七座中型SUV不同，作为广汽本田旗下的旗舰SUV车型，冠道(图片|配置|询价)的问世加深了国内消费者对大五座SUV的印象，比起相同定位的大众途观L，冠道被官方定义为行政级中型SUV。今年3月份，广汽本田正式上市了新款冠道，售价区间为22.00-33.98万元；今天要介绍的是全系顶配版本，2020款冠道370TURBO四驱至尊版，厂商指导价32.98万元，一起来看看表现如何。

外观方面，新款冠道相比之前的调整，主要集中在车头和车尾等细节处，整体依旧是消费者较为熟悉造型，与大众后来推出的轿跑型SUV途昂X略有几分相似。车头部分饱满敦实，机盖表面隆起的筋线，为其增添了一些力量感；车标周围的镀铬饰板，面积相比之前有所增加，两端细长的处理与大灯内部融合，一定程度上延伸了前脸视觉宽度；下方中网格栅采用了三段亮黑色辐条，使得前脸看起来很有层次感。

大灯造型为本田家族样式，与中网和车头整体轮廓搭配协调，边缘处细长的日间行车灯带与中网边框衔接，达到类似环绕效果；全系除最低配车型外，远近光灯组均采用了LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、转向辅助、延时关闭等功能。下格栅处同样增加了一根镀铬饰条点缀，两端凸出的雾灯区轮廓，让前脸更显宽大，雾灯同样采用的是LED光源。

车身侧面给人感觉敦实有力，溜背式的造型处理兼顾了一些运动气息，机盖两端增加了一段镂空处理，下沿处的镀铬饰条和侧窗边框融合；A柱表面采用了亮黑色涂装，从前方营造了悬浮式车顶效果，车身前后高耸的轮拱弧线，搭配车门中间的大块折痕，起到不错的塑形作用。后视镜位于门板上方的设计，能够让车头部分更显长，也有助于改善车内前排视野；双色后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、记忆等诸多功能。前后侧窗均采用了多层隔音玻璃，配合着车内主动降噪系统，带来更静谧的驾乘环境；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动。

车身长宽高分别为4858/1942/1675mm，轴距为2820mm，整备质量1878kg；车型采用的是19英寸铝合金轮毂，密集的银灰双色锋利辐条，视觉效果时尚大气；轮胎匹配米其林PRIMACY SUV系列，规格为245/55 R19，车内标配胎压报警系统。

车尾部分的变化主要在尾灯处，窄小的尾门造型让两侧车身看起来更显壮实；车顶向尾部延伸后与扰流板衔接，中间集成了高位刹车灯带，配合倾斜的后风挡，提升了尾部运动气息。尾灯中间细长的横贯式镀铬饰条，两端和尾灯内部融合，同样为时下流行元素；尾灯造型较为立体，表面采用了熏黑处理，内部LED灯组点亮后具有不错的辨识度。底部粗壮的双边共四出排气尾喉，周围被后保险杠包裹，彰显气势之余不乏内敛；车型配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及车侧盲区影像和倒车车侧预警系统。

冠道

最低售价：15.08万起最高降价：8.90万

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内饰方面，作为中期改款车型，新款冠道车内基本上没有什么变化，主要是对配置方面有所升级；车内采用了T型双座舱布局，整体风格与外观相呼应，同样属于沉稳大气的类型。中控台上方为大面积软性搪塑材质覆盖，边缘辅以仿缝线工艺点缀，面板处加入了大块深色木纹装饰，搭配细节部分的镀铬与皮质包裹，带来更显高档的质感表现，按键式换挡机构，则又给车内增添了一些科技韵味。

三辐式多功能方向盘与高端品牌讴歌上的略有几分相似，表面加入了银灰色饰条点缀，两侧整齐对称的按键与拨轮，负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用了真皮包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两端机械指针式表盘，搭配中间上下两块彩色液晶屏，能够显示较为丰富的行车和多媒体信息，配合HUD抬头显示系统，给日常驾驶提供更多便捷。在主被动安全装备方面，四驱至尊版配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等功能。

中控部分充满了浓浓的本田家族气息，全系标配了一块8英寸半悬浮式触控液晶屏，高低配车型在功能上有所区别，屏幕左侧保留了一列常用功能按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作，同时屏幕还支持角度调整；新款车型配备了升级后的Honda CONNECT 2.0车载多媒体系统，在功能和UI界面上都得到了优化；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂手机互联、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能，前排还提供了手机无线充电装置。前排双温区自动空调面板，为双旋钮与整齐的大尺寸烤漆按键组合，日常使用便捷顺手；四驱至尊版还配备了车载空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、多种驾驶模式切换、可变转向比等功能，四驱至尊版还增加了自动泊车入位。

车内座椅表面为棕色皮质包裹，座椅造型宽大饱满，内部填充厚实，能够兼顾更好的包裹性和承托效果；前排主副驾驶位均支持多向电动调节和加热通风功能，主驾驶位配备了4向腰部支撑和位置记忆，副驾驶位配有后排老板键。后排座椅延续了前排设计风格，座椅同样支持加热功能，得益于五座的布局，后排空间十分充裕，地板中间的全平设计，兼顾了更好的舒适性；后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调系统、多媒体系统控制、电源接口、以及电动侧窗遮阳帘等实用功能。全系除最低配车型外，均搭载了一块可开启式全景天窗，更符合冠道行政级SUV定位；后备厢常规容积510L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间，车型配备了后备厢电动尾门、尾门开启位置记忆、以及更高级的感应开启功能。

动力方面，2020款本田冠道分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，对应尾标240TURO和370TURO，均满足国六排放标准；其中1.5T发动机最大功率142kW/193Ps，最大扭矩243Nm，匹配CVT无级变速箱；2.0T发动机最大功率200kW/272Ps，最大扭矩370Nm，匹配9挡手自一体变速箱，高配车型提供了适时四驱系统。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，2.0T车型支持悬架软硬调节。